@ Romain,
Pourtant mécano et travaillé en concession CC
il y a une différence entre une autocaravane et une caravane,
sur un CC, il y a un réglage du frein de park suivant la conception du freinage :
tambour arrière ou disque, rattrapage auto ou pas, beaucoup de paramètres différent de nos roulottes
LP
quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
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Re: quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
Certaines caravanes ont un rattrapage automatique.
Les Hobby premium le possède le rattrapage automatique.
Les Hobby premium le possède le rattrapage automatique.
Re: quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
En ce qui concerne le graissage, tu dois avoir un graisseur pas très loin du soufflet. Quand il y a des graisseurs, cela induit de devoir graisser de temps à autres.
Re: quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
oui, je connais; j' ai la docfreteurr a écrit :Certaines caravanes ont un rattrapage automatique.
Les Hobby premium le possède le rattrapage automatique.
ce n' est pas encore tellement commercialiser mais ça viendra ou en option,
j' attende de voir des retours, sur voiture, il y a eu des loupés, beaucoup d' ailleurs
200€ le jeu pour une SE, flute, m' en faut 2
LP
Re: quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
Retour de révision:
Démontage nettoyage des tambours réglage des garnitures
Remplacement des roulements de roues (hs)
Réglage de la tringlerie de frein
Remplacement câble sécurité
Graissage attelage
Vérification pression pneus
Essais sur route
total 302€ttc
Démontage nettoyage des tambours réglage des garnitures
Remplacement des roulements de roues (hs)
Réglage de la tringlerie de frein
Remplacement câble sécurité
Graissage attelage
Vérification pression pneus
Essais sur route
total 302€ttc
Caravane La Mancelle LM 420 tractée par un Scudo Panorama
Re: quand je freine, ça tape au niveau de l'attelage
ça me parait raisonnable comme tarif
LP
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