Report de charge

[brude13]

Bonjour,
Une question avant un achat. Peut on faire un report de charge entre voiture et caravane ? Je m'explique : quand je soustrait mon PTAC au PTRA,je trouve 1200kg. J'ai trouvé une caravane avec un PTAC de 1300kg. Peut il y avoir un report de charge entre les deux véhicules puisqu'ils ne seront pas chargés au maximum tous le deux?
Merci pour vos réponses
Bruno

[Menhir22]

voit dans la doc du véhicule

Pierre

[DavidTrier]

Je ne suis pas normand (n'est-ce pas Pierre ) mais je répondrais : "ça dépend"

D'après les infos que tu donnes, tu peux tracter la caravane de 1 300 kg A CONDITION que ta voiture ne soit pas chargée à bloc, donc pas à son PTAC.

Mais il manque une donnée PRIMORDIALE : c'est la valeur maximale de masse de remorque freinée pour ta voiture. Cette donnée importante n'est bien sûr pas sur la carte grise, ça serait trop simple Il faut la chercher sur la doc de la voiture ou sur le net.

[brude13]

Admettons que la passe à tracter de la voiture soit la différence entre le PTAC et le PTRA, soit 1200 kg. Une caravane de 1300kg de PTAC fait environ 1150 de PV., donc dans la logique elle passerai si elle n'est pas chargés à bloc

[brude13]

Après, c'est ce qu'il me semble

[DavidTrier]

Oui c'est vrai mais le problème est que la caravane est quasiment toujours près du PTAC, voire même au-delà. Déjà les PV indiqués par les constructeurs sont souvent faux et beaucoup de caravane ont peu de charge utile théorique, donc j'ai toujours considéré qu'elle était toujours au PTAC.

Après, comme je l'écrivais, si tu peux alléger ta voiture, c'est à dire lui laisser 100 kg de moins que son PTAC, ça passe.

La règle est relativement simple : chaque véhicule ne doit pas dépasser son PTAC et la somme des masses réelles voiture+caravane ne doit pas dépasser le PTRA. Et tu ajoutes aussi ce que je disais : il ne faut pas non plus dépasser la masse maxi de remorque freinée donnée par le constructeur de la voiture.

[brude13]

Oui. C'est ce que je pensais. En fait l'important est surtout le poids réel de chaque véhicule. Et ne pas dépasser le PTRA et le poids tractable.

[brude13]

Poid tractable réel, bien sûr

[DavidTrier]

Exact

[brude13]

🤯

[brude13]

Après, je pense qu'il y a une marge de tolérance comme sur un poid lourd

[DavidTrier]

Alors là, sur ce thème, je ne suis pas compétent... J'ai toujours préféré rester loin sous la limite. Je ne suis pas joueur

[brude13]

Je crois que ce qui fait que l'on peut être arrêté c'est une clio avec une caravane de 8 mètres derrière si l'ensemble de véhicules paraît équilibré pas de maréchaussée

[Menhir22]

pour conclure :

1/ il n' y a pas de tolérance en cette matière

2/ voit l' article R 312-2, c' est le poids réel des véhicules, très utilisé en PL mais attention, cela ne permet pas de dépasser le PTRA

3/ en cas de doute, les forces de l' ordre ont le droit de te peser, faut être sûr de soi

Pierre

[thithi]

je dirais plutôt les forces du désordre