Choix d'un véhicule pour tracter une digue 400 de 750kg

[Bertrand]

Bonjour à tous,
J'ai récupéré une DIGUE 400 (750 kg), notre famille se compose de 2 adultes et 3 enfants. J'utiliserai la caravane pour partir en vacances aux beaux jours sans emprunter les autoroutes et en roulant de nuit (est-ce une bonne idée) et je dois changer de voiture. Faut-il choisir un gros diesel atmo ou un TD plus petit et que pensez-vous des "nouveaux diesels common rail"? En fait pour tracter en toute fiabilité, sécurité et économie quel véhicule choisir?
Merci pour vos réponses.

[Stef 33]

Salut,

Dans l'ordre je dirais (mais cela n'engage que moi) :

1 - Nouveau diesel common rail
2 - "Petit" TD
3 - Gros atmo

Mais tout dépend de ce que tu entends par petit, gros.

Si c'est :
1 - HDI 110 ch
2 - 1,6 L TD
3 - 2,2 D
ça se tient.

Mais ci c'est
1 - HDI 75 ch
2 - 1,5 TD
3 - 1,8 D
c'est moins évident.

Et tout dépend aussi de la voiture... Voilà, précise un peu, on pourra mieux t'aider.

Pour la conduite de nuit, difficile à dire. Personnellement, je ne l'ai jamais fait une nuit complète. Je peux rouler jusqu'à minuit, me lever à 3 heures du mat, mais la nuit blanche, pas pour moi.

A+
Stef

[PHER]

...sans emprunter les autoroutes et en roulant de nuit (est-ce une bonne idée)...pour tracter en toute fiabilité, sécurité et économie quel véhicule choisir?

Bonsoir,

Pour ma part il est aussi impossible de rouler toute la nuit sans s'arrêter, j'ai déjà essayé et pas moyen même en ayant pris la fameuse boisson qui donne des ailes..... (euh c'est pas de l'alcool pour ceux qui ne voient pas de quoi je parle )

J'ai pu tenir jusqu'à max 3h du mat puis dormir jusqu'à 7h.

Maintenant on est pas tous égaux devant le dodo ...

Le fait de prendre les petites routes pendant la nuit.... très bonne question, est-ce moins dangereux ? N'y a-t-il pas plus de risque de rencontrer un élément perturbant la sécurité, en traversant villes et villages par rapport à l'autoroute ? Je ne sais pas je n'ai pas la réponse ne l'ayant jamais fait donc je soulève juste la question.

Pher

[JEMAREL]

bonjour,

faisant 60-80.000 km par an, par tout temps et à toute heure, je peux repondre....

Nous sommes TOUS pareil devant Mr Dodo... c'est une connerie, de penser qu'on puisse toute l'année faire du métro, boulot, dodo et pour les vacances, on se met le soir après le boulot dans sa titine et on se tappe des centaines de kilometres, avec la famille qui roupille dans la voiture, pour paraître le petit matin comme le héros qui a acheminé toute le troupeau aux vacances. C'est ceux-là, que je vois fréquemment ramassés le petit matin par les pompiers - même si des exceptions confirment la règle.

Donc, mauvaise idée, de rouler de nuit, si tu n'as pas BEAUCOUP d'habitude.

Pour la voiture, et pour faire plaisir à quelques-uns (coucou ), je dirais juste, que le mieux, c'est un gros turbo commun rail

[sklibur]

Auto-modéré

[JEMAREL]

Salut,
............; c'est dommage de passer à côté de .................nos petits négociants, viticulteurs, etc... ............A+

Eheummmm

En alcoolique actif, je vous donne quand même le conseil de les réserver pour le "après-voyage"

[Jean-Marc]

pour la voiture, j'ai pas trop d'idée, je n'ai pas encore tracté avec mon common rail (+turbo).

Par contre pour la nuit, si tu n'a jamais tracté, ne le fait pas, car la caravane n'a pas le même gabarit que la voiture, donc au début, c'est déroutant de conduire avec les retros reglés pour voir où est le coin avant de la caravane et si la roue passe, donc la nuit, c'est encore plus dur, car tu n'y vois rien, et c'est l'habitude qui te dit où est la caravane.

[PHER]

Nous sommes TOUS pareil devant Mr Dodo... c'est une connerie, de penser qu'on puisse toute l'année faire du métro, boulot, dodo

Salut,

Oui tu as tout à fait raison, ce que je voulais dire en disant qu'on est pas tous égaux devant mr Dodo c'est que justement si je sais me retapper en 4 ou 5 heures de sommeil, d'autres auront peut-être besoin de plus d'heure de sommeil pour être viable!

C'était pas dans l'idée que certains savent passer nuit blanche au volant par rapport à d'autres non non certainement pas !

désolé de la méprise

Pher

[KryLo]

bonjour

Nous sommes TOUS pareil devant Mr Dodo...

Oui et non car pour ce qui est de dormir oui mais le plus difficile et de connaître ses limites avant l'endormissement et là c'est pas évident à le savoir.

même si des exceptions confirment la règle.

Oui et j'en fait partie (toute modestie gardée), car dans mon job (conducteur de trains) on roule indépendemment de jour comme de nuit. Et quand il faut bosser de 23h00 à 7h00 sans dormir c'est pas facile, j'ai des coups de pompe que j'arrive à gérer.

