passage fil
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passage fil
Bonjour
Je cherche à passer un fil(6mm2) du compartiment moteur vers l'habitacle sur 5008 quelqu'un l'a-t-il déja fait? merci
Bernard
Je cherche à passer un fil(6mm2) du compartiment moteur vers l'habitacle sur 5008 quelqu'un l'a-t-il déja fait? merci
Bernard
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Re: passage fil
sur 5008 non, mais regarde sur google il y a peut être la solution.
sur les 306 c'est simple il y a une pastille exprès, mais sur ma 607 rien n'etait prévu, il a fallu que je sorte vers l'aile et rentré vers la porte, et cela ce voyait en ouvrant la porte seulement.
toutes les voitures sont faites différemment.
sur les 306 c'est simple il y a une pastille exprès, mais sur ma 607 rien n'etait prévu, il a fallu que je sorte vers l'aile et rentré vers la porte, et cela ce voyait en ouvrant la porte seulement.
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Re: passage fil
Salut Bernard,
Vers l'habitacle dis-tu, mais de façon plus précise : dans le coffre à l'arrière, à l'avant ?
Si c'est à l'arrière, il doit être possible de faire courir le fil sous la voiture puis de le faire entrer au niveau du passe-fil en caoutchouc déjà présent et utilisé pour passer le faisceau de la prise d'attelage.
Vers l'habitacle dis-tu, mais de façon plus précise : dans le coffre à l'arrière, à l'avant ?
Si c'est à l'arrière, il doit être possible de faire courir le fil sous la voiture puis de le faire entrer au niveau du passe-fil en caoutchouc déjà présent et utilisé pour passer le faisceau de la prise d'attelage.
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Re: passage fil
Bonjour,
Sur mon TOUAREG, je me suis branché sur le + dans le moteur qui sert à démarrer avec des câbles.
Un fusible de 20 ampères que j'enlève quand je ne tracte pas.
Le fil de 6 mm, dans une gaine, passant sous les caches sous la voiture après les avoirs démontés en faisant attention au pot
d'échappement.
Une nouvelle prise 7 plots fixée sur la prise d'origine 13 plots de l'attelage
Inconvénient: je ne peux plus rentrer l'attelage qui rate toujours sortie.
Alain
Sur mon TOUAREG, je me suis branché sur le + dans le moteur qui sert à démarrer avec des câbles.
Un fusible de 20 ampères que j'enlève quand je ne tracte pas.
Le fil de 6 mm, dans une gaine, passant sous les caches sous la voiture après les avoirs démontés en faisant attention au pot
d'échappement.
Une nouvelle prise 7 plots fixée sur la prise d'origine 13 plots de l'attelage
Inconvénient: je ne peux plus rentrer l'attelage qui rate toujours sortie.
Alain
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Re: passage fil
Le 6 mm n'entreras pas dans les connections d'une 13 B Jeager (aiguilles) ,il faudra que tu enléves des brinsDecarpentrie Bernard a écrit : ↑12 juin 2020 09:28Bonjour
Je cherche à passer un fil(6mm2) du compartiment moteur vers l'habitacle sur 5008 quelqu'un l'a-t-il déja fait? merci
Bernard
Perso avant chez Renault ,ils me tiraient un fil a partir de l'arrivée principal dans la boite a fusible au tableau de bord
et le faisait courir sous les garnitures plastiques du bas de caisse jusque dans le coffre pour passer ensuite vers la prise d'attelage
Maintenant tout se fait par encliquetage dans la garniture intérieure du coffre
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: passage fil
j'avais tiré un 6mm2 depuis la batterie avec un fusible et passant sous le châssis de la voiture (mon ancien XC60)
effectivement, il m'a fallu retirer quelques brins de fil afin de le faire entrer dans la cosse
j'avais pris un fil gainé résistant aux intempéries
effectivement, il m'a fallu retirer quelques brins de fil afin de le faire entrer dans la cosse
j'avais pris un fil gainé résistant aux intempéries
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE
Re: passage fil
Si il s'agit du 5008 de génération actuelle, il est sur plateforme EMP2.
J'ai 2 voitures sur cette plateforme, et j'ai procédé de manière +/- identique.
Sur la 308, derrière la batterie, j'ai percé un trou dans la tôle (à côté du passage du câble d'ouverture de capot si je me souvient bien) qui débouche derrière le pédalier.
Sur le rifter, j'ai percé un bouchon en plastique qui ferme un trou dans la tôle, toujours derrière la batterie, et qui débouche derrière la boite à fusible en dessous du volant.
J'ai 2 voitures sur cette plateforme, et j'ai procédé de manière +/- identique.
Sur la 308, derrière la batterie, j'ai percé un trou dans la tôle (à côté du passage du câble d'ouverture de capot si je me souvient bien) qui débouche derrière le pédalier.
Sur le rifter, j'ai percé un bouchon en plastique qui ferme un trou dans la tôle, toujours derrière la batterie, et qui débouche derrière la boite à fusible en dessous du volant.
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Re: passage fil
Bonjour
ce n'est pas la 5008 dernière génération mais la précédente
oui c'est pour passer un fil depuis le moteur par l'intérieur de la voiture jusqu' à l'attelage je met une 2ème prise 7 broches mais quelle misère pour trouver le matos enfin j'ai trouvé il me manque des attaches bord de tôle
Bernard
ce n'est pas la 5008 dernière génération mais la précédente
oui c'est pour passer un fil depuis le moteur par l'intérieur de la voiture jusqu' à l'attelage je met une 2ème prise 7 broches mais quelle misère pour trouver le matos enfin j'ai trouvé il me manque des attaches bord de tôle
Bernard
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Re: passage fil
quel intérêt à vouloir absolument passer par l'habitacle du véhicule
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Re: passage fil
Avant, c'était le plus facile et le plus pratique..
Sinon, y'a pas soucis de protection supplémentaire du fils et risque d'arrachement etc...
Sinon, y'a pas soucis de protection supplémentaire du fils et risque d'arrachement etc...
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Re: passage fil
Pour ma part je préfère largement par l'intérieur.
Par dessus ou et comment l'accrocher?
Par dessus ou et comment l'accrocher?
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Re: passage fil
Bonsoir
Je crois que je vais passer par en dessous le problème c'est que je n'ai pas de fosse
Bernard
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Bernard
Re: passage fil
Et pas de solution par la charniere de porte ? Pas facile
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Re: passage fil
par le dessous, c'est le plus simple, facile et efficace
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Re: passage fil
Bonsoir
J'ai contrôlé mon alim 12v du frigo donc pas de coupure avec une conso de 170w mais chute de tension ( 11v)donc j'ai essayé avec des fils volants en 6mm2 et là bingo j'ai 13,5 bien sur moteur tournant donc je vais passer 1 6mm2 sous la voiture avec relais de coupure après 1 relais piloté par 1 APC
Bernard
J'ai contrôlé mon alim 12v du frigo donc pas de coupure avec une conso de 170w mais chute de tension ( 11v)donc j'ai essayé avec des fils volants en 6mm2 et là bingo j'ai 13,5 bien sur moteur tournant donc je vais passer 1 6mm2 sous la voiture avec relais de coupure après 1 relais piloté par 1 APC
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