Adria Mobil 410 D GT de 1977 qui connait ?

[Pap0ose]

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition de cette petite caravane mignonette mais pas évident de trouver des renseignements sur ce modèle ..

De plus étant complètement néophite c'est ma première caravane suis totalement paumé ..
Merci par avance pour votre patience et disponibilité ..

Cordialement
Gérard

[blancoco]

Tu peux déjà mettre quelques photos qu'on puisse voir un peu

[Fremeda]

Les caravanes sont toutes d'un fonctionnement similaire. Si tu nous dit ce que tu recherche, ce sera plus simple

[Pap0ose]

Bonjour et merci à vous,

Je ne vais pas tarder à poster des photos, ce que je recherche dans un premier temps c'est le manuel de cette caravane ce qui m'aiderait à comprendre tout ce qui est branchements électrique, 12v, eau, gaz et plus globalement le fonctionnement et l'entretien .. (je sais, ça fait beaucoup ..LOL)
Merci à vous

Cordialement
Gérard

[Fremeda]

C'est rarissime de trouver ces brochure sur des caravanes d'occasion en particulier sur les vieilles.
Les branchements sont simple. Tu raccordes le câble secteur et tu auras le us dans la cara, lumière etc..
L'eau, ben remplis le réservoir et la pompe électrique ou à pied t'enverra l'au aux robinets. L'entretient est réduit au minimum.
T'en fais pas, on apprend vite

[freteurr]

Pour la notice, en cherchant sur internet.
à une époque, selon les marques de caravanes, il fallait brancher deux prise à la caravane. Celle du 230 pour les équipements en 230 volts. La fiche 7 broche, ce branche une prise 7 broches placé au niveau de la flèche ou sous le châssis.

[Pap0ose]

Merci @freteurr,

Pour la notice pas évident sur le net au prime abord ...
Pour l'électricité la fiche 7 broches fonctionne bien et se situe au niveau de la flêche, pour la prise extérieure qui sert à alimenter la caravane no problem par contre comme l'intérieur a été légèrement remanié suis pas certain que le schéma électrique d'origine n'ait pas non plus été modifié (exemple je n'ai qu'une prise en bas d'un coffre/ banquette qui sert à alimenter toute la caravane ça me parait curieux) ..mais bon suis loin d'avoir fait le tour pour le moment elle se trouve dans mon jardin donc j'ai le temps mais un "repère" (manuel) m'aurait été utile dans un premier temps pour me repérer un peu même la pression des pneus (165/80/13 ) je l'ignore et une roue me parait un peu sous gonflée, des broutilles de débutant mais bon ...

Merci pour tes compétences et ta disponibilité et merci aux autres également bien évidemment ..

Cordialement
Gérard

[Fremeda]

Tu peux aller au moins à 2.8b pour les pneus. A voir leur pression maxi supportable.

[Pap0ose]

Bonjour à vous,

OK @Fremeda pour la pression des pneus ..

Voilà quelques photos :

[Fremeda]

Jolie, mais c’est une cara qui a été refaite.
Difficile par conséquent de trouver la notice... Et si tu la trouves, peu de chance qu'elle corresponde.

[Pap0ose]

Merci à toi,

mouais, pas évident mais dans un premier temps je vais essayer de faire un état des lieux un peu plus poussé ... (électricité, 12v, eau, gaz)

Bonne soirée

[Pap0ose]

Bonjour,

Votre avis sur l'attelage , le soufflet est mort et le système d'arrimage à la boule est dur à enclencher ..
Par ailleurs à quoi sert la poignée entourée en rouge ?
Ce n'est pas de première jeunesse, mais bon j'espère que ce n'est pas dangereux ..


Merci à vous ..

[Fremeda]

Tu peux remplacer la tête de lapin par une neuve équivalente ou mieux, par un stab type AKS 1300.
Le levier entouré en rouge est ton système de recul manuel. Le levier viens se coincer dans la petite patte pour pouvoir reculer sans actionner les frein de la caravane. Une fois la manœuvre effectué, tu le dégage pour pouvoir rouler normalement.

[Pap0ose]

Ah OK, merci à toi et le soufflet ce n'est pas très grave ?

[Fremeda]

Tu peux toujours injecter de la graisse de temps à autre, mais l'absence de graisse temporaire est moins grave que pour un cardan par exemple.
Si tu changes la tête de lapin pour un stab, le soufflet sera fournit avec.

Exemple de pose :
https://www.youtube.com/watch?v=c8a99VG_L8g