Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Bonjour ,
La date de livraison était prévue le 24 février 2018 ( notée sur le bon de commande ) .
Peut être au mois de juin ? d'après le concessionnaire .
Les distributeurs Allemands sont ils plus performants que les Français ? à vous lire probablement .
Ou peut être que les concessionnaires Français sont ils trop orientés camping car ?
Félicitation quand même pour votre choix
Surprenant ! nous avons commandé une caravane Hobby excellent 540 UL le 24 septembre 2017 et toujours pas livrée ?Biloue a écrit : ↑04 avr. 2018 23:53Bonsoir,
Je crois que j ai trouvé ma future : bien entendu une Hobby 560 wfu excellent comme je voulais avec toutes l options que nous souhaitions.
Elle est encore commandable et paramétrable en usine pour fin juin en Allemagne. Gain de 5400€ par rapport à la France et offre de 2000€ de moins par rapport au prix catalogue Allemand.
La date de livraison était prévue le 24 février 2018 ( notée sur le bon de commande ) .
Peut être au mois de juin ? d'après le concessionnaire .
Les distributeurs Allemands sont ils plus performants que les Français ? à vous lire probablement .
Ou peut être que les concessionnaires Français sont ils trop orientés camping car ?
Félicitation quand même pour votre choix
Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Bonjour , si la date contractuelle notée sur le Bon de Commande est dépassée vous ête en droit d'annuler la vente et de vous faire rembourser les acomptes et d'aller voir ailleur!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Denis, j'espère sincèrement ne pas me trouver dans la même situation que vous.
Les allemands ne sont certainement pas plus performants. Cependant, ils disposent de plus de modèles et les commandent à l'avance. Ils font comme les constructeurs allemands (notamment Audi), je m'explique :
- Ils commandent un véhicule
- Le modèle est prévu dans la chaine de montage pour une certaine date
- Un client est intéressé
- Le marchand de caravanes modifie sa commande initiale déjà lancée avec les options que vous demandez
- Le véhicule est livré à la date prévue avec les options souhaitées (et avant l'édition du modèle de l'année suivante).
J'ai remarqué que pas une seule caravane Hobby du modèle que je recherche ne traine sur le marché Français. Je soupçonne les marchands Français de travailler à flux tendu pour créer la demande et ainsi ne pas laisser place à la négociation.
Un marchand de caravane Français c'est un peu comme un parisien : ca n'a pas de dents..... Il ne savent pas sourire.
Par contre, dès qu'on passe la frontière belge ou le Rhin, ils sont super aimables et vous donnent un prix négocié tout de suite (que vous pouvez encore négocier un chouia)
Les allemands ne sont certainement pas plus performants. Cependant, ils disposent de plus de modèles et les commandent à l'avance. Ils font comme les constructeurs allemands (notamment Audi), je m'explique :
- Ils commandent un véhicule
- Le modèle est prévu dans la chaine de montage pour une certaine date
- Un client est intéressé
- Le marchand de caravanes modifie sa commande initiale déjà lancée avec les options que vous demandez
- Le véhicule est livré à la date prévue avec les options souhaitées (et avant l'édition du modèle de l'année suivante).
J'ai remarqué que pas une seule caravane Hobby du modèle que je recherche ne traine sur le marché Français. Je soupçonne les marchands Français de travailler à flux tendu pour créer la demande et ainsi ne pas laisser place à la négociation.
Un marchand de caravane Français c'est un peu comme un parisien : ca n'a pas de dents..... Il ne savent pas sourire.
Par contre, dès qu'on passe la frontière belge ou le Rhin, ils sont super aimables et vous donnent un prix négocié tout de suite (que vous pouvez encore négocier un chouia)
- Papy80
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Moi je pense que la façon de travailler en France n'est pas différente
mais plutôt que les concessionnaires Français qui vendent des CARAVANES HOBBY ne sont pas nombreux
et que de toutes façons chez les concessionnaires la tendance c'est plutôt que de ne vouloir vendre que du camping-car
Je l'ai bien constater chez le mien ou j'achète depuis 40 ans .
A part le renouvellement annuel d'une mini gamme de CARAVANE des 2 ou 3 marques dont il est concessionnaire
ensuite la majorité de son parc d'expo c'est du camping-cars neufs et d'occase
mais plutôt que les concessionnaires Français qui vendent des CARAVANES HOBBY ne sont pas nombreux
et que de toutes façons chez les concessionnaires la tendance c'est plutôt que de ne vouloir vendre que du camping-car
Je l'ai bien constater chez le mien ou j'achète depuis 40 ans .
A part le renouvellement annuel d'une mini gamme de CARAVANE des 2 ou 3 marques dont il est concessionnaire
ensuite la majorité de son parc d'expo c'est du camping-cars neufs et d'occase
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Il n'y a quasiment pas de demande en France pour de la 560, hors GDV. Le bonus/malus pousse les français à acheter des petites autos qui ne tractent pas lourd. C'était déjà le cas du temps de la vignette. Pas de soucis de cet ordre là chez les Allemands donc forcément plus de demande.
