ériba 2007 !!!
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- gueldry patrick
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- gueldry patrick
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bonsoir,
reprenez moi si je me trompe, Eriba est passé sous la coupe d'Hymer après 1987
la marque commercialise des caravanes et des camping car sous son nom tout comme Hymer d'ailleurs
Eriba à Cernay produit la gamme Touring ( les surbaissées ) destinées à la France, en ce qui concerne l'Odin il me semble qu'une Troll a repris cette appellation récemment ( série limitée)
salut,salut
reprenez moi si je me trompe, Eriba est passé sous la coupe d'Hymer après 1987
la marque commercialise des caravanes et des camping car sous son nom tout comme Hymer d'ailleurs
Eriba à Cernay produit la gamme Touring ( les surbaissées ) destinées à la France, en ce qui concerne l'Odin il me semble qu'une Troll a repris cette appellation récemment ( série limitée)
salut,salut
Faux tripleJEMAREL a écrit :c'est pas bien de ne pas la montrer dans sont vrai état. Vous voulez cacher au monde entier, que Eriba a fait aussi des double essieu? Pas bien, ça. Voici la vraie photo :
Mon métier gérer mes loisirs sous le soleil, sur la neige. bernHobby.
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)
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salut
pour les doubles essieux t' avais raison
http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A ... iste-4.jpg
mais pas en surbaissée
@+
pour les doubles essieux t' avais raison
http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A ... iste-4.jpg
mais pas en surbaissée
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Oui, et elles étaient vendues en France à l'époque...Nono82 a écrit :salut
pour les doubles essieux t' avais raison
http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A ... iste-4.jpg
mais pas en surbaissée
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- gueldry patrick
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Ben en gamme Hymer il suffit d'aller au concessionnaire Hymer le plus proche...gueldry patrick a écrit :comme quoi peut etre un jour de nouveau une double essieux chez ériba ils ont du garder les plans
Et chez Eriba, je pense pas que c'est à l'ordre du jour car ce genre de modèle est peu recherché. Et ensuite depuis quelques années on repousse le passage aux double essieux vers des caravanes plus longues et plus lourdes.
- gueldry patrick
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a pascal
ne pense tu pas que ériba devrais changer le fer contre l'alluminium pour sa structure tubulaire afin d'aléger la structure
certain constructeur l'on fait ( AUDI )
ne pense tu pas que ériba devrais changer le fer contre l'alluminium pour sa structure tubulaire afin d'aléger la structure
certain constructeur l'on fait ( AUDI )
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois !!!
Salutations Stef - Pat
Toyota Avensis Verso D4D-
Eriba Troll Manhattan + VW Combi bay77
Salutations Stef - Pat
Toyota Avensis Verso D4D-
Eriba Troll Manhattan + VW Combi bay77
Certains cc utilisent l'aluminium et certaines caravanes (Nardi je crois en autres) ont eu des structures ou des chassis en aluminium.gueldry patrick a écrit :a pascal
ne pense tu pas que ériba devrais changer le fer contre l'alluminium pour sa structure tubulaire afin d'aléger la structure
certain constructeur l'on fait ( AUDI )
Mais il y a du pour et du contre. D'abord, cela a un coût et les procédés de fabrications (je pense au soudage,la mise en forme etc..) doiventêtre changés aussi.
Ensuite, si cela permet de gagner du poids, le gain n'est pas substanciel par rapport au gain de poids qu'on peut avoir sur le mobilier (par ex, une smv de 5m90, double essieu, ossature acier, ne fait que 1180 kg à vide toute équipée).
Donc pour mi le gain en poids sur la structure n'est pas forcément si important