Autoroute et péages
Autoroute et péages
Bonjour,
Je poste ici car je n'ai pas trouvé de sujet qui représente ma demande...
J'aimerais des éclaircissement sur la réglementation en vigueur.
A combien est t'on limité sur autoroute et départementale avec une caravane simple essieu au fesse? (ensemble poids < 3500kg)
Au péage quelle file dois je prendre avec quelle signalisation?
Par avance Merci
Je poste ici car je n'ai pas trouvé de sujet qui représente ma demande...
J'aimerais des éclaircissement sur la réglementation en vigueur.
A combien est t'on limité sur autoroute et départementale avec une caravane simple essieu au fesse? (ensemble poids < 3500kg)
Au péage quelle file dois je prendre avec quelle signalisation?
Par avance Merci
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Re: Autoroute et péages
Hello
Sur autoroute : Ptra véhicule tracteur < 3.5 T pas de limite légale, sinon 90 km/h et est bien le Ptra et non un bidouilleageage de PTAC des 2 véhicules.
Pour le péage, avec caravane < 2m en hauteur, classe 1 et où tu veux. Sinon, classe 2 et si badge télé péage, tu peux passer côté PL, cela fonctionne très bien
Sur autoroute : Ptra véhicule tracteur < 3.5 T pas de limite légale, sinon 90 km/h et est bien le Ptra et non un bidouilleageage de PTAC des 2 véhicules.
Pour le péage, avec caravane < 2m en hauteur, classe 1 et où tu veux. Sinon, classe 2 et si badge télé péage, tu peux passer côté PL, cela fonctionne très bien
Bonne route à tous
Bernard
Bernard
- Papy80
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Re: Autoroute et péages
Bonjour !
Perso je te conseille de prendre un Badge de télépéage ,ils sont gratuits et tu ne payes que lorsque tu l'utilises
J'ai un badge Ulys que j'accroche a mon pare-brise et je passe sans m'arréter au couloir PL avec la caravane
et même parfois aux autres si le couloir PL n'est pas libre
Dans certains couloirs signalé par un panneau de limitation ,on peut même passer direct a 20 km/h
Il est question de passer sans s'arréter aux télépéages et d'être facturer direct sur son compte
mais de toutes façons le badge servira toujours de la même façon
Perso je te conseille de prendre un Badge de télépéage ,ils sont gratuits et tu ne payes que lorsque tu l'utilises
J'ai un badge Ulys que j'accroche a mon pare-brise et je passe sans m'arréter au couloir PL avec la caravane
et même parfois aux autres si le couloir PL n'est pas libre
Dans certains couloirs signalé par un panneau de limitation ,on peut même passer direct a 20 km/h
Il est question de passer sans s'arréter aux télépéages et d'être facturer direct sur son compte
mais de toutes façons le badge servira toujours de la même façon
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Autoroute et péages
Re,
J'ai un ford kuga 2011 qui pèse 1538 kg à vide si on rajoute le chargement je dirais 400KG ( passager + bagages ) on est à 1938 Kg
Caravelair poids à vide G1:835 kg poids max chargée F.2: 1000 (environ )
Soit un total de 2938kg Total donc je n'ai donc pas de limitation de vitesse différente de celle d'une voiture même si je roule toujours à 110 Max sur autoroute pour des raisons de sureté.
En ce qui concerne la hauteur, elle fait 2.50M. Par conséquent je doit prendre la file des poids lourd?
Merci pour vos réponses
J'ai un ford kuga 2011 qui pèse 1538 kg à vide si on rajoute le chargement je dirais 400KG ( passager + bagages ) on est à 1938 Kg
Caravelair poids à vide G1:835 kg poids max chargée F.2: 1000 (environ )
Soit un total de 2938kg Total donc je n'ai donc pas de limitation de vitesse différente de celle d'une voiture même si je roule toujours à 110 Max sur autoroute pour des raisons de sureté.
En ce qui concerne la hauteur, elle fait 2.50M. Par conséquent je doit prendre la file des poids lourd?
Merci pour vos réponses
Re: Autoroute et péages
Je confirme que le badge est bien pratique , surtout avec la caravane .
- Papy80
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Re: Autoroute et péages
Ton calcul est faux ! il ne saurait être question ADMINISTRATIVEMENT de poids a videricdieu a écrit : ↑17 août 2023 17:38Re,
J'ai un ford kuga 2011 qui pèse 1538 kg à vide si on rajoute le chargement je dirais 400KG ( passager + bagages ) on est à 1938 Kg
Caravelair poids à vide G1:835 kg poids max chargée F.2: 1000 (environ )
Soit un total de 2938kg Total donc je n'ai donc pas de limitation de vitesse différente de celle d'une voiture même si je roule toujours à 110 Max sur autoroute pour des raisons de sureté.
En ce qui concerne la hauteur, elle fait 2.50M. Par conséquent je doit prendre la file des poids lourd?
Merci pour vos réponses
mais de poids total en charge ou F2 inscrits sur les cartes grises
Donc je pense que vis a vis de cette fameuse Loi ,
si le F3 ou Poids total roulant autorisé inscrit sur la carte grise de ton Kuga est de PLUS de 3500 kg
tu es limité a 90 km/h sur l'autoroute quand tu tractes ta caravane
Et ce même si les F2 (kuga + caravane ) inscrit sur la CG additionnés ne font pas 3500 kg
Mon Qashqai a un F3 ou PTRA de 4020 kg inscrit sur la carte grise et ma caravane un F2 de 1150 kg
Si j'additionne le F2 du Qashqai (2020 kg )et le F2 de la caravane(1150 kg) je suis a 3170 kg
donc sous les 3500 kg fatidiques mais légalement parlant je dois rouler a 90 km/h sur l'autoroute !
