vérin à gaz sur poignée de frein

[marco-oise]

Bonjour à tous,

Sur ma SUN ROLLER SEVILLA 590CP de 1995, le rivet inférieur d'attache du vérin à gas sur le levier de frein de park ALKO a sauté. le vérin s'est allonger de 10 ou 12 cm et je n'arrive pas à le recomprimer pour remettre un axe.
Quelqu'un a t-il déjà vécu cela et aurait donc une solution ?
Y a t-il danger à rouler sans ce vérin ?

Je dois rouler dans quelques jours, et j'avoue que ça tombe bien mal.
J'ai écumé le net depuis hier sans trouver le moindre indice.

Par avance, merci de votre aide toujours avisée.

Roulottement votre

Marc

[Menhir22]

danger pour rouler non, mais c' est en stationnement, tu n' auras pas de frein

je connais ce système mais sans comprimer le vérin, je ne vois pas d' autre solution,

c' est normal qu' il s' allonge car il lui faut de la force pour maintenir le levier debout

Pierre

[Indiana]

Il doit être possible de le recompresser comme un amortisseur de voiture...

Démonté et placé dans un étau... Comprimer à l'aide d'une sangle à cliquet ou à la main et maintenir en position rentré avec un fil de fer. Puis reposer. Sans indice sur la taille et la force de ce vérin, difficile de donner des infos précises...

[Menhir22]

fait nous une photo de la poignée où l' on voit bien le vérin

voir comment est fixé le vérin en haut de poignée

le sortir complètement, le fixer en bas et peut-être plus facile de le remettre en haut, à voir

Pierre

[marco-oise]

Merci de vos réponses si rapides, on se sent moins seul.

Pour ce qui est du frein en stationnement, le cliquet fonctionne normalement, donc pas de souci de ce côté.

Comme demandé, voici une photo du système. C'est le système classique ALKO. J'ai posé le vérin devant pour qu'on le voit. la référence du vérin est : 368 819

[Menhir22]

il y a encore le système à cliquet, ok pour le frein de stationnement

pour ce qui est du vérin, ce que je ferais :

refixe le en bas et là, à mon avis, tu auras plus de force pour le comprimer et remettre soit un rivet ou un boulon: et si quelqu' un peut t' aider à remettre la fixation, ce sera encore mieux

Pierre

[marco-oise]

Merci Menhir22, mais je t'assure qu'il est très très ... Mais alors, trés très dènementsur ... Je fais 120 kg, et tout mon poids ne le fait pas bouger d'un ième ... Le levier était très dur aussi avec le vérin en place, et si le rivet de 8 mm à sauté, je pense que c'est parceque le vérin est hors norme ...
Si je vois une caravane avec ce système, je testerai pour comparer ...
Je vous dirai la site des évènements.
Néanmoins, je suis toujours preneur de vos expériences sur le sujet ...

[Menhir22]

bon, ok

je pense comme toi vu tes explications, ton vérin n' est pas le bon modèle,
je n' en ai jamais eu mais j' ai déjà actionner une poignée de frein comme la tienne et disons que la pression était normale, ce vérin ne sert pas de blocage, c' est uniquement une aide, la preuve, tu as toujours le cliquet

peux-tu lire sur le vérin la force en newton ( Nn ) il me semble que " trigano " a monter aussi ce système, à voir !

Pierre

[Jevalsol]

Bonjour,

Il fait combien de cm en longueur

Regarde sur le lien si c'est la même longueur :arrow http://www.pieces-accessoires-remorques ... 1-251.html

[ggJ]

Pour répondre à l'origine de la question , je ne crois pas ce problème de vérin puisse retarder le départ de notre ami . Il aura toujours du frein en roulant . Sauf le frein de parking qui sera moins facile à actionner .
Je crois qu'il peut partir sans son vérin .
Que cela ne lui gâche pas son départ .

[Menhir22]

Sauf le frein de parking qui sera moins facile à actionner .

non Gérard,
j' avais soulevé le même problème mais sur ce modèle, tu as une crémaillère, le vérin ne sert que d' assistance,
vu les dernières réponses, ce vérin n' est pas le bon modèle, j' attend de voir si il peut lire la mention " Nn "

Pierre

[ggJ]

D'accord Pierre ,
Mais le vérin est-il indispensable pour le fonctionnement du frein à main .
Je dis ça pour pour ne pas gâcher le départ de notre ami .
Là est l'importance ? Il doit partir dans quelques jours , à force on approche du but .

[marco-oise]

Bonjour les amis,
Ça fait plaisir de se sentir soutenu de la sorte, merci.
Pour répondre aux questions posées :
- la longueur d'axe à axe, en sachant qu'il est totalement détendu, est de 377 mm.
- la pression ... Après la ref il y a écrit 25/94 ... S'agit-il des pressions détendu/compressé, peut-être ...
Sinon, au niveau du fonctionnement, il n'y a pas de problème pour le frein en position parking (levier tiré).
Mon soucis est plutôt d'être sûr que je ne risque pas un freinage intempestif en route, le vérin assurant aussi la stabilité du levier en position "frein déserré". En attendant de renormaliser, je vais faire le tour avec un tendeur. De toute façon, il cassera en cas de besoin.

[Jevalsol]

Bonjour,

Apres tu peut appeler chez Alko en demandant s'il ont une astuce pour le montage

Station Premium AL-KO SAS
365 rue des industries - Branges
71501 Louhans Cedex (FR)
+33 (0)3 85 76 35 30

Station Premium SLC
ZA de la Promenade
49750 Beaulieu sur Layon
+33 (0)2 41 78 31 66

[Menhir22]

Mon soucis est plutôt d'être sûr que je ne risque pas un freinage intempestif en route, le vérin assurant aussi la stabilité du levier en position "frein déserré". En attendant de renormaliser, je vais faire le tour avec un tendeur. De toute façon, il cassera en cas de besoin.

sur la route, aucun problème, le levier ne peut pas se soulever seul et avec la crémaillère, tu as donc du frein en stationnement.
avant l' invention du vérin qui n' est qu' une assistance, tous les leviers de freins étaient comme le tient sans vérin

bonne route

Pierre

PS: pour le 25/94 sans indication Nn je suis sceptique