1er choix !

Discussions sur les caravanes classiques à 1 essieu.

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pm56
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1er choix !

Message par pm56 » 12 mai 2015 20:28

Pour compléter ma présentation,http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 42&t=34285, je recherche une caravane pour un 807 hdi avec le permis B .
Je me noie dans tous ces chiffres !
Nous sommes 4 , 2 adultes et 2 enfants !

Nos recherches vont pour l'instant sur ce genre de produit : http://www.leboncoin.fr/caravaning/805114265.htm?ca=6_s

Bref, n'hésiter pas à me dire ce qui va et ne va pas
les erreurs à ne pas faire ...

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 21:07

Bonsoir,

Quel est le PTAC (F2) du 807 ???

Pour rester en catégorie B du permis de conduire, il ne faut pas que la somme des PTAC ne dépasse 3500 kg !!!
Vois ici : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263

Je crains que tu n'aies du mal à trouver pour 4 personnes....

Au-dessus de 3500 kg et jusqu'à 4250 kg tu as le permis B96 depuis janvier 2013 qui ne nécessite que 7 heures de formation, ce peut être une solution au cas où...

Serge

pm56
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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 12 mai 2015 21:15

La f2 sur la carte grise du 807 est de 2530 kgs .

Sic, ça veut dire qu'il ne reste que 970 pour la caravane ?

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 21:21

Avec le seul permis B oui maximum 970 kg !!!
(sous réserve que le PTRA -F3- soit au moins égal à 3500 kg ? )

Va pas être simple pour 4....

Par exemple la caravane de ma sœur une Gruau de 1994, qui lui servait pour 4 faisait 980 kg de PTAC, pour toi ce serait déjà trop...
(cette caravane a brulé...)
Mais c'est ce type de caravane qu'il te faut rechercher pour 2000 € !!!

Peut-être envisager de passer le B96 si tu le peux d'ici les vacances ???

Serge

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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 12 mai 2015 21:32

Bonaud a écrit : (sous réserve que le PTRA -F3- soit au moins égal à 3500 kg ? )

:|

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 21:38

@ pm56

Ce n'est pas le cas ???

Le poids remorquable maximum se calcule par F3-F2 sauf si dans la notice un poids plus important est noté... Mais dans ce cas là la somme des PTAC sera sans doute supérieure à 3500 kg !

Quel est la valeur de F3 ???

Serge

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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 12 mai 2015 21:46

Alors, je suis aller chercher la carte grise et le manuel d'utilisation !

Sur carte grise

F.1 = 2530
F.2 = 2530
F.3 = 3945

Sur le manuel d'utilisation

MTRA = 3945
MTAC = 2530, 1263 sur essieu1, 1267 sur essieu 2

Masse tractable maximale techniquement admissible = 1850
Masse maximale de la remorque non freinée = 750
Masse maximale admissible sur le point d'attelage = 76

Du vrai chinois ! :D

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 22:26

@ pm56"

Donc sans parler de la catégorie du permis, tu peux tracter au maximum sans report de charges :
3945-2530 = 1415 kg

Pour tracter plus de 1415 kg jusqu'à 1850 kg, il te faudra effectuer un report de charges, lequel consiste à ne pas charger la tractrice à son PTAC pour garder du poids qui sera reporté sur le PTAC de la caravane, sans que jamais la somme des poids (poids réel du 807 + PTAC de la caravane) ne dépasse le PTRA de 3945 kg !!! (mais gaffe à la catégorie du permis selon la somme des PTAC !)

Si tu veux un exemple, donne moi aussi le poids à vide (G ou G1) du 807...

La masse admissible sur le point d'attelage, c'est le poids en flèche maximal...

Donc avec le seul permis B : 970 kg maxi
Avec le permis B96 sans report de charges : 1415 kg maxi
Avec le permis B96 et un report de charges : (4250 - 2530) = 1720 kg maxi
Avec le permis BE et un report de charges : 1850 kg maxi

Serge

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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 12 mai 2015 22:31

Cool, merci , la j'ai pigé !

G= 1818
G1= 1743

Donc, caravane à moins de 970 kgs en PTAC = mission impossible ?

ps : Le poids de l'attelage ne rentre pas ds les calculs ?

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 22:36

Je ne dis pas "mission impossible", mais ça va être très dur, et surtout ne pas se louper dans le PTAC (et le poids réel chargé ensuite !)

La meilleure preuve la Gruau 1994 de ma sœur (Gruau était le haut de gamme Trigano !) ne faisait que 10 kg de plus....

Le poids de l'attelage est compté forfaitairement dans G...

Je vais reprendre tous tes poids dans un autre post et te donner en exemple de plus de 1415 kg...

Serge

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 12 mai 2015 22:49

pm56 a écrit :
G = 1818
F.1 = 2530
F.2 = 2530
F.3 = 3945
Masse tractable maximale techniquement admissible = 1850
Donc comme déjà dit, poids tractable sans report de charges :
3945 - 2530 = 1415 kg



Supposons que tu veuilles tracter un PTAC de 1500 kg !

Tu as une Charge Utile Nominale (CUN) de :
2530 - 1818 = 712 kg

La différence entre 1500 et 1415 est de 85 kg qu'il te faut ôter de la CUN pour obtenir une Charge Utile Réelle (CUR) de 712 -85 = 627 kg !!!

Vérification :
Poids à vide tractrice + CUR + PTAC caravane = PTRA

1818 + 627 + 1500 = 3945 !!!

S'il s'était agit d'un PTAC de 1600 kg la CUR aurait du être diminuée de 100 kg et ne faire que 527 kg

Etc jusqu'aux 1850 kg autorisés mais là la CUR serait de 277 kg....

Ceci sans tenir compte des permis qui eux sont basés sur la somme des PTAC !!!

Serge

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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 13 mai 2015 00:09

Ok, donc tout intérêt à passer le B96 pour être moins " limité" dans le choix des caravanes .

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 13 mai 2015 08:31

@ pm56

Oui sinon tu es limité à 970 kg de PTAC !!!

Ca se trouve, mais pour 4 cela limite tout de même le choix....

Après c'est à toi de voir...

Les discussions sur les "nouveaux" permis depuis janvier 2013 donc sur le B96 sont ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27265

Cela te donnera une idée de ce à quoi il fait s'attendre en cout et en formation pendant ces 7 heures....

Serge

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Re: 1er choix !

Message par pm56 » 13 mai 2015 19:09

Pensez vous que je peux demander à mon employeur d'utiliser mon DIF pour passer cet examen ?

Bonaud

Re: 1er choix !

Message par Bonaud » 13 mai 2015 19:17

Aucune idée...

Mais ce n'est PAS un examen, mais une formation de 7 heures sur une journée, au bout de laquelle tu reçois une attestation qui te permet de faire valider ton B96 en préfecture...

Serge

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