J'ai quasiment fini d'intaller une batterie auxiliaire, selon une méthode qui n'a pas que des avantages, mais qui à le mérite d'être simple et "économique".
Postulat de départ:
- je ne voulais pas modifier voir refaire le cablage du tracteur et de la caravane.
- Un besoin de 15 Ah par jour environ
Donc, en partant du fait que la caravane est alimentée en 12V lorsqu'elle est attellée au véhicule par le biais de la prise 13 broches, l'idée est donc de rajouter une batterie dans la caravane, cablée sur une nouvelle prise femelle fixée sur le timon. Lorsque la voiture est détellée, je branche la prise male de la caravane sur la prise femelle sur le timon: le 12V est là sans modifier un seul fil.
La recharge de la batterie se fait via un chargeur 220/12 lorsque nous sommes dans un camping avec l'électricité.
La batterie est une 110Ah 18kg, située dans le coffre de dinette AVG, ou justement se trouve d'origine une prise 230V, donc juste une dérivation pour cabler le chargeur.
Ci joint 2 photos de la prise supplémentaire sur le timon
a+
Philippe
Ca m'aurait évité de réfléchir...Aller va, je t'en veux pas 
