On à changé de roulotte ...

[thithi]

C'est vrai que c'est top !!

Mais sur une hymer , il doit y avoir une incompatibilité

[Cétautomatix]

Merci DIdier pour la video
Je la montre a Chantal pour lui prouver qu'il est possible d’installer cela sur une Hymer

Il existe la version Compacte qui est composée uniquement des deux vérins d'essieu, et tu garde les vérins de coins d'origine.
L'électronique nivellera le sens transversal, et la roue jockey le sens longitudinal.

[ggJ]

Cette version là n'est pas mal non plus , surtout pour le nivellement latéral . Pas de jeux avec les cales ou de se mettre à 4 pattes pour installer et actionner le cric . Et la facilité pour changer une roue avec une plus grande sécurité . C'est un système à faire connaître .

[Le Berbère]

bonjour
reste le prix 2752,9 € pose comprise pour la version compacte

[ggJ]

Et OUI !! C'est ça qui fait mal , mais c'est à faire connaître , pour certaines personnes c'est une nécessité tel que le mover .

[thithi]

Tu dois gagner aussi en stabilité avec les vérins proche essieux, car la mise à niveau latéral si t'as un mover tu la fait monter sur les cales et ca le fait aussi même très haut si t'as un BON mover.

Mais c'est vrai que je me laisserai bien tenté

[Le Berbère]

bonjour
disons que pour ceux qui ont des DE cela est très pratique

[Jevalsol]

Bonjour,

Même sur les simple essieu c'est comme le déplace caravane.

[L 550 SA]

Pour les assurances-vie, en plus, tout dépend des UC (Unités de Compte) qui sont intégrées car certaines sont plus liquides que d'autres notamment si on a intégré dans le contrat des placements pierre-papier ( certaines sont peu liquides et peuvent nécessiter des délais jusqu'à 6 mois pour les céder !). Il faut toujours se faire préciser le degré de liquidité quand on intègre de la pierre-papier ainsi que les intervalles de cotation (quotidien, hebdomadaire, mensuel).

CNP assurances en plus à une certaine inertie lors des remboursements (j'en ai fait l'expérience pour un contrat tout bête en fonds euros lors d'une succession).
Par contre des virements-retraits en 24 h, cela relève de l'exploit, car il ne s'agit pas d'une opération de compte à compte, les retraits sur les contrats d'assurance-vie en France du moins ayant leurs propres règles fiscales.

Bonjour,

Uniquement pour info: demande d'acompte sur contrat MDM LATITUDE auprès de MMA.

Demande effectuée par internet le jeudi 17 dernier avec documents envoyés le jour même.

Virement reçu ce jour mardi 22/12/20 sur mon compte en banque.

Alain

[Papy80]

Bonjour !
Je peux tout a fait le croire ,de la part de MMA
car j'ai eu des réponses immediates ,des démarches trés faciles pour l'expertise
et le remboursement trés rapide a mon concessionnaire pour les reparations sur ma caravane
lors de l'éclatement d'un pneu qui avait causé pas mal de dégats !

[Cétautomatix]

Tu dois gagner aussi en stabilité avec les vérins proche essieux, car la mise à niveau latéral si t'as un mover tu la fait monter sur les cales et ca le fait aussi même très haut si t'as un BON mover.

Mais c'est vrai que je me laisserai bien tenté

La roulotte est beaucoup plus stable quand on marche à l'intérieur et beaucoup moins sensible aux rafales de vent.

[thithi]

C est vrai que je vais y penser si un jour, je change de roulotte .

[lavermois]

@L550 SA

c'est très réactif !. Chapeau !.
C'est sérieux MMA apparemment. Mais bon c'était sur des fonds euros je suppose ?.
Pour la pierre-papier j'ai un copain qui attend depuis 3 semaines la vente et l'encaissement de ses SCPI et ils ne peuvent pas lui donner de délai. (C'est pas chez MMA)

[L 550 SA]

Re,

Tout à fait d'accord.

Mais quant on investi, il faut penser au "pourquoi/comment" .

Quand j'ai certain achat à faire, je ne peux pas me permettre d'attendre ad vitam eternam l'arrivée de mes fonds.

Alain.

[raymondh]

sauf erreur de ma part, pour les contrats pierre/papier, il faut qu'il y ai un acheteur en face pour pouvoir négocier ses parts

et il appartient bien à l'assuré de se renseigner sur la disponibilité au moment de la souscription du contrat

ne pas incriminer systématiquement l'assureur