une place pour les gosses au camping itinerant.
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une place pour les gosses au camping itinerant.
Salut tlm
cet été nous allons faire les vacances en Grece avec nos enfants (16 et 17ans). Comme ils sont trop grand (surtout Raphael ave 180cm) pour dormir dans la caravane et comme nous ne vont pas dormir toutes les nuits sur un camping, je viens d'acheter chez E-Bay une tente dans un coffre de toit.
http://www.autocamp.de/sites/index.php? ... &auswahl=0
D'abord j'ai regarde le prix neuf: 2500 Euros et même pour louer ca coute 100 Euros par semaine.
Chez E-bay j'ai trouvé pour 300 Euros sans matelas mais je prefere d'acheter un matelas neuf. La semaine dernier je l'ai cherché et hier je l'ai nettoyé et reparé les deux fentes. C'est vraiment dans un état impeccable et ca va nous servir encore quelque temps, meme pour coffre de toit.
cet été nous allons faire les vacances en Grece avec nos enfants (16 et 17ans). Comme ils sont trop grand (surtout Raphael ave 180cm) pour dormir dans la caravane et comme nous ne vont pas dormir toutes les nuits sur un camping, je viens d'acheter chez E-Bay une tente dans un coffre de toit.
http://www.autocamp.de/sites/index.php? ... &auswahl=0
D'abord j'ai regarde le prix neuf: 2500 Euros et même pour louer ca coute 100 Euros par semaine.
Chez E-bay j'ai trouvé pour 300 Euros sans matelas mais je prefere d'acheter un matelas neuf. La semaine dernier je l'ai cherché et hier je l'ai nettoyé et reparé les deux fentes. C'est vraiment dans un état impeccable et ca va nous servir encore quelque temps, meme pour coffre de toit.
Dernière modification par Bernhard Stroop le 31 mars 2006 20:31, modifié 1 fois.
Bernard
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
Effectivenemnt, mon toit admet max. 80 kgs de charge, qu'en est-il pour l'utilisation de ce système ?Stef 33 a écrit :Salut,
Je crois me souvenir avoir lu dans une notice de voiture que la charge sur le toit était limitée (50 - 70 kg il me semble). Je ne sais plus si c'était sur une de mes précédentes voitures, ou celle de mon père.
Est-ce vraiment le cas et si oui comment faire alors ?
Merci
A+
Stef
Pher
+1robert a écrit :bonsoir
oui mais quand on dort on ne roule pas . Donc pas dangereux
80kg a l arret sans la prise au vent donc un couple peut dormir a l aise
La charge maximale admissible en galerie, c'est quand on roule. A l'arrêt on fait ce qu'on veut (dans la limite du raisonnable quand même
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Sinon, l'objet est sympa, léger, discret, simple à utiliser, je ne comprend pas pourquoi on en croise pas plus souvent (je ne me souviens même jamais en avoir vu en vrai). Le prix peut-être ou alors cela fait-il peut-être trop "campeur" pour notre époque "moderne" où il faut toujours faire plus "haut standing" que ces voisins
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- Pom_dAmour
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Bonsoir a tous
nous connaissons bien ce genre d'abri pour la nuit, pour en avoir vu sur plusieurs campings.C'etait souvent des italiens qui en possédaient. L'avantage avec ce genre d'abri, l'eau peut monter les occupants restent au sec. C'est vraiment tres astucieux comme systeme et facile a utilisé, dommage le prix un peu élevé
+ A
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nous connaissons bien ce genre d'abri pour la nuit, pour en avoir vu sur plusieurs campings.C'etait souvent des italiens qui en possédaient. L'avantage avec ce genre d'abri, l'eau peut monter les occupants restent au sec. C'est vraiment tres astucieux comme systeme et facile a utilisé, dommage le prix un peu élevé
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+ A
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Bonsoir
oui, c'est vrai, la X-Trail permet 100 kg de charge sur le toit quand on roule.
Mais le toit doit porter plus, même le poid de toute la voiture (1500 kg). En cas d'accident le toit doit tenir swi la voiture tombe sur le toit.
Alors, même sur les toits des berlines (souvent 50 kg) on peut utiliser cet coffre (mais sans charger qc dedans)
Il y a même des tentes ou on peut dormir à 4 dedans sur le toit de la voiture.
http://www.autocamp.de/sites/index.php? ... action=pic
la mienne est cela:
http://www.autocamp.de/sites/index.php ... action=pic
Pourquoi on ne les voit pas plus?:
F 125 /200x125x34 cm /45 kg /pirx:2549.00 €
oui, c'est vrai, la X-Trail permet 100 kg de charge sur le toit quand on roule.
Mais le toit doit porter plus, même le poid de toute la voiture (1500 kg). En cas d'accident le toit doit tenir swi la voiture tombe sur le toit.
Alors, même sur les toits des berlines (souvent 50 kg) on peut utiliser cet coffre (mais sans charger qc dedans)
Il y a même des tentes ou on peut dormir à 4 dedans sur le toit de la voiture.
http://www.autocamp.de/sites/index.php? ... action=pic
la mienne est cela:
http://www.autocamp.de/sites/index.php ... action=pic
Pourquoi on ne les voit pas plus?:
F 125 /200x125x34 cm /45 kg /pirx:2549.00 €
Dernière modification par Bernhard Stroop le 20 févr. 2006 18:14, modifié 1 fois.
Bernard
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
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Bonjour a tous,
J'ai voyage un peu dans le pays avec un Bus VW Westfalia.
C'est un vehicule qui a le toit en fibre de verre qui s'incline, il y a un lit en haut et un en bas.
Dormir en haut sur le toit est un plaisir, car on est au dessus de bien des gens,
sans pour autant etre volumineux, la vue est magnifique dans les parcs.
Je me souviens d'un coucher de soleil a Monument Valley
ou de vues de champs de cactus geant dans les parc Organ Pipe et Saguaro.
Ce sont des images innoubliables.
J'ai juste une remarque.
Lorsqu'il y a du vent qui souffle, surtout irregulierement, c'est parfois difficile de dormir.
Le vehicule balance et le toit fait des bruits bizzare. Nous sommes pafois descendu dormir dans le lit inferieur, durant la nuit.
Excepte ce probleme, je n'ai que de bon souvenir.
J'ai voyage un peu dans le pays avec un Bus VW Westfalia.
C'est un vehicule qui a le toit en fibre de verre qui s'incline, il y a un lit en haut et un en bas.
Dormir en haut sur le toit est un plaisir, car on est au dessus de bien des gens,
sans pour autant etre volumineux, la vue est magnifique dans les parcs.
Je me souviens d'un coucher de soleil a Monument Valley
ou de vues de champs de cactus geant dans les parc Organ Pipe et Saguaro.
Ce sont des images innoubliables.
J'ai juste une remarque.
Lorsqu'il y a du vent qui souffle, surtout irregulierement, c'est parfois difficile de dormir.
Le vehicule balance et le toit fait des bruits bizzare. Nous sommes pafois descendu dormir dans le lit inferieur, durant la nuit.
Excepte ce probleme, je n'ai que de bon souvenir.
Ford Aerostar V6-4Litres.
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)