Bonsoir à tous,
Je me rends compte que je n'ai résolu que la moitié du problème : je sais quoi acheter... mais je ne sais pas où l'acheter !
Les deux revendeurs pas trop loin de chez moi n'ont pas en stock ce dont j'ai besoin, et si je commande, il faut compoter 10 jours... or je pars dans 8 jours !
J'ai donc deux questions subsidiaires :
- Y a-t-il des revendeurs en ligne qui indiquent l'état du stock ? (cela me permettrait de savoir si je recevrai la commande à temps) - Ceux que j'ai vu n'indiquent pas l'état du stock
- Si toutefois je ne trouvais pas où commander avant mon départ, suis-je certain de trouver le minimum nécessaire dans le camping (je ne sais pas encore où ce sera exactement, mais il s'agira probablement d'un camping assez important)
Merci de vos conseils !
Jean-Luc
Branchement caravane - camping
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
Où commander le matériel ???
Véhicule : Toyota Avensis D4D 177 ch
Caravane : Hobby Excellent 500 KMFe PTAC 1300 kg
Caravane : Hobby Excellent 500 KMFe PTAC 1300 kg
Non seulement c'est mieux, mais en plus, c'est imposé par la norme ! Les conducteurs doivent faire 1,5mm2 mini, mais le conducteur de terre doit faire 2,5mm2 mini. Donc le câble d'alim est obligatoirement du 3x2,5mm2 voir le poste suivant: http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 4895#64895 De même, en 2,5mm2, pour des longueurs importantes (plus de 20m), il y aura moins de chutes de tension, et donc moins d'échauffements, lors de consommations électriques importantes, c'est donc mieux à touts points de vue.fernand a écrit : Bjr tous, prenez plutôt du 2,5 carré que du 1,5 ... c'est peut être un peu plus cher mais c'est mieux
Amicalement
FERNAND
A noter que le câble sur enrouleur de bricolage "standard" (le moins cher en grande surface) n'est pas prévu du tout pour l'extérieur (tenue mécanique, aux intempéries + UV), vérifier que l'enrouleur est muni de câble référence H07RNF (câble pour l'extérieur, sous gaine caoutchouc, en vente dans les magasins de bricolage, au mètre), ou alors, changer le câble souvent.
De même, la prise européenne a de nombreux avantages, entre autre une meilleur tenue mécanique, une meilleur étanchéité, des surfaces de contacts plus importants, mais surtout la garantie, lors de la connection/déconnection de brancher la terre en premier, puis la phase. En cas de défaut de masse sur la roulotte, le disjoncteur dif. du camping saute immédiatement, ce qui n'est pas garanti avec une prise 220v classique.
C'est plus cher, oui, mais il y a des raisons valables.
Mais bon, chacun fait ce qu'il veut !
On n'est pas là pour se faire engueuler...