Justifier la possession Assurance + Bon permis de conduire
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: A Partir du 1 er Novembre
Encore une <<mesurette >> pour pas grand chose ça n'empéchera les chauffards de rouler sans permis et sans assurances
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- Cétautomatix
- Messages : 4031
- Inscription : 29 mai 2007 00:45
- Pays : France
- Localisation : Nancy / Meurthe et Moselle 54 / Lorraine / France
Re: A Partir du 1 er Novembre
Sauf pour les frites !Philcox a écrit :Bonjour ,
En Belgique , nous avons généralement une longueur d'avance dans bien des domaines , comme le CT des voitures obligatoire bien avant la France , nous avons un CT pour les remorques/caravanes lors de l'immatriculation puis tous les 2 ans .
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
- maraichin85
- Adhérent
- Messages : 1219
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : Vendée (sud)
Re: A Partir du 1 er Novembre
bonjour à tous,
Merci à Thithi pour l'info, perso je pense que ce décret n'est que le préliminaire à la future mise en place du contrôle technique obligatoire pour les remorques et caravanes, cela ne serait pas un mal, après c'est certain ce décret n'est pas suffisamment explicite, mais il a le mérite de mettre les professionnels et les usagers devant leurs responsabilités et surtout de ne plus faire n'importe quoi, donc à suivre........
Cordialement
Dan
Merci à Thithi pour l'info, perso je pense que ce décret n'est que le préliminaire à la future mise en place du contrôle technique obligatoire pour les remorques et caravanes, cela ne serait pas un mal, après c'est certain ce décret n'est pas suffisamment explicite, mais il a le mérite de mettre les professionnels et les usagers devant leurs responsabilités et surtout de ne plus faire n'importe quoi, donc à suivre........
Cordialement
Dan
Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
Re: A Partir du 1 er Novembre
Bonjour,
Moi je n’ai pas de carte verte individuelle pour la caravanes ni la remorque puisque les numéros figurent sur ma carte verte de voiture.
Je suis assuré à une assurance fonctionnaire.
Moi je n’ai pas de carte verte individuelle pour la caravanes ni la remorque puisque les numéros figurent sur ma carte verte de voiture.
Je suis assuré à une assurance fonctionnaire.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
- thithi
- Adhérent et modérateur
- Messages : 9839
- Inscription : 25 août 2009 13:23
- Pays : France
- Localisation : 94 IDF - FRANCE
Re: A Partir du 1 er Novembre
Ha ces fonctionnaires, moins ils en font .....
n'empêche, blague à part , c'est eux qui ont raison
n'empêche, blague à part , c'est eux qui ont raison
Re: A Partir du 1 er Novembre
aujourd' hui, ils sont au boulot, ils vont défilé
et pour les enseignants ça fait 2 jours sans bosser, mardi et mercredi
Pierre
et pour les enseignants ça fait 2 jours sans bosser, mardi et mercredi
Pierre
Re: A Partir du 1 er Novembre
Suite au salon du Bourget, je suis effarés du nombre de conducteurs de caravane ne disposant pas du permis adéquat pour tracter. 23 en 8 jours de salon; quelle solution prendre pour mieux informer??
Re: A Partir du 1 er Novembre
Et bien moi, je ne suis pas surprise... suffit de lire les messages sur ce forum, des gens qui achètent d'abord et se renseignent ensuite... le nombre de fois où des forumeurs expliquent inlassablement ces permis de conduire...
Et, sans compter tous ceux qui ne viennent pas fouiner sur un forum...
Pas sûre que ce soit mieux en Belgique, d'ailleurs !
Alors que faire ?
- accueillir sur les foires et salons un stand de la police, de la gendarmerie pour expliquer;
- compter sur les marchands de caravanes pour informer;
- installer des stands sur les aires pendant l'été... de la ffcc, police, bison futé... ou autre pour expliquer...
- divulguer l'info via les bureaux d'assurance : après tout ce sont eux qui couvrent nos caravanes... normal qu'ils informent... non pas qu'ils imposent de voir le permis puisque je peux prêter mon attelage à qui je veux... mais je dois savoir quel permis est nécessaire pour le conduire tout en restant assuré !
Mais peut-être que l'on sort un peu du sujet du post... et que ce sujet aurait mérité un nouveau post...
Et, sans compter tous ceux qui ne viennent pas fouiner sur un forum...
Pas sûre que ce soit mieux en Belgique, d'ailleurs !
Alors que faire ?
