La Mancelle 550 SA

[raymondh]

@pierre deschamps

j'ai une 560UL Prestige PTAC 1600kg (option 1750 possible) et 2.50 de large avec une tenue de route exceptionnelle

possibilité d'avoir, soit 2 lits indépendant à droite et à gauche, soit un lit central (literie très confortable, matelas à ressorts)

je te confirme que ce n'est que du bonheur

[pierre deschamps]

Bonjour à toutes et à tous,
Pour répondre / tractrice, pas de problème je tracte avec un Outlander Mitsibishi de 150 Cv 2.2l de cylindrée poids tractable 2100Kg...
Merci pour vos avis,
Cordialement,
Pierre

[thithi]

Bonsoir à toutes et à tous,
Merci pour tous vos avis pertinents. J'ai vu aussi de belles caravanes chez hobby, les 560 semblent bien, spacieuses avec un grand lit (150 ou 160) parfois en lit de milieu. Une bonne charge utile mais en 2.50m de large, un seul essieu, belle bête... D'après les informations que j'ai eu, ces dernières sont stables, facile à tracter pour 1600Kg de PTAC.
Thierry en a possédé une avant de passer en 650 DE. Sur le forum il y en a d'autres.
Vos avis et commentaires sont, bien entendu, les biens venus....
Cordialement,
Pierre

Exact, Pierre, et tu sais ce que j'en pense pour en avoir discuter avec toi , lorsque la mienne était en vente chez ACL

[pierre deschamps]

Bonsoir à toutes et à tous,
Oui, merci à tous et particulièrement à Thithi. Après mûre réflexion, je pense rester sur hobby dans un budget assez modeste.
Par curiosité, je me demande pourquoi les modèles plus anciens sont en pneumatiques de 15' alors que les plus récents sont en 14' ???
Cordialement,
Pierre

[freteurr]

Pour les Hobby, tu parle pour les 560 pour les 15'
Notre Hobby de 2008 495, c'est du 14'.

Dans le coffre à gaz, nous avons un autocollant avec plusieurs dimensions de roue avec la pression de pneus.

[Pascal]

La réponse pour les pneus peut varier: Le 14 est un peu moins cher et surtout, on trouve en 14 des pneus portant jusqu'à 2t environ alors qu'en 15, il y a peu de dimensions où on trouve des renforcés.