les echecs renault
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Re: les echecs renault
Ça fait un moment qu'on est HS....
Ceux qui généralisent sont tous des cons !
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Re: les echecs renault
ELLE EST MIGNONNE....
pour le retard , en meme temps il est plus 8h17.............
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Re: les echecs renault
bonjour
on va essayer de se remettre dans le sujet
http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... ar/kadjar/#
quel avenir commercial pour ce kadjar ? déja beaucoup de modeles sur ce segment de marché
perso , je le trouve mieux réussi que le koléos
a bientot
michel
on va essayer de se remettre dans le sujet
http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... ar/kadjar/#
quel avenir commercial pour ce kadjar ? déja beaucoup de modeles sur ce segment de marché
perso , je le trouve mieux réussi que le koléos
a bientot
michel
Re: les echecs renault
Je pense que la prochaine sera justement un Koleos d'occase. J'aime les voitures mal aimées qui me permettent de rouler au moins cher.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: les echecs renault
Il a peut-être un cœur de protecteur. Certaines personnes aiment se sentir protégées, et d'autres aiment se sentir comme un sauveur, un chevalier. Toujours a chercher a protéger la veuve et l'orphelin.
C'est une façon d'agir qui peut finir par coûter cher sentimentalement mais aussi pécuniairement !
C'est une façon d'agir qui peut finir par coûter cher sentimentalement mais aussi pécuniairement !
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Re: les echecs renault
Bonjour,bettyetmichel42 a écrit :bonjour
quel avenir commercial pour ce kadjar ? déja beaucoup de modeles sur ce segment de marché
perso , je le trouve mieux réussi que le koléos
Esthétiquement il n'y a pas photo, il est plus dynamique et attrayant que le Koléos.
Pour le reste c'est un qashqai, donc du matériel éprouvé, il ne devrait pas y a voir trop de mauvaise surprise.
Si il se place correctement au niveau prix, la mayonnaise devrait prendre...
406 ST 2.0 HDI (90ch) de 2001
HOBBY classic 420TM (PTAC 1000kg) de 1994
ALKO AKS 1300
HOBBY classic 420TM (PTAC 1000kg) de 1994
ALKO AKS 1300
Re: les echecs renault
......Bonjour
Pour ma part, je ne suis toujours pas prêt à acheter Renault mais je dois reconnaître que les derniers modèles de la marque me plaisent beaucoup.....Captur, Espace (j'adore !!!) et le Kadjar ......dommage qu'ils soient tous sous motorisés
Pour ma part, je ne suis toujours pas prêt à acheter Renault mais je dois reconnaître que les derniers modèles de la marque me plaisent beaucoup.....Captur, Espace (j'adore !!!) et le Kadjar ......dommage qu'ils soient tous sous motorisés
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Re: les echecs renault
bonjour
c'est vrai que coté estethique , il y a eu un vrai renouvellement chez renault
mais quand tu dis sous-motorisés , c'est souvent sur le modele de base
pour avoir la motorisation qui va bien , faut toujours payer plus et ça , c'est vraiment desagréable , c'est toute la difference avec un modele equivalent dans certaines marques etrangere qui propose en entrée de gamme le modele bien motorisé
michel
c'est vrai que coté estethique , il y a eu un vrai renouvellement chez renault
mais quand tu dis sous-motorisés , c'est souvent sur le modele de base
pour avoir la motorisation qui va bien , faut toujours payer plus et ça , c'est vraiment desagréable , c'est toute la difference avec un modele equivalent dans certaines marques etrangere qui propose en entrée de gamme le modele bien motorisé
michel
Re: les echecs renault
Bonjour bettyetmichel ....
En fait, ce que je veux dire, c'est par exemple pour le captur que j'aime beaucoup (en beige avec le toit noir ) il existe qu'en 1.5L 90 CV alors que la Fiat 500X (même type de voiture) existe en 120 voire 140 CV en 1.6L
les espace et Kadjar sont équipés du 1.6L 130CV l'espace passe en 160CV avec un deuxième turbo .....sur des véhicules de cette taille, des 2.0L pourraient êtres proposés notamment pour les clients qui ont besoin de tracter, caravanes, bateaux, vans etc
En fait, ce que je veux dire, c'est par exemple pour le captur que j'aime beaucoup (en beige avec le toit noir ) il existe qu'en 1.5L 90 CV alors que la Fiat 500X (même type de voiture) existe en 120 voire 140 CV en 1.6L
les espace et Kadjar sont équipés du 1.6L 130CV l'espace passe en 160CV avec un deuxième turbo .....sur des véhicules de cette taille, des 2.0L pourraient êtres proposés notamment pour les clients qui ont besoin de tracter, caravanes, bateaux, vans etc
Re: les echecs renault
La traction intéresse peu les constructeurs, pas assez de potentiel de vente.
Ensuite la chasse au CO² et la recherche d'un tarif plancher incite plus aux petits moteurs qu'aux gros.
Ensuite la chasse au CO² et la recherche d'un tarif plancher incite plus aux petits moteurs qu'aux gros.
Re: les echecs renault
Oui Fremeda vous avez raison mais il y a d'autres marchés .....Allemand, Anglais et Néerlandais .....ou la les besoins sont important .....les Scandinaves tractent lourd aussi
Re: les echecs renault
La traction intéresse peu de personnes mais clairement depuis quelques années le poids remorquables est devenu quelque chose auquel les constructeurs font attention. C'est un argument mis en avant pour la nouvelle gold alltracks (2000kg) et la passat alltracks (2200kg). Car pour 100, 200 ou 300kg, cela peut faire perdre pas mal de ventes.
Et vu le poids des caravanes actuelles neuves, on arrive très vite à 2t de ptac...
Et vu le poids des caravanes actuelles neuves, on arrive très vite à 2t de ptac...
Re: les echecs renault
Aux constructeurs Français à qui on pose la question :
-Vous avez quoi pour tracter lourd ? (+ de 1300kg)
-Achetez un camping car !
-
Ceci dit, oui, depuis un an ou deux, ils semblent faire un effort, comme le prouve le chiffre de vente des caravanes neuves.
-Vous avez quoi pour tracter lourd ? (+ de 1300kg)
-Achetez un camping car !
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Ceci dit, oui, depuis un an ou deux, ils semblent faire un effort, comme le prouve le chiffre de vente des caravanes neuves.
Re: les echecs renault
Lourd, c'est pas 1300kg
1300kg, de nos jours, cela limite fortement le choix et la longueur...
1300kg, de nos jours, cela limite fortement le choix et la longueur...