vitesse sur autoroute en traction
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
- Olivier Pottier
- Administrateur - Webmaster
- Messages : 11038
- Inscription : 23 oct. 2002 00:36
- Pays : France
- Localisation : Nantes (44)
- Contact :
Bonjour,
110 km/h avec ma caravane sur autoroute, c'est plutôt sympa,
le moteur est à un rythme correct en 5ème à cette vitesse,
ça m'arrive de monter à 120 mais la conso augmente pas mal.
Pour les concours de vitesse, il me faudrait une autre Tabbert comme la T@b par exemple
A bientôt
110 km/h avec ma caravane sur autoroute, c'est plutôt sympa,
le moteur est à un rythme correct en 5ème à cette vitesse,
ça m'arrive de monter à 120 mais la conso augmente pas mal.
Pour les concours de vitesse, il me faudrait une autre Tabbert comme la T@b par exemple
A bientôt
Webmaster du site Lacaravane.com
Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 ch de 2021 + caravane Sterckeman Starlett 390CP de 2015
Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 ch de 2021 + caravane Sterckeman Starlett 390CP de 2015
- Jacques 76
- Messages : 1057
- Inscription : 09 sept. 2003 23:20
- Localisation : 76 Yvetot FRANCE
Bonsoir tout le monde,
En attelage, je ne dépasse jamais le 100 km/h sur autoroute. A cette vitesse je trouve que l'attelage se comporte bien et est encore réactif. Au-delà, j'ai le sentiment (peut-être injustifié) que l'attelage m'échappe un peu. Comme pour moi, la caravane est synonyme de liberté et de vacances, je ne suis jamais pressé quand je tracte...
@ +
En attelage, je ne dépasse jamais le 100 km/h sur autoroute. A cette vitesse je trouve que l'attelage se comporte bien et est encore réactif. Au-delà, j'ai le sentiment (peut-être injustifié) que l'attelage m'échappe un peu. Comme pour moi, la caravane est synonyme de liberté et de vacances, je ne suis jamais pressé quand je tracte...
@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
Bonjour à tous.
Pour nous, c'est ... 90.
En effet, lors de notre première sortie, c'était plutôt 110 - 120 à l'aller, mais le plein de gazole ne nous a pas mené loin ... par contre, à 90, retour assuré sans problème sur le même parcours (et possibilité de rouler encore avec le même plein).
Alors, même si la voiture est capable de rouler beaucoup plus vite avec la roulotte, c'est maintenant 90.
De toute manière, nous ne sommes pas pressés en vacances. Et vu la différence de conso dès qu l'on monte un peu dans les tours, autant être raisonnables, et limiter la pollution atmosphérique...
Pour nous, c'est ... 90.
En effet, lors de notre première sortie, c'était plutôt 110 - 120 à l'aller, mais le plein de gazole ne nous a pas mené loin ... par contre, à 90, retour assuré sans problème sur le même parcours (et possibilité de rouler encore avec le même plein).
Alors, même si la voiture est capable de rouler beaucoup plus vite avec la roulotte, c'est maintenant 90.
De toute manière, nous ne sommes pas pressés en vacances. Et vu la différence de conso dès qu l'on monte un peu dans les tours, autant être raisonnables, et limiter la pollution atmosphérique...
Laguna 2,2 DT de 1997 - 115 CV
Land Rover 90 Diesel Atmo de 1985
Sterckeman Alizée 420 D de 1991 - Stab Tunési 330
Land Rover 90 Diesel Atmo de 1985
Sterckeman Alizée 420 D de 1991 - Stab Tunési 330
Bonjour à tous!
100-110 pour moi aussi!
que ce soit avec la Puck (700kg de PTAC) ou avec la Louxor (495kg de PTAC!), sans anti-lacets , 2500tr/min en 5ème c'est à ce niveau là que la voiture est bien dans ses baskets mais j'ai de la marge en cas de besoin !!!!
question de prudence ... et de compromis ... on ne gêne pas , on ne se "traîne" pas, la conso est raisonnable, la voiture n'est pas à la peine, la cara est stable ... COOL!
P.S. La Puck aussi est homologuée pour rouler à une vitesse max. de 100km/h ... serait-ce le fait des allemandes ??? ou idem pour les autres caras ??? est-ce que certains pourraient me renseigner là-dessus ???? merci d'avance!
@+
100-110 pour moi aussi!
que ce soit avec la Puck (700kg de PTAC) ou avec la Louxor (495kg de PTAC!), sans anti-lacets , 2500tr/min en 5ème c'est à ce niveau là que la voiture est bien dans ses baskets mais j'ai de la marge en cas de besoin !!!!
question de prudence ... et de compromis ... on ne gêne pas , on ne se "traîne" pas, la conso est raisonnable, la voiture n'est pas à la peine, la cara est stable ... COOL!
P.S. La Puck aussi est homologuée pour rouler à une vitesse max. de 100km/h ... serait-ce le fait des allemandes ??? ou idem pour les autres caras ??? est-ce que certains pourraient me renseigner là-dessus ???? merci d'avance!
@+
RACLET : Soléna, minto, Globe trotter, et Louxor
... une association de fans de pliantes-toile et tentes RACLET , en cours de construction !
... une association de fans de pliantes-toile et tentes RACLET , en cours de construction !
80 km/h maxi en Suisse ???
Faut dire que ce qu'ils appellent " autoroutes " ressemble plutôt à des routes secondaires !!! Rarement plus de 10 kms valables, ensuite routes réparées ...
mon expérience se limite au Jura. Les autres seraient meilleures ???
Faut dire que ce qu'ils appellent " autoroutes " ressemble plutôt à des routes secondaires !!! Rarement plus de 10 kms valables, ensuite routes réparées ...
mon expérience se limite au Jura. Les autres seraient meilleures ???
Buenos dias
CR Chateau 330 - 850 kg - 1994
Caméra Driving recordeur
GPS GARMIN nuvi 2598LMFD
Citroën C4 Picasso séquentielle
Adios
CR Chateau 330 - 850 kg - 1994
Caméra Driving recordeur
GPS GARMIN nuvi 2598LMFD
Citroën C4 Picasso séquentielle
Adios
bjr
le peut que je prends je tourne à 130, mais j'evite les autoroutes, quitte à rouler a 100 - 110 je prends les nationales
le peut que je prends je tourne à 130, mais j'evite les autoroutes, quitte à rouler a 100 - 110 je prends les nationales
www.fjassociation.ironie.org
ford galaxy 2.8 V6 204ch
carvane burstner 490 TK ventana avantgarde 2002
marié 3 enfants
ford galaxy 2.8 V6 204ch
carvane burstner 490 TK ventana avantgarde 2002
marié 3 enfants
En GB je suis à 100Km/h (maxi legal) et un peu plus en France, pas de problème de stabilité à cette vitesse là et conso raisonnable. Au-delà de 110 la conso augment de facon exponentielle...Et puis dès que l'on va dans des endroits touristiques les autoroutes se remplissent et difficile alors de faire bcp plus de 100km/h.
Polar 620
- bouba-savane
- Messages : 357
- Inscription : 25 févr. 2007 10:16
- Localisation : Nancy - 54 - france
quand nous avons ramener notre 1ère caravane l'an dernier d'Angers, nous avons fait environ du 100 km/h avec une petite caravane de 440 kg sans stab.
Même vitesse avec la seconde entre 90 & 100 km/heure par contre nous avons investis