Bonjour,
Je vous avais précédemment parlé du mover monté sur ma Knaus. l'approche est manuelle, et il fallait brancher un grand câble que je sortais par les fenêtres pour pouvoir la commander. Des fois fenêtre avant, des fois fenêtre arrière, suivant le sens.
La dernière fois, je décide d'ouvrir le boitier électronique pour nettoyer les dissipateurs. Ho ! bizarre il y a une self et un circuit radio, un fil une antenne ????
Pris d'une frénésie, je-remplace-la-pile-débranche-le-câble-met-en-marche et....... CA MARCHE !
il n'était pas à fil comme on me l'avait vendu mais radio (ouah le confort !)
Je pense que le câble doit servir en cas de panne de pile pour alimenter le boitier.
Une bonne surprise !
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- Papy80
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Re: Une bonne surprise !
C'est sans doute ça ,et tu as de la chance car ça n'a pas l'air courant
en tous cas j'ai eu 3 mover différent tous a télécommande
mais aucun n'avait de systéme filaire de dépannage !
en tous cas j'ai eu 3 mover différent tous a télécommande
mais aucun n'avait de systéme filaire de dépannage !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Une bonne surprise !
Bizarre...
Et c'est quelle marque de mover ça ?
Comme c'est bizarre ...
Et c'est quelle marque de mover ça ?
Comme c'est bizarre ...
Re: Une bonne surprise !
C'est un RK Move control II Comfort de 2003
Fabriqué par Reich GmbH à Eschenburg
Fabriqué par Reich GmbH à Eschenburg
Re: Une bonne surprise !
Bonjour
j'ai ce système filaire de dépannage sur un powertouch qui doit avoir 17 ans
j'ai ce système filaire de dépannage sur un powertouch qui doit avoir 17 ans
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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