- accueillir sur les foires et salons un stand de la police, de la gendarmerie pour expliquer;
- compter sur les marchands de caravanes pour informer;
- installer des stands sur les aires pendant l'été... de la ffcc, police, bison futé... ou autre pour expliquer...
- divulguer l'info via les bureaux d'assurance : après tout ce sont eux qui couvrent nos caravanes... normal qu'ils informent... non pas qu'ils imposent de voir le permis puisque je peux prêter mon attelage à qui je veux... mais je dois savoir quel permis est nécessaire pour le conduire tout en restant assuré !
Mais peut-être que l'on sort un peu du sujet du post... et que ce sujet aurait mérité un nouveau post...
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
la Tabbert et l'x-trail !
Re: A Partir du 1 er Novembre
Exact Andrée rien a ajouter ,il ne fallait même pas poser la question cela tombe sous le sens on t'embrasse
BONJOUR
Caravane La Mancelle 490LM 2011 store fiamma clim Thélair,MooverEnduro, tractrice C5 Tourer 173 CV 2009
AU REVOIR PATRICE ET JOSEE
Caravane La Mancelle 490LM 2011 store fiamma clim Thélair,MooverEnduro, tractrice C5 Tourer 173 CV 2009
AU REVOIR PATRICE ET JOSEE
-
- Messages : 735
- Inscription : 12 août 2013 20:39
- Pays : France
- Localisation : Carcassonne Aude Pays Cathare
- Contact :
Re: A Partir du 1 er Novembre
Pour la comprendre et faire sienne il suffirait que la règlementation soit plus simple...GAULIARD CLAUDE a écrit :Suite au salon du Bourget, je suis effarés du nombre de conducteurs de caravane ne disposant pas du permis adéquat pour tracter. 23 en 8 jours de salon; quelle solution prendre pour mieux informer??
PTAC, PTRA, poids à vide, en charge, en ordre de marche, report de charge, poids réel, poids administratif, permis B, BE, EB, B96 sont autant de termes qui "ne parlent pas" au non initiés......
A cela on peut rajouter que chaque changement de voiture (voire simplement un changement de motorisation avec un même véhicule) peut rebattre les cartes et rendre illégal un attelage qui l'était avec la précédente...
Pour prendre mon cas :
F3 : 3590
F2 : 1990
F3 - F2 = 1600 kg
Et bien non !!! Ce serait trop simple !!!
Il faut se limiter à 1510 kg ou passer le EB/B96
Et pour compliquer le tout, on ne se base que sur le "poids papier". On se fout royalement que je sois seul dans ma voiture vide ou que l'on soit 5 avec 4 vélos sur le toit...
La monture de Cathar 11 :
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: A Partir du 1 er Novembre
De toutes façons y avait qu'a pas ajouter un <<sous permis >> comme le B96 ,et laisser les catégories de permis comme avant ,
c'était plus simple car en plus cette formation payante mais c'est encore juste une question de pognon
Surtout que depuis on ne passe même plus la visite médicale périodique pour le renouvellement du E/B transformé en B/E
c'était plus simple car en plus cette formation payante mais c'est encore juste une question de pognon
Surtout que depuis on ne passe même plus la visite médicale périodique pour le renouvellement du E/B transformé en B/E
Dernière modification par Papy80 le 10 oct. 2017 11:53, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- maraichin85
- Adhérent
- Messages : 1219
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : Vendée (sud)
Re: A Partir du 1 er Novembre
bonjour à tous,
Merci Andrée pour ton approche, cela rejoint d'ailleurs, la mesurette qui va prendre effet au 1er novembre en France, mettre les professionnels devant leurs obligations et devoirs envers les utilisateurs et consommateurs, et là-dessus je rejoints Claude de son étonnement concernant les gens qui veulent pratiquer le caravaning sans en connaître les avenants et les aboutissants et c'est pas faute de ne pas informer, puisque sur le net il y a énormément d'infos, soit sur le site LégiFrance, soit sur des sites dédiés comme sur ce forum et d'autres, donc quand on marque de l'intérêt pour quelque chose, le premier réflexe à avoir c'est déjà aller à la pêche aux renseignements tous azimuts, faire le tri et ne prendre que, ce pour pourquoi, cela nous concerne directement et 70% du chemin est fait le reste c'est de la technique et là l'expérience des uns et des autres est primordiale d'ou l’intérêt de ce forum.
