Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
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- Mdame Lili
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
Ce souci est résolu maintenant avec le COC qui est effectif depuis 2010 chez Burtsner.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
Et bien NON ! Madame Lili !
Chez vous en Belgique oui sûrement , du faite du contrôle technique et des pesées .
Mais chez nous en France ça n'est pas le cas et c'est encore permis .
En étant hors-sujet , nous avons assez de taxes d'impôts de contrôles etc etc .....
Je ne vais pas en rajouter .
Mais comment se fait-il que l'on puisse tricher aussi facilement sur les données techniques et en toutes impunités ? .
Chez vous en Belgique oui sûrement , du faite du contrôle technique et des pesées .
Mais chez nous en France ça n'est pas le cas et c'est encore permis .
En étant hors-sujet , nous avons assez de taxes d'impôts de contrôles etc etc .....
Je ne vais pas en rajouter .
Mais comment se fait-il que l'on puisse tricher aussi facilement sur les données techniques et en toutes impunités ? .
Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
@ Papy, c'est pas ta période... j'espère que c'est arrangé pour ta porte; sinon avant de trifouiller ta serrure, regarde si ce ne serait pas comme sur ma caravane, la porte pas bien horizontale... les deux parties, la partie haute et la partie basse pas bien dans la suite l'une de l'autre... c'est du côté des charnières que l'on a (que j'ai) trouvé le problème !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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- Mdame Lili
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
Je reste persuadée que justement le COC à résolu ce problème de poids.
Je regarde chez Burtsner en Belgique et je prends la premio life poids 1100 ou 1200kgs
en France poids identique
d'autres
https://www.buerstner.com/be-fr/caravan ... -tk-be-fr/
https://www.buerstner.com/fr/caravanes/ ... 0-tk-fr-3/
J'ai pris Tabbert et les chiffres sont les mêmes en Belgique et en France.
Je regarde chez Burtsner en Belgique et je prends la premio life poids 1100 ou 1200kgs
en France poids identique
d'autres
https://www.buerstner.com/be-fr/caravan ... -tk-be-fr/
https://www.buerstner.com/fr/caravanes/ ... 0-tk-fr-3/
J'ai pris Tabbert et les chiffres sont les mêmes en Belgique et en France.
Le COC n'existait pas en 2002.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
et pis nous en France,
on préfère les poules,
>>je sais,
Pierre
on préfère les poules,

>>je sais,

Pierre
- Papy80
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Re: Éclatement pneus - - >dégât passage de roue
ggJ a écrit : ↑27 juil. 2019 14:53Et bien NON ! Madame Lili !
Chez vous en Belgique oui sûrement , du faite du contrôle technique et des pesées .
Mais chez nous en France ça n'est pas le cas et c'est encore permis .
En étant hors-sujet , nous avons assez de taxes d'impôts de contrôles etc etc .....
Je ne vais pas en rajouter .
Mais comment se fait-il que l'on puisse tricher aussi facilement sur les données techniques et en toutes impunités ? .

faut toujours le réclamer




En France il est facile de tricher puisque a part les papiers du constructeur y a aucun autre contrôle de la préfecture
pour faire immatriculer une caravane ou une voiture !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg