La remplaçante
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La remplaçante
Commandée fin août, nous venons de récupérer la remplaçante de notre Bürstner "envolée", à savoir une Sterckeman Starlett Comfort 480 CP.
Bonne soirée
JC
Bonne soirée
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Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 120 / Sterckeman Starlett comfort 480CP
Racio addict
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Re: La remplaçante
Bonjour,
Félicitations pour la remplaçante
pour les photos.
Félicitations pour la remplaçante
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Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
Re: La remplaçante
Bonjour,
Félicitations pour la nouvelle venu et de belle sortie en perspective.
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Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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- Nougarede
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Re: La remplaçante
Bonjour
Belle caravane et une disposition typiquement française avec son lit central je vous souhaite de belle sortie avec votre nouvelle acquisition
Belle caravane et une disposition typiquement française avec son lit central je vous souhaite de belle sortie avec votre nouvelle acquisition
À+
Nissan Navara 190ch 450m/kg boite 6 manuelle 8ch fiscaux
PTAC 3010kg, poids tractable 3500kg PTRA 6000kg
Caravane Hobby 560WFU PTAC 1750kg, store Thule 4900 4,5m, mover Kronings manuel.
Nissan Navara 190ch 450m/kg boite 6 manuelle 8ch fiscaux
PTAC 3010kg, poids tractable 3500kg PTRA 6000kg
Caravane Hobby 560WFU PTAC 1750kg, store Thule 4900 4,5m, mover Kronings manuel.
Re: La remplaçante
Félicitations pour la nouvelle et pour les photos.
laguna 3 Estate bose 150
Sterckeman Alizé 420CP
Marie et Stéphane
Sterckeman Alizé 420CP
Marie et Stéphane
Re: La remplaçante
très jolie caravane en effet !!!
plein de bonnes choses avec ....
- Papy80
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Re: La remplaçante
Bonjour !
Jolie Caravane
Petite Sœur modernisée de mon ancienne de 2009 , une Ambiance/Style 460 de chez Caravelair
Jolie Caravane
Petite Sœur modernisée de mon ancienne de 2009 , une Ambiance/Style 460 de chez Caravelair
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: La remplaçante
Jolie caravane. Nous avons aussi la même implantation dans notre remplaçante.
Nous sommes passé de Burstner à Caravelair et franchement malgré tout ce que j'ai pu lire, nous avons trouvé que la qualité est tout à fait équivalente.
Vous avez perdu beaucoup dans l'histoire ?
Pour nous ça se solde (en fourchette basse) avec environ 1000€ de matériel et 1000€ de différentiel entre le remboursement de l'assurance et le rachat de la nouvelle et sans compter le mover que nous allons changer pour la prochaine saison car après utilisation celui installé ne nous convient pas (on notre Mammuth).
Je vous souhaites de belles futures vacances dans votre roulotte.
Même si ce n'est que du matériel, j'avoue avoir eu un petit pincement au coeur en la remettant à l'hivernage mais cette fois elle est complètement vide.
Nous sommes passé de Burstner à Caravelair et franchement malgré tout ce que j'ai pu lire, nous avons trouvé que la qualité est tout à fait équivalente.
Vous avez perdu beaucoup dans l'histoire ?
Pour nous ça se solde (en fourchette basse) avec environ 1000€ de matériel et 1000€ de différentiel entre le remboursement de l'assurance et le rachat de la nouvelle et sans compter le mover que nous allons changer pour la prochaine saison car après utilisation celui installé ne nous convient pas (on notre Mammuth).
Je vous souhaites de belles futures vacances dans votre roulotte.
Même si ce n'est que du matériel, j'avoue avoir eu un petit pincement au coeur en la remettant à l'hivernage mais cette fois elle est complètement vide.
TOURAN IQ DRIVE 2L 150CV - 7 places
Caravelair Vénicia 470
Caravelair Vénicia 470
- Papy80
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Re: La remplaçante
DANDY18 a écrit :Jolie caravane. Nous avons aussi la même implantation dans notre remplaçante.
Nous sommes passé de Burstner à Caravelair et franchement malgré tout ce que j'ai pu lire,
nous avons trouvé que la qualité est tout à fait équivalente.
Même si je ne regrette rien puisque j'ai repris une Caravelair ,
Mais je ne m'aventurerais pas a comparer les 2 Caravelair au 2 Burstner que j'ai eu !