Cordialement
Dan
Merci Andrée pour ton approche, cela rejoint d'ailleurs, la mesurette qui va prendre effet au 1er novembre en France, mettre les professionnels devant leurs obligations et devoirs envers les utilisateurs et consommateurs, et là-dessus je rejoints Claude de son étonnement concernant les gens qui veulent pratiquer le caravaning sans en connaître les avenants et les aboutissants et c'est pas faute de ne pas informer, puisque sur le net il y a énormément d'infos, soit sur le site LégiFrance, soit sur des sites dédiés comme sur ce forum et d'autres, donc quand on marque de l'intérêt pour quelque chose, le premier réflexe à avoir c'est déjà aller à la pêche aux renseignements tous azimuts, faire le tri et ne prendre que, ce pour pourquoi, cela nous concerne directement et 70% du chemin est fait le reste c'est de la technique et là l'expérience des uns et des autres est primordiale d'ou l’intérêt de ce forum.
Cordialement
Dan
Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg
Re: A Partir du 1 er Novembre
Peut-être un peu moins compliqué chez nous :
x-trail, poids total autorisé en charge : 2170 kg
la tabbert : poids max autorisé : 1500 kg
Total : 3670 kg, donc BE (ou 96 qui n'est pas ou presque pas représenté chez nous)
x-trail : 2170 kg
mon ex petite Fendt : 1300 kg en charge
Total : 3470 kg ! permis B suffisant... une des raisons pour lesquelles j'ai eu si difficile de me défaire de cette caravane : les enfants pouvaient la tirer (avec ma voiture) !
Maintenant, la fille commence à me parler... et si tu étais mon guide pour que je passe le BE ??? affaire à suivre ! si je ne leur avais pas parlé de tout ça, ils s'imaginaient tous les trois qu'ils pouvaient tirer la tabbert, comme la Dethleffs... avec leur simple permis B.
x-trail, poids total autorisé en charge : 2170 kg
la tabbert : poids max autorisé : 1500 kg
Total : 3670 kg, donc BE (ou 96 qui n'est pas ou presque pas représenté chez nous)
x-trail : 2170 kg
mon ex petite Fendt : 1300 kg en charge
Total : 3470 kg ! permis B suffisant... une des raisons pour lesquelles j'ai eu si difficile de me défaire de cette caravane : les enfants pouvaient la tirer (avec ma voiture) !
Maintenant, la fille commence à me parler... et si tu étais mon guide pour que je passe le BE ??? affaire à suivre ! si je ne leur avais pas parlé de tout ça, ils s'imaginaient tous les trois qu'ils pouvaient tirer la tabbert, comme la Dethleffs... avec leur simple permis B.
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
la Tabbert et l'x-trail !
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: A Partir du 1 er Novembre
@ Andrée !
c'est ce que je disais y avait pas besoin d'un B96 !
@ maraichin85
Tu nous parles des textes de Loi sur Légifrance mais on n'a parfois aussi beaucoup de mal a les comprendre
mais la vulgarisation des textes n'est pas le credo de nos technocrates et autres fonctionnaires de tous bord !
c'est ce que je disais y avait pas besoin d'un B96 !
@ maraichin85
Tu nous parles des textes de Loi sur Légifrance mais on n'a parfois aussi beaucoup de mal a les comprendre
mais la vulgarisation des textes n'est pas le credo de nos technocrates et autres fonctionnaires de tous bord !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: A Partir du 1 er Novembre
Alors, un truc tout bête... tout comme pour la cigarette, le tabac, l'alcool... mentionner sur la facture : cette caravane a un poids total en charge de... Pour être tractée par un véhicule dont le poids en charge est supérieur à... permis B96 ou BE nécessaire ! En cas d'infraction, le propriétaire de cette caravane sera seul responsable !
Ce serait donc au propriétaire de la caravane (par exemple moi), de vérifier, lorsque je prête la caravane et l'auto... que le conducteur a le permis nécessaire ! ou, lorsqu'il vend la caravane, de faire suivre l'information !
C'est un peu comme ça que fonctionnent les sociétés comme AVIS, qui louent des véhicules : avant de confier un véhicule à un client, ils vérifient le permis !
Ce serait donc au propriétaire de la caravane (par exemple moi), de vérifier, lorsque je prête la caravane et l'auto... que le conducteur a le permis nécessaire ! ou, lorsqu'il vend la caravane, de faire suivre l'information !
C'est un peu comme ça que fonctionnent les sociétés comme AVIS, qui louent des véhicules : avant de confier un véhicule à un client, ils vérifient le permis !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
la Tabbert et l'x-trail !