LMC Innovan

[bernobby]

j'en conclue que tu marches
sur tes 2 jambes...... si tu étais en fauteuil tu verrais l'utilité

Les quelques caravanes que j'ai vu conçue pour pouvoir y rentrer en
fauteuil avait une porte latérale (mais plus large bien sûr). Et ensuite
dedans un aménagement plus ou moins spécifique.

Bonjour Pascal
La fun que je citais, et que j'ai pas trouvé en occasion avec l'entrée
arrière, c'était le plan le plus pratique quand on est en fauteuil roulant
et sans surplus de prix sauf le rail pour monter.

Le couloir est très large, à droite dinette à gauche cuisine juste après
toilette et au font le lit en travers, et sous le lit avec des vérins un gros
coffre, accé également depuis dehors. vraiment bien, avec le prix
commun à toutes les caravane de ce gabarit.

Sinon tu as la Mancelle sur commande entrée sur le coté plus large avec
rail intégrer pour monter, intérieur redimensionné , et le prix également
pas du tout intéressant, alors que Knaus sans le faire exprès avec cette
caravane c'était génial, pour moi qui a une mobilitée réduite, mais bon
il ne la font plus et les handicapé qui pratique le camping en fauteuil
roulant ça cour pas les rues dommage pour eux.

La LMC pour moi son défaut le plus importan c'est qu'il n'ont pas fait
un lit en largeur au fond et une petite dinette pour deux et pas
suffissament large pour donner une illusion d'espace.

N'importe comment aucun constructeur ne fait de vrais caravane pour
couple, de plus avec certain défaut aberrant sur les caravanes, aucun
ne pratique le caravaning pour vraiment améliorer et réparer les défauts
de jeunesse.

Si peut être les anglais sont arrivé à un certain degré de perfection

bernobby

[Pascal]

j'en conclue que tu marches
sur tes 2 jambes...... si tu étais en fauteuil tu verrais l'utilité

Les quelques caravanes que j'ai vu conçue pour pouvoir y rentrer en
fauteuil avait une porte latérale (mais plus large bien sûr). Et ensuite
dedans un aménagement plus ou moins spécifique.

Bonjour Pascal
La fun que je citais, et que j'ai pas trouvé en occasion avec l'entrée
arrière, c'était le plan le plus pratique quand on est en fauteuil roulant
et sans surplus de prix sauf le rail pour monter.

Le couloir est très large, à droite dinette à gauche cuisine juste après
toilette et au font le lit en travers, et sous le lit avec des vérins un gros
coffre, accé également depuis dehors. vraiment bien, avec le prix
commun à toutes les caravane de ce gabarit.

Sinon tu as la Mancelle sur commande entrée sur le coté plus large avec
rail intégrer pour monter, intérieur redimensionné , et le prix également
pas du tout intéressant, alors que Knaus sans le faire exprès avec cette
caravane c'était génial, pour moi qui a une mobilitée réduite, mais bon
il ne la font plus et les handicapé qui pratique le camping en fauteuil
roulant ça cour pas les rues dommage pour eux.

La LMC pour moi son défaut le plus importan c'est qu'il n'ont pas fait
un lit en largeur au fond et une petite dinette pour deux et pas
suffissament large pour donner une illusion d'espace.

N'importe comment aucun constructeur ne fait de vrais caravane pour
couple, de plus avec certain défaut aberrant sur les caravanes, aucun
ne pratique le caravaning pour vraiment améliorer et réparer les défauts
de jeunesse.

Si peut être les anglais sont arrivé à un certain degré de perfection

bernobby

Si, il y a pas mal de caravanes faites pour un couple je trouve. Notemment parce que lit tout fait est très courant aujourd'hui. Donc un lit tout fait (ou de slits jumeaux), une dinette, je trouve que cela est pas mal pour un couple. Ou le plan CC qui finalement est plus adapté à un couple qu'à une famlle.
Et puis les anglaises bien sûr.

Non, je crois surtout que les caravanes actuelles ne sont pas forcément des grandes routières (2m50 de large, monte pneumatique souvent limite, etc...).

Pour les caravanes avec accès en fauteuil, voici quelques examples:
http://www.campingsverige.se/pages/arti ... Guid=22705 qui fait quasiment du sur-mesure.
ainsi que cette LMC http://www.campingsverige.se/pages/arti ... Guid=10099., ou en wilk
http://www.campingsverige.se/pages/arti ... eGuid=9302

[bernobby]

bonsoir Pascal
Super tes liens mais les prix de ces caravanes ne seront jamais
accessible au marché Français, car le pouvoir d'achat de beaucoup
d'handicapé n'est pas mirobolant
bernobby

[internenet]

bernobby la caravane dont tu parles elle est sur la galerie de lacaravane.com
je file pas le lien ma connexion me lache :/

a plus

[Eugene]

Bonjour a tous,

> Pascal
Merci pour cette information. Cette caravane semble etre une tres belle realisation.
Il serait interessant d'avoir les specifications de ce model.
Par exemple est-elle plus ou moins lourde qu'une caravane comparable presentement sur le marche de vente ?

[Eugene]

Bonjour a tous,

> bernobby
> ...les prix de ces caravanes ne seront jamais accessible au marché Français,
> car le pouvoir d'achat de beaucoup d'handicapé n'est pas mirobolant

Je comprends, cependant, a voir les liens propose par Pascal, comment ce fait-il qu'il semble y avoir plus d'interet pour ce genre de caravanes dans d'autres pays (Suede Alemagne (?), ...) qu'en France ?

Est-ce que le pouvoir d'achat d'un hadicape en Suede est plus eleve qu'en France ?
Est-ce qu'il y a plus d'hadicape interesse par le camping ?
Est-ce qu'il y a plus de sensibilite envers le monde handicape, d'ou un besoin plus naturel de faire quelque chose ?
Est-ce qu'il y a peut-etre d'autre moyens populaire de voyager en France, moins populaire en Suede ?
Peut-etre fourgon amenage, camping-car, autres...

Je n'ai pas la reponse, j'essaie juste de comprendre.

[Pascal]

Bonjour a tous,

> Pascal
Merci pour cette information. Cette caravane semble etre une tres belle realisation.
Il serait interessant d'avoir les specifications de ce model.
Par exemple est-elle plus ou moins lourde qu'une caravane comparable presentement sur le marche de vente ?

Elle est annoncée entre 950 et 1100 kg. A priori, au niveau poids, cela semble similaire aux caravanes existantes. La suspension différentes doit engendrer quelques kg de différences.