Après tout ça n'est que théorique et chacun fait comme il veut tant que on n'est pas contrôlé par la patrouille
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Re: Autoroute et péages
Je confirme ce que bernard et papy te disent : c’est la valeur du ptra du véhicule tracteur qui détermine la vitesse réglementaire de l’ensemble de l’attelage.. même si c’est stupide , c’est la code de la route : ptra du véhicule tracteur au dessus de 3,5 t = vitesse limitée , en dessous , limite « normale »
Hymer Eriba feeling 425 , moover , frigo extérieur à compression obelink , climatisation amovible sur baie mestic , porte vélos thule sur flèche, antenne tv tnt televes, ventilateur titan pour frigo intérieur, store thule, ptac de 1300 kg , tractée par BMW X1 sdrive 2.0 diesel 190cv 400 nm
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Re: Autoroute et péages
Re
En regardant les fiches techniques du kuga 2011, tu devrais avoir un Ptra à 3T5..
Regarde bien
En regardant les fiches techniques du kuga 2011, tu devrais avoir un Ptra à 3T5..
Regarde bien
Bonne route à tous
Bernard
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Re: Autoroute et péages
Bonjour
Réponse par le monde du Plein air
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TOUAREG 231CV R-Line Exclusive HYMER NOVA 580 GL 1900Kgs
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Re: Autoroute et péages
Cet article n'est pas tout a fait exact !
la limitation de vitesse a 90 km/h sur autoroute ne s'impose pas qu'aux attelages dit <<lourds >>
Elle s'applique si il est inscrit sur la CG un F3 supérieur a 3500 kg
dés lors que le véhicule tracte une remorque légére de 500 kg par exemple
et même si a l'addition des 2 F2 de la carte grise le F3 supérieur a 3500 kg n'est pas atteint!
Il y a eu des petitions de faite par les caravaniers a l'époque ou cette loi est sortie en catimini ,rien n'y a fait
Et j'ajouterais que normalement ,on devrait même avoir un macaron 80/90 collé a l'AR de la caravane !
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Re: Autoroute et péages
Bonjour,
Sur ma carte grise le PTRA ( F.3) est de 4060 kg
Du coup je dois rouler à combien.
Une fois j'étais à 110 et un radar m'a flashé alors que la limitation était de 110. Il à du me prendre pour un poids lourd.
Je n'ai jamais rien reçu puisque je suis inférieur à 3500.
Mais d'après certain si mon F3 supérieur à 3500 alors je suis limité, donc j'aurais du recevoir un pv?
Je suis un peu perdu...
Sur ma carte grise le PTRA ( F.3) est de 4060 kg
Du coup je dois rouler à combien.
Une fois j'étais à 110 et un radar m'a flashé alors que la limitation était de 110. Il à du me prendre pour un poids lourd.
Je n'ai jamais rien reçu puisque je suis inférieur à 3500.
Mais d'après certain si mon F3 supérieur à 3500 alors je suis limité, donc j'aurais du recevoir un pv?
Je suis un peu perdu...
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Re: Autoroute et péages
Hello
4060 kg >3500 kg donc 90 km/h même avec une remorque de 500 kg débilité de la loi française.
Pour le flash, tu as été pris pour un PL. S'il fallait étudier chaque photo de radar et étudier le Ptra du véhicule tracteur ... Cela viendra peut-être
Bonne route à tous
Bernard
Bernard
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Re: Autoroute et péages
Bonjour !
Je croyais pourtant avoit été clair par l'exemple avec mon Qashqai avec son F3 a 4020 kg
même avec mon attelage je n'atteint même pas 3500 kg ! !
Mais comme Bernard 59310 je te reconfirme puisqu'il est inscrit sur la carte grise de ton Kuga << F3 = 4060 kg >>
tu as l'obligation rouler a 90 km/h maxi sur autoroute et 80 km/h maxi sur le réseau national et secondaire
Et normalement l'apposition d'un macaron 80/90
L'absence de macaron est toléré et je dirais même conseillée pour ne pas se faire repérer !
Attention aussi car sur route nationale et secondaire ,les portions a 110 ou 90 pour nous c'est aussi 80 !
Je croyais pourtant avoit été clair par l'exemple avec mon Qashqai avec son F3 a 4020 kg
même avec mon attelage je n'atteint même pas 3500 kg ! !
Mais comme Bernard 59310 je te reconfirme puisqu'il est inscrit sur la carte grise de ton Kuga << F3 = 4060 kg >>
tu as l'obligation rouler a 90 km/h maxi sur autoroute et 80 km/h maxi sur le réseau national et secondaire
Et normalement l'apposition d'un macaron 80/90
L'absence de macaron est toléré et je dirais même conseillée pour ne pas se faire repérer !
Attention aussi car sur route nationale et secondaire ,les portions a 110 ou 90 pour nous c'est aussi 80 !
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Re: Autoroute et péages
bonjour
quelqu un s est deja fait épingler?
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HDJ80 et Lander Graziella 474 Pierre Cardin
- thithi
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Re: Autoroute et péages
non jamais, et flashé souvent par derrière