Polar 620
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Les concessionnaires Hobby, ils sont nombreux en France.
C'est juste que la commande des caravanes qui sont élevé. Comme d'autres marques, comme indiqué dans le lien de Thithi, une nouvelle chaine de production pour la marque Hobby.
C'est juste que la commande des caravanes qui sont élevé. Comme d'autres marques, comme indiqué dans le lien de Thithi, une nouvelle chaine de production pour la marque Hobby.
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
IL n' y a pas que ca malheureusement......
Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Voilà, j'ai commandé ma caravane en Belgique hier après midi : une Hobby 560 wfu excellent.
Ce n'était pas beaucoup plus cher qu'en Allemagne (en gros je paye 400€ de plus) mais à 1 heure de chez moi et avec un vendeur qui parle Français correctement. Rien que les 10h de voyage aller retour pour aller chercher la caravane en Allemagne me dédommage du reste.
Maintenant il me reste un GROS problème : l'assurance. Car à ce prix là tout le monde refuse de vous assurer.... Ce n'est pas marrant du tout.
Je ne comprends pas vraiment leur politique : assurer une voiture d'un prix deux fois plus important, pas de problème, mais pas une caravane....
Ce n'était pas beaucoup plus cher qu'en Allemagne (en gros je paye 400€ de plus) mais à 1 heure de chez moi et avec un vendeur qui parle Français correctement. Rien que les 10h de voyage aller retour pour aller chercher la caravane en Allemagne me dédommage du reste.
Maintenant il me reste un GROS problème : l'assurance. Car à ce prix là tout le monde refuse de vous assurer.... Ce n'est pas marrant du tout.
Je ne comprends pas vraiment leur politique : assurer une voiture d'un prix deux fois plus important, pas de problème, mais pas une caravane....
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Moi je suis à la MACIF, , je sais que ce n'est pas le gout de tout le monde, mais pour l'instant je dis bien pour l'instant, j'ai pas à m'en plaindre.
j'ai tous mes contrats chez eux, je paie un peu moins de 170 € par ans en tous risque avec 6000€ d'effets personnels.
Par contre il a fallu que je déclare sur l'honneur que la roulotte était stationnée dans un gardiennage sécurisé
voit les autres mutuelles
exemple de VH77:
j'ai tous mes contrats chez eux, je paie un peu moins de 170 € par ans en tous risque avec 6000€ d'effets personnels.
Par contre il a fallu que je déclare sur l'honneur que la roulotte était stationnée dans un gardiennage sécurisé
voit les autres mutuelles
exemple de VH77:
- yoluc
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- Pays : Belgique
- Localisation : Soignies (Hainaut à 40 km au N de Valenciennes)
Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Félicitation pour ton achat.
Sans indiscrétion, chez qui as tu finalement trouvé ?
Pour ton assurance, je ne peux pas t'aider, ici en Belgique pas de problème, avec mon assurance auto j'ai pu y ajouter la caravane en omnium.
Sans indiscrétion, chez qui as tu finalement trouvé ?
Pour ton assurance, je ne peux pas t'aider, ici en Belgique pas de problème, avec mon assurance auto j'ai pu y ajouter la caravane en omnium.
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
- Mdame Lili
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- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Cela m'intéresse, peux-tu me dire le nom de la compagnie, la somme assurée et le montant de la prime ? Merci
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Bonjour ,
Et aussi le montant de la franchise , les exclusions du contrat ...
La prime est fonction du montant assuré ainsi que le montant de la franchise en plus bien entendu de la segmentation de la clientèle ( âge , sexe, région, zone urbaine / rurale , antécédents d'accidents ...), stratégie commerciale .
Les assureurs n'aiment pas trop les caravanes car il n'ont pas assez de contrats en portefeuille pour mutualiser le risque contrairement à l'automobile .
Et aussi le montant de la franchise , les exclusions du contrat ...
La prime est fonction du montant assuré ainsi que le montant de la franchise en plus bien entendu de la segmentation de la clientèle ( âge , sexe, région, zone urbaine / rurale , antécédents d'accidents ...), stratégie commerciale .
Les assureurs n'aiment pas trop les caravanes car il n'ont pas assez de contrats en portefeuille pour mutualiser le risque contrairement à l'automobile .
Philippe
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
KNAUS 500 FU Südwind Silver Selection
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
- yoluc
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Re: Hésitations entre Hobby/La Mancelle/Caravelair
Les AP. ( Soignies)Mdame Lili a écrit : ↑09 avr. 2018 13:39Cela m'intéresse, peux-tu me dire le nom de la compagnie, la somme assurée et le montant de la prime ? Merci
Omnium remorque de camping
Valeur assurée: 20713.22 €
Prime totale: 546.68 € soit 45.54 €/mois
Franchise en cas de vol ou dégats matériels: 10% des dommages, avant l'application de la règle proportionnelle, avec un minimum de 50 € et un maximum de 250 €
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.