Quelles grandes caravanes inférieures à 1700 Kg ?

[Menhir22]

ni trop lourde.

????

Pierre

[Papy80]

Pour les esprits mal tournés :
Déjà que je ne peux pas en avoir une longue, je vais tâcher d'en avoir une large !

Bin non c'est mieux plate ,parce que les plates-bandes !

[Papy80]

j'ai connu l'Eriba Puck graçe une dame allemande très forte .. c'était la seule caravane ou elle se sentait bien pour dormir !
on refait pas l'histoire et les souvenirs !

lolo

Ah ! Ouais moi aussi je la connais ,c'était la grosse Frida !

[raymondh]

c'était bien mardi gras hier


alors :

https://www.youtube.com/watch?v=ZTQtrnV1P_w

[Papa_Marco]

ni trop lourde.

????

Pierre

Il me fallait une caravane pour 6 personnes a moins d'1T575 pour passer dans le B96 avec mon véhicule actuel. Donc presque les mêmes critère mais comme elle n'est pas en habitation mais qu'on fera beaucoup de balade je voulais garder de la manoeuvrabilité. Pour ça du coup ma 6505 TS et une perle rare pour moi. Tellement rare que j'ai beaucoup de mal a trouvé des doc et renseignement. Je trouve + de 585 qui est quasiment la même en 1T5 et aménager différemment. La je galère pour trouver la dimension des pneus d'origine, le manuel du chauffage et du chauffe eau origine en espérant avoir les plans d'origine. J'ai pu avoir le manuel général avec le schéma élec.

[Menhir22]

je comprend bien ton problème

mais ce sont les poids théoriques mais vu 1200 kgs à vide, j' en doute fort, c' est cela que je voulais dire,

Pierre

[lolofay]

ni trop lourde.

????

Pierre

Il me fallait une caravane pour 6 personnes a moins d'1T575 pour passer dans le B96 avec mon véhicule actuel. Donc presque les mêmes critère mais comme elle n'est pas en habitation mais qu'on fera beaucoup de balade je voulais garder de la manoeuvrabilité. Pour ça du coup ma 6505 TS et une perle rare pour moi. Tellement rare que j'ai beaucoup de mal a trouvé des doc et renseignement. Je trouve + de 585 qui est quasiment la même en 1T5 et aménager différemment. La je galère pour trouver la dimension des pneus d'origine, le manuel du chauffage et du chauffe eau origine en espérant avoir les plans d'origine. J'ai pu avoir le manuel général avec le schéma élec.

Salut

les Notices de chauffages et chauffe eau ; tu les trouveras facilement en tapant la marque de l’appareil!

Par contre Notice , plan ou schéma électrique de la caravane ! c'est peine perdue ! ça n'a jamais été fourni ! tout simplement ....

lolo

[Papa_Marco]

Bonjour,

Comme j'ai dis, "J'ai pu avoir le manuel général avec le schéma élec."

Sa veut dire que je les ai. Donner directement par Bürstner que je remercie.

Sinon 1T2, vu la conception, c'est faisable, a part le chassis et la caisse, l'intérieur est très léger. Donc on ne dois pas être loin caravane vide (1T3 max je pense).

[Menhir22]

il faut se méfier de tout,

ici, un couple a une burstner en SE, vide, elle pèse plus lourd que le PTC de la CG

t' as même pas le droit de rouler et le constructeur n' a rien voulu savoir

c' est pour cela que j' attire ton attention

Pierre

PS: dans le doute, car pas pesée, j' ai augmenter le PTC de 200 kgs

[Papy80]

Comme je sortais du même genre de connerie chez Burstner avec un PTC a 1250 kg sur mon Averso/Fifty 500 tk
Pour mon Antarés Style 440 j'ai pris le PTC plus élévé a 1150 kg aussi
car même pour cette petite caravane avec un PTC a 1000 kg
quand tu fais ajouter un store et un déplace caravane il ne doit plus rester grand chose pour la charge utile

[Sacha]

Je viens de voir que j'ai parlé d'un lien et que j'ai oublié de le donner... alors voilà ! sait-on jamais... https://www.dethleffs.de/gebrauchte-woh ... ohnmobile/

Merci Andrée.

[freteurr]

Ce genre de caravane pourrais convenir, avec un PTAC théorique, dont il faut demander au vendeur : https://www.leboncoin.fr/caravaning/139 ... tm?ca=12_s

[Sacha]

Merci, oui en effet.
Je viens de demander les poids par mail.

[thithi]

A savoir, pour l'itinérant, la 2,50 peut être gênant dans certaine situation et encore sans+

Genant en quoi ? pas du tout d'accord , ou tu sais conduire, ou tu vas apprendre. sauf problème de santé ou équivalent mais ce n'est que mon avis perso

[Papa_Marco]

Ou la route est trop juste avec certain aménagement a la con (rétrécissement pour faire ralentir, harico mal br-nler,etc...).

Mais c'est vrai, avec bientôt 1 000 000km dans les pattes et roulant atteler tous les mois ou presque (remorque 2m3 la plupart du temps). Je dois être mauvais conducteur. C'est je pense d'ailleurs que c'est a cause de ça que mon beau père retraité de routier préfère que ce soit moi qui manoeuvre mes attelages.

En itinérant, en tous cas dans mon cas, je ne reste pas toujours sur les nationales.