On n'est pas dans le même registre rien que sur la menuiserie et le chassis et que dire quand on monte en gamme chez Burstner !
Ma City 480 TS de 1988 avait encore fière allure 20 ans plus tard
et pour l' Averso/Fifty 500 TK ,je ne veux même pas comparer avec l'Ambiance/Style 460 que j'ai eu en 2009 ou l'Antarés/Style 440 actuellement
qui sont plus a comparer avec la gamme Burstner Prémio je te l'accorde ,mais avec un petit cran au dessus quand même pour la Burstner
Le petit plus actuellemnt chez Caravelair c'est sans doute le toit et la carrosserie tout polyester !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: La remplaçante
Dans notre cas la qualité de la menuiserie, la literie et l'isolation est bien meilleure sur la Caravelair que sur la Burstner. Il est vrai qu'il ne s'agit pas de la même gamme (Averso contre la Venicia premium).
Je ne sais pas si l'implantation y est pour quelque chose mais nous avons trouvé la caravelair plus agréable à tracter pour un poids équivalent.
Je ne sais pas si l'implantation y est pour quelque chose mais nous avons trouvé la caravelair plus agréable à tracter pour un poids équivalent.
TOURAN IQ DRIVE 2L 150CV - 7 places
Caravelair Vénicia 470
Caravelair Vénicia 470
Re: La remplaçante
En optant pour une 480CP, le différentiel a été plus important que si nous nous étions tourné vers une 430CP qui a le même plan que feue notre Bürstner (salon en U et lit transversal).
Le remboursement de la caravane par l'assurance a été des plus correcte, par contre pour le matériel en l'absence de factures et de photos la perte a été sèche... Logique...
Le choix du lit central se fait dans un souci, futur, d'une meilleure accessibilité au couchage. En 2012, lors de l'acquisition de la Premio j'avais volontairement privilégié la largeur de 2m10. Après les premiers tours de roues avec la Sterckeman (en 2m30), je me dis que la différence n'est pas énorme... à voir par la suite sur des routes étroites et sinueuses. Pour le moment il va falloir gérer la frustration : pas de virées prévues avant le printemps prochain (au moins).
Pas d'avis sur la qualité, quoique nous avons déjà repéré quelques éclats de perçage et autres problèmes que je qualifierai de mineur d'assemblage.
Et puis, nous avons investi dans du matériel de "prévention relative" en espérant la garder plus longtemps !
@+
JC
Le remboursement de la caravane par l'assurance a été des plus correcte, par contre pour le matériel en l'absence de factures et de photos la perte a été sèche... Logique...
Le choix du lit central se fait dans un souci, futur, d'une meilleure accessibilité au couchage. En 2012, lors de l'acquisition de la Premio j'avais volontairement privilégié la largeur de 2m10. Après les premiers tours de roues avec la Sterckeman (en 2m30), je me dis que la différence n'est pas énorme... à voir par la suite sur des routes étroites et sinueuses. Pour le moment il va falloir gérer la frustration : pas de virées prévues avant le printemps prochain (au moins).
Pas d'avis sur la qualité, quoique nous avons déjà repéré quelques éclats de perçage et autres problèmes que je qualifierai de mineur d'assemblage.
Et puis, nous avons investi dans du matériel de "prévention relative" en espérant la garder plus longtemps !
@+
JC
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Racio addict
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- Papy80
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Re: La remplaçante
Avais-tu pesé ton Averso et as-tu pesé ta VéniciaDANDY18 a écrit :Dans notre cas la qualité de la menuiserie, la literie et l'isolation est bien meilleure sur la Caravelair que sur la Burstner. Il est vrai qu'il ne s'agit pas de la même gamme (Averso contre la Venicia premium).
Je ne sais pas si l'implantation y est pour quelque chose mais nous avons trouvé la caravelair plus agréable à tracter pour un poids équivalent.
Je pense que tu aurais peut-être une surprise sur tes poids soi-disant <<équivalents>>!
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: La remplaçante
Nous n'avons pas fait de pesée réelle de l'une et de l'autre.
L'Averso était donnée pour un PTAC de 1360 et la Vénicia il est de 1390.
L'Averso était donnée pour un PTAC de 1360 et la Vénicia il est de 1390.
TOURAN IQ DRIVE 2L 150CV - 7 places
Caravelair Vénicia 470
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