Croatie Monténégro septembre 2016
Modérateurs : Modérateurs, Adhérent et modérateur
Croatie Monténégro septembre 2016
Petit reportage sur notre séjour en Croatie et Monténégro avec notre caravane Fendt tractée par une vaillante XM 2.5 Td
http://jetj2m.blogspot.fr/2016/10/vacan ... oatie.html
http://jetj2m.blogspot.fr/2016/10/vacan ... oatie.html
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
super ton reportage
j' ai pas vu l' XM 2.5 TD ce fut ma dernière diésel de Citroën. super voiture pour l' époque
Pierre
j' ai pas vu l' XM 2.5 TD ce fut ma dernière diésel de Citroën. super voiture pour l' époque
Pierre
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Super votre reportage ! nous apprécions .
Si vous en avez d'autres nous sommes preneur .
Merci
Cordialement
Si vous en avez d'autres nous sommes preneur .
Merci
Cordialement
- fabl
- Messages : 853
- Inscription : 31 janv. 2010 16:44
- Localisation : 59 Villeneuve d'Ascq - FRANCE
- Contact :
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
très beau reportage
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Merci pour ton reportage
Nous partons 15 jours en Croatie en août
Nous partons 15 jours en Croatie en août
Sterckeman evolution Confort 490 PE annee 2009 Ptac 1350 kg
BMW X3 XLINE Xdrive 20d 190cv année 2015 boite Auto
BMW X3 XLINE Xdrive 20d 190cv année 2015 boite Auto
- pomgirl
- Messages : 3303
- Inscription : 28 août 2009 22:59
- Pays : France
- Localisation : 76 seine maritime
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Bonsoir
Super ton reportage de nous les faire partager
BYE
Super ton reportage de nous les faire partager
BYE
Nissan Qashqai Tekna 1,6 l 130 ch / Eriba 552 , reich mover
La caravane est un bon moyen de rester dans l'action
La caravane est un bon moyen de rester dans l'action
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Voici une photo de l'ensemble
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
ah oui, en break,
y a de la place la mienne c' était la berline ,
pour la photo,
Pierre
y a de la place la mienne c' était la berline ,
pour la photo,
Pierre
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Effectivement , vaillante cette mémère , je veux dire cette XM .
Combien de km à t'elle ?
Êtes vous mécanicien ?
Personnellement J'aurai peur de m'embarquer sur une telle distance dans un pays étranger , avec une voiture qui est bientôt pour la collection . Pouvez vous nous en dire plus .
Cordialement
Combien de km à t'elle ?
Êtes vous mécanicien ?
Personnellement J'aurai peur de m'embarquer sur une telle distance dans un pays étranger , avec une voiture qui est bientôt pour la collection . Pouvez vous nous en dire plus .
Cordialement
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Bonsoir,
Merci, super voyage que j'entreprendrais volontiers cet été !
Merci, super voyage que j'entreprendrais volontiers cet été !
Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Bonjour,
l'XM à 270000 Kms révisée avant de partir elle est limite en poids tractable car la caravane fait 1700Kgs en charge ( je l'ai pesée chargée j'étais à 1580 réserve d'eau au mini)
La voiture n'a pas de problème pour tracté malgré des pente de plus de 13% il faut cependant monter à 60 car elle a tendance à chauffer j'ai branché des gicleurs d'eau sur le radiateur actionnés par le lave glace AR, utilisé une seule fois sur l'autoroute dans une montée à 12% je roulais à 80-85 ensuite j'ai effectués les forte pente à 60 est plus de problèmes.
Malgré tout j'envisage l'achat d'un C-Crosser car je prépare un voyage au pôle nord en 2018
l'XM à 270000 Kms révisée avant de partir elle est limite en poids tractable car la caravane fait 1700Kgs en charge ( je l'ai pesée chargée j'étais à 1580 réserve d'eau au mini)
La voiture n'a pas de problème pour tracté malgré des pente de plus de 13% il faut cependant monter à 60 car elle a tendance à chauffer j'ai branché des gicleurs d'eau sur le radiateur actionnés par le lave glace AR, utilisé une seule fois sur l'autoroute dans une montée à 12% je roulais à 80-85 ensuite j'ai effectués les forte pente à 60 est plus de problèmes.
Malgré tout j'envisage l'achat d'un C-Crosser car je prépare un voyage au pôle nord en 2018
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Merci pour la réponse .
Effectivement c'est une bonne mémère ,disons qu'il vaut mieux la ménager pour de moyens parcours .
Pour la caravane , j'ai une Fendt aussi , très bonne caravane , mais au poids "LOURD"
Cordialement
Effectivement c'est une bonne mémère ,disons qu'il vaut mieux la ménager pour de moyens parcours .
Pour la caravane , j'ai une Fendt aussi , très bonne caravane , mais au poids "LOURD"
Cordialement
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Sûr qu'une Fendt pèse un peu mais pour aller au Pôle Nord, il faut bien ça ! Isolation au top !
Petite question : en 3 semaines c'était suffisant pour faire Croatie et Montenegro ?
A bientôt
Petite question : en 3 semaines c'était suffisant pour faire Croatie et Montenegro ?
A bientôt
Knaus Monsun 380 de 1976
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Avant : Eriba Puck 1982, Eriba Puck 1976, Fendt 620 Topas 2008, Fendt 465 Tendenza 2014, Hobby 540 KMFE De Luxe 2017.
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Le pôle nord en caravane, c'est une première
Sinon, je ne vois pas le problème de partir à l'étranger avec une telle voiture.. Je le fais aussi sans soucis. Du moment que le matériel est entretenu, y'a pas de soucis
Sinon, je ne vois pas le problème de partir à l'étranger avec une telle voiture.. Je le fais aussi sans soucis. Du moment que le matériel est entretenu, y'a pas de soucis
Re: Croatie Monténégro septembre 2016
Bonjour Pascal ,
Je voulais faire court ,mais je connais ces Citroën là pour en avoir possédés[DS , CX ...] Surtout avec un moteur diesel , elles peuvent faire beaucoup de kms . Ce qui devient problématique c'est l'ancienneté de la suspension hydraulique .
Ça n'a rien à voir avec les klms , les durites qui fuient , les sphères qui lâchent etc etc . Tout ça par la longévité . C'est pas
à vous que je vais apprendre le problème des pneus , là , pour l'avoir vécu , le problème est le même .
De cette époque là , les Volvo étaient beaucoup moins sophistiquées .
Je sais de quoi je parle j'ai possédé une Volvo 760 TD .
C'est pour ça , que personnellement je serais réticent de partir pour une longue route et à l' étranger avec une voiture de ces âges là .
Mais vous l'aurez compris , je ne suis pas mécanicien dans l'âme . En vacances J'emmène le minimum d'outils , pas pour travailler .
Cordialement .
Je voulais faire court ,mais je connais ces Citroën là pour en avoir possédés[DS , CX ...] Surtout avec un moteur diesel , elles peuvent faire beaucoup de kms . Ce qui devient problématique c'est l'ancienneté de la suspension hydraulique .
Ça n'a rien à voir avec les klms , les durites qui fuient , les sphères qui lâchent etc etc . Tout ça par la longévité . C'est pas
à vous que je vais apprendre le problème des pneus , là , pour l'avoir vécu , le problème est le même .
De cette époque là , les Volvo étaient beaucoup moins sophistiquées .
Je sais de quoi je parle j'ai possédé une Volvo 760 TD .
C'est pour ça , que personnellement je serais réticent de partir pour une longue route et à l' étranger avec une voiture de ces âges là .
Mais vous l'aurez compris , je ne suis pas mécanicien dans l'âme . En vacances J'emmène le minimum d'outils , pas pour travailler .
Cordialement .