Alimentation électrique frigo en roulant

[gaspar]

Bonjour,
J'ai changé de véhicule dernièrement, j'ai vendu mon Ford Kuga pour acheter un C5 Aircross. Tous 2 équipés d'une prise 13 broches.
Avec le Kuga, aucun problème pour le fonctionnement du frigo en roulant.
Par contre, on vient de se rendre compte qu'avec le C5, le frigidaire ne produit pas de froid en roulant (d'ailleurs les leds du tableau de contrôle restent clignotants alors qu'ils devraient être fixes). Cependant, le frigo est bien alimenté électriquement puisque l'éclairage intérieur fonctionne.
Je précise qu'une fois la caravane branchée sur le secteur, le frigo fonctionne parfaitement, ainsi qu'au gaz.
L'installateur de l'attelage, après avoir tout contrôlé, m'assure que cela ne peut pas provenir de la prise 13 broches et de son installation, mais qu'il faut voir avec Citroën.
Quelqu'un aurait il une explication au problème ?
Merci

[Driver]

Trop de conso du frigo par rapport à la section des fils , donc chute de tension au frigo et voyant qui clignotent..

[Pencroft]

il n'y a peut être pas de + après contact qui correspond au frigo..

[gaspar]

Merci pour les suggestions.
Le faisceau électrique de l'attelage est un faisceau spécifique au C5, il devrait donc être adapté ?
Est ce qu'il aurait fallu passé également un fil + permanent ? Pour l'installateur, c'est non, le montage prévoit le fonctionnement du frigo.

[Pencroft]

si tu ne demandes pas l'option +permanent et +après contact, ils ne le mettent pas d'office, c'est uniquement sur demande.

[Driver]

Sur la notice du frigo , que signifie le clignotement du tableau de bord.
Je reste sur mon idée.
Si tu sais, fais un essai moteur tournant en vérifiant la tension direct au frigo derrière les grilles.

[gaspar]

Je suis d'une nullité absolue en ce qui concerne le domaine technique : comment vérifier la tension du frigo ?

[Driver]

Avec un voltmètre sur les plus gros fils.
Tu es dans quel coin du pas de calais? Il se peut que l on soit pas très loin.

[Papy80]

si tu ne demandes pas l'option +permanent et +après contact, ils ne le mettent pas d'office,
c'est uniquement sur demande.

Exact ! c'est pareil chez Renault/Nissan pour un faisceau 13 B correspondant a leurs modéles
en même temps que le faisceau d'attelage 13 B ,il faut commander un faisceau + permanent et APC !
Mon garagiste ne le commande pas il le fait de lui-même

[Indiana]

Bonjour,

Pour alimenter un frigo depuis la voiture, il y a 2 circuits indépendants :

1 pour l'éclairage, qui est commun avec l'éclairage de l'intérieur caravane. Ce circuit est permanent et dit "avant contact"

1 second pour l'alimentation de la résistance du frigo. Ce circuit de section plus grosse est uniquement alimenté après contact, et donc, en fait, moteur tournant. Ceci pour ne pas décharger la batterie....

Je pense que nous avons été nombreux, autrefois, avec seulement une prise 7 broches, à vider la batterie de la voiture dans la nuit. La prise 7 broches était destinée aux remorques. On se servait du plot des feux de brouillard pour y mettre un + permanent...

Sur mon Tiguan avec attelage d'origine usine, il y a bien les deux + sur la prise 13 broches, un permanent et un après contact...

Indiana

[MOMO59]

Bonsoir
le fait que la lumière du frigo fonctionne ne prouve pas qu'il fait du froid
la lumière est prise sur le 12 v de la caravane qui alimente les éclairages
il faut une ligne spécifique après contact comme cité par Indiana

[MOMO59]

Possibilité de mettre une lampe témoin faute de multimètre entre les fiches 10 et 11 de la prise de la voiture
moteur tournant

[gaspar]

Bonsoir,
Indication pour Driver, nous habitons près de Gravelines

[Driver]

A quand même, moi près avant Lille en venant de Gravelines par A25.

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour

Moi je suis prés de Béthune

Bernard