Donc, mauvaise idée, de rouler de nuit, si tu n'as pas BEAUCOUP d'habitude.

Tout à fait d'accord avec toi, rien de sert de se "taper" une nuit, pour gagner une demi-journée (dans le meilleur des cas) ou pour gacher les vacances (rencontre avec une barrière de sécurité au mieux) si on a pas l'habitude.

bonne journée

[JEMAREL]

Nous sommes TOUS pareil devant Mr Dodo... c'est une connerie, de penser qu'on puisse toute l'année faire du métro, boulot, dodo

Salut,

Oui tu as tout à fait raison, ce que je voulais dire en disant qu'on est pas tous égaux devant mr Dodo c'est que justement si je sais me retapper en 4 ou 5 heures de sommeil, d'autres auront peut-être besoin de plus d'heure de sommeil pour être viable!

C'était pas dans l'idée que certains savent passer nuit blanche au volant par rapport à d'autres non non certainement pas !

désolé de la méprise

Pher

no probs de ma part; j'avais bien compris ton message comme un appel à la prudence, que j'ai voulu renforcer, car mes multiples déplacements professionnels me donnent trop souvent l'occasion de voir le carnage (et il n'y a pas d'autre mot) qui se passe sur la route, suite à des conducteurs occasionnels, qui se surestiment. Il y en a TROP qui pensent, que les cons, c'est les autres. Que eux, ils connaissent leur point mort, leur capacités et que sais-je.
La route peut être excitante, belle, roulante, stressante, ... elle peut être tout. Et surtout être mortelle.

Moi, j'aime rouler... vaut mieux, vu les km que je dois effectuer . Mais je roule toujours pour arriver (même si j'ai une belle collection de PV pour dépassement de vitesse ), jamais pour montrer à quel point "je sais le faire". Le show n'a pas sa place sur la route.

A ce, bonne route à toutes et à tous !

[gepaloux]

Pour ma part je suis souvent parti de nuit en solo avec des enfants, c'est nettement plus facile pour eux
On rencontre peu de circulation la nuit sur les nationales, les camionneurs dorment, les papy et mamy, les livreurs, les parents qui ramènent leur enfants de l'école aussi. Bref c'est plus cool, mais sur que sur les voies étroites cà doit etre plus difficile de savoir ou est sa caravane. Par contre il vaut mieux avoir un gps mis à jour car personne pour demander son chemin. Les villes sont désertes la nuit, c'est plus facile les traverser. Pour ceux qui n'ont pas la clim c'est aussi moins chaud. Le plus difficle à gérer doit etre le manque de sommeil, et les arrets qui doivent se faire dans endroit surs, il n'y en a pas beaucoup la nuit. Si on sait démarrer en une fraction de secondes en solo, plus difficile d'échaper à un ou des indivudus malveillant une fois attelé
Pascal

[gdondaine]

suffit de pas passer ses vacances au far west
les bandits de grand chemin ont disparu depuis longte,mps....
en reste juste quelques uns sur les autoroutes

[sklibur]

Auto-modéré

[Jean-Marc]

Euh, j'ose un hors sujet

Par contre il vaut mieux avoir un gps mis à jour car personne pour demander son chemin.

Ca me fait sourir (je ne me moque pas), mais comment faisais tu avant ???
J'ai l'impression qu'avant, on se perdait, et on était pas capable d'aller d'un point à un autre.

Je ne dis pas que c'est de la cochonnerie, j'ai roulé une fois avec un gps, c'est techniquement génial de se faire guider comme ça, mais je trouve qu'une carte a du charme, et qu'il est plus facile de trouver un bel endroit en lisant une carte.
Même vers chez moi, il m'arrive de déplier la carte pour trouver un trajet que le gps n'imagine même pas afin d'aller dans des endroits loin de tout mais fort joli.

[PH7]

bonsoir,
+1 avec ce que dit Jemarel concernant la conduite de nuit.
A mon avis, elle ne doit en aucun cas être considérée comme une solution miracle pour gagner du temps sur les autres, ou simplement une journée de camping.
A laisser tomber si…
D’habitude, tu piques des pieux à 22h devant la télé, ou si tu es un couche tôt, ou adepte des huit heures de pionce non stop, ou si tu grignotes des médicaments. Si les phares ont tendance à t’éblouir ou « t’attirer » sur la gauche.
Perso, j’aime bien rouler de nuit, je trouve plus « cool », c’est plutôt le soleil et les ombres sur le pare-brise qui me fatigueraient les yeux, mais…
Je ne parts jamais le soir où je débauche, mais le lendemain ou le surlendemain après avoir bien dormi entre temps et chargé tranquillement. Mon itinéraire se base sur les tronçons d’autoroutes gratos ou voies rapides et Nationales, j’évite les routes où il ne passe personne…en cas de panne ou de crash…
Enfin, bien qu’étant un « petit » dormeur, il est hors de question de faire du forcing …pauses fréquentes, et toutes les demi-heures environ un coup d’aération rapide avec les vitres pour renouveler l’oxygène et surtout à la la moindre sensation de fatigue ou d'inatention, arrêt descente des vérins et tout le monde dort…de toute façon je n’envisage jamais un long trajet « tout nuit »…La nuit donc à éviter sauf si canicule comme cet Eté.
Il y a 25 ans, je me suis endormi au volant et je suis super content de pouvoir poster sur le forum aujourd’hui…voilà !
Amitiés

Ph7