CHOIX DE LA DOUBLE ESSIEU

[madeloc]

à tous pour vos réponses

[bettyetmichel42]

bonjour

@madeloc

par contre , ça va t'obliger a changer de tractrice , le 807 risque de souffrir un peu

michel

[thithi]

pour avoir tracté un plateau porte voiture simple et double essieux la différence es flagrante.

j'imagine la même chose pour une caravane.

ça fait gros une DE

mais c'est moins dangereux si on éclate un pneu^^

je pète un pneu neuf en plus, la roulotte roulait comme si rien n' était elle était même restée droite. Je ne dis pas que l 'on pourrait faire des centaines de kms ainsi, faut pas pousser.

Pierre

Mais si Pierre mais si , et un peu plus lourd qu'une roulotte

smrem.jpg (91.63 Kio) Consulté 12013 fois

et malheureusement pas d'autre choix à ce moment là

[Menhir22]

j' aurais bien mesuré le PEF,

juste pour voir, car tout le poids est bien sur l' avant, donc attelage, il reste la roue AVG, et je pense que l' arrière était un poil délesté.

en théorie, un pneu ne peut pas faire le travail de deux et voir aussi la charge par pneu, perso, j' ai 650 kgs par pneu.

Pierre

[thithi]

j' aurais bien mesuré le PEF, ? c'est quoi ca ?

Pour info y a une vraie Citroen devant

On aurait pas fait ca avec n'importe quoi comme tractrice

Les pneus c 'est du renforcé

On a fait Séverac le château -Montpellier comme ca , pas fier dans la descente du pas de l'escalette et au ralentit

[Menhir22]

je me doute bien,

Pierre

[cyber-greg]

ça m'est déjà arrivé en porte voiture de me retrouver sur un seul pneu aussi! une sangle sur l'essieux pour pas qu'il descende et hop, on fini doucement

moi pour manœuvrer une deux essieux à la main je monte bien la flèche pour délester l'essieux avant, et des fois quelques personne au fond de la caravane et hop ça va pas mal même sur sable.

y'a que cette été ou ça à été un peu dur avec la premium car la longueur de l'emplacement été celle de la caravane pile poil! et encore! lol, donc fallait vraiment la tourner sur l'axe dans beaucoup de sable mou. alors qu'avec mon ancien DE plus courte ça a toujours été les doigts dans le nez " même emplacement à ce camping depuis des années" avec un moover par contre ça sera sans soucis!

[maraichin85]

Bonjour à tous,
Personnellement je rejoints le conte rendu de Thithi, pour ce qui me concerne j'ai une DE depuis septembre 2016, et franchement aucun regret je ne vois que des avantages, la seule chose c'est effectivement avoir un bon tracteur avec un minimum de 140/150 Ch Din, pour le reste Thithi à parfaitement décrit la situation concernant les Movers(déplaces caravanes).
Cordialemnt
Dan

[thithi]

on ouvre un club de DE ?

[Menhir22]

et pourquoi pas

ça commence à en faire pas mal j' aimerai bien les voir en rencontre les DE du forum, je suis certain que ça remplirai le quottât de la rencontre.

Pierre

[cyber-greg]

ça devient sectaire tout ça!!!

par contre c'est par parce que tu as une DE que tu as besoin de plus de puissance, c'est le poids de la caravane qui compte avant tout avec l'aérodynamisme. et au niveau résistance au roulage de part l'essieux en plus, ça dépend de la qualité des train roulant, une bonne DE peut avoir moins de résistance qu'un mauvais simple essieu

[thithi]

c'est plus pour rigoler que par sectarisme

et c'est aussi pour casser la mauvaise image des DE

le club : "La DE, c'est le PIED"

Bonne journée

[Menhir22]

Pierre

[Fremeda]

Je roule en DE depuis peu de temps, mais si c'était à refaire, j'opterai encore poure une DE. Confort de roulage et même en arrêt picnic, on peu se déplacer dans la caravane sans qu'elle danse. Une SE, tu es obligé de descendre les vérins arrière.
Quand à la puissance, j'ai tracté ma 620 avec un DCI 110 cv ! 150 cv ce doit être du luxe !!

[Menhir22]

150 CV, c' est du luxe

et le double , c' est de l' irraisonnable

Pierre