Pollution voitures diesels et voitures électriques
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
on ne peux pas dire que le diesel n'est plus avantageux à la pompe
je suis d'accord sur le fait que le diesel augmente mais à la pompe je donne des euros qui sont
le produit d'un cout au litre par une consommation au cent
avec au moins 2 litres au cent de consommation inférieure avec mon diesel je rattrape
largement l'écart de cout
quand à la circulation dans les villes je pense qu'on pourra tous y rouler si on paye le péage urbain
(encore une nouvelle taxe proposée par le gouvernement)
on essaye de nous pousser vers l'électrique
qui acceptera de ravitailler tous les 200 kms?
plus question de tracter une caravane
qui connait la durée de vie des batteries et leur retraitement
que va t'on faire quand il n'y aura plus de lithium
alors de grâce, ne nous laissons pas berner par de la propagande
je suis d'accord sur le fait que le diesel augmente mais à la pompe je donne des euros qui sont
le produit d'un cout au litre par une consommation au cent
avec au moins 2 litres au cent de consommation inférieure avec mon diesel je rattrape
largement l'écart de cout
quand à la circulation dans les villes je pense qu'on pourra tous y rouler si on paye le péage urbain
(encore une nouvelle taxe proposée par le gouvernement)
on essaye de nous pousser vers l'électrique
qui acceptera de ravitailler tous les 200 kms?
plus question de tracter une caravane
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Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Re:Pollution voitures diesels et voitures électriques
Pour la traction avec une électrique, les retours sont autour de 150 à 180km d'autonomie le pied léger avec une caravane classique.
Pour la durée de vie d'une batterie, on peut tabler sur 8-10 ans.
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- freteurr
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Le péage urbain, reste est en projet depuis bien longtemps
Mais l'interdiction du diesel dans les grandes villes, ce met déjà en place pour 2020.
Mais l'interdiction du diesel dans les grandes villes, ce met déjà en place pour 2020.
- freteurr
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Oui mais, lorsque les batteries sont mortes, ça ira ou ?
Déjà, la durée moyenne de batterie de cellule dans les camping-cars, c'est entre 2 et 3 ans. Nous sommes passé par là avec la batterie de notre CC, et des recherches sur internet.
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Ce n'est pas la même technologie. Ce sont essentiellement sur les voitures du lithium et pas du plomb. Donc une bien meilleur longévité.
Après, quand il ne reste plusde 70 ou 80% de la capacité, l'idée est de les recycler pour les maisons.
Après, quand il ne reste plusde 70 ou 80% de la capacité, l'idée est de les recycler pour les maisons.
- Papy80
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Re: Alors Caravane ou Camping-car ?
Avec quelles automobiles électriques ???????
je n en connais pas qui ont le droit de tracter vu quelles n'ont aucun F3 d'inscrit sur la CG
La nouvelle Renault Zoé Z10 en solo fait 400 km et roule a 135 kmh maxi avec une seule recharge !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Bonjour,
Le jour ou toutes les voitures seront électriques il faudra soit construire à travers le monde un grand nombre de centrale atomiques
soit les faire rouler un jour par mois..........d 'ou mon incompréhension dans la politique actuelle du monde politique et des
constructeurs.
Il y a une dizaine d'année, BM avait développé un Serie 7 à hydrogène, tombée dans le domaine des oubliettes.
Pourtant c'est l'avenir........
Alain
Le jour ou toutes les voitures seront électriques il faudra soit construire à travers le monde un grand nombre de centrale atomiques
soit les faire rouler un jour par mois..........d 'ou mon incompréhension dans la politique actuelle du monde politique et des
constructeurs.
Il y a une dizaine d'année, BM avait développé un Serie 7 à hydrogène, tombée dans le domaine des oubliettes.
Pourtant c'est l'avenir........
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- Papy80
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Y avait pas que BM
Depuis longtemps tous ont eu différents projets et protos depuis l'hydrogéne l'électrique l'hybride etc etc
mais n'ont eu la volonté d'approfondir le sujet !
Depuis longtemps tous ont eu différents projets et protos depuis l'hydrogéne l'électrique l'hybride etc etc
mais n'ont eu la volonté d'approfondir le sujet !
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
normal,
y a encore du pétrole
Pierre
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Burstner FUN 400 TS de 2002, Fourgon JUMPER 2,0 l BlueHDI 110 CV H1L1
- thetis
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
De celà on en parle pas beaucoup mais sur la pub de la renault Zoe Electrique la location de batterie est de 39 euros par mois au lieu de 69 euros les 36 mois suivant pour tout contrat souscrit sur la base de 7500 km par an etc etc...... mais de la location moi perso je n'en avais jamais entendu parler donc ca fait un budget en plus, encore une belle arnaque je pense
mercedes c 220 sw ba diesel + burstner premio life 425ts
- freteurr
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
ça éloigne du sujet de départ, mais c'est depuis un bon moment.
Mais les voitures avec location de batterie. Lorsque la voiture est revendu, le premier propriétaire continu de payer la location. Et le nouveau propriétaire paye sa location de batterie. Bref, une belle arnaque.
Mais les voitures avec location de batterie. Lorsque la voiture est revendu, le premier propriétaire continu de payer la location. Et le nouveau propriétaire paye sa location de batterie. Bref, une belle arnaque.
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
pour compléter le sujet Zoe
2 possibilités
la location de la batterie 39 euros par mois pendant quelques mois puis 69 euros par mois pour un maxi de 7500 km/an
l'achat de la batterie moyennant 8900 euros à ajouter au prix du véhicule
une batterie perd un peu plus de 10% par an d'autonomie (certains annoncent jusque 30%)
d'ou l'intérêt de la location
ne pas oublier également le cout de la prise spécifique (dont une partie est prise en charge par Renault)
2 possibilités
la location de la batterie 39 euros par mois pendant quelques mois puis 69 euros par mois pour un maxi de 7500 km/an
l'achat de la batterie moyennant 8900 euros à ajouter au prix du véhicule
une batterie perd un peu plus de 10% par an d'autonomie (certains annoncent jusque 30%)
d'ou l'intérêt de la location
ne pas oublier également le cout de la prise spécifique (dont une partie est prise en charge par Renault)
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
7500 km/ans , c'est ridicule......c'est un kilometrtage de vélo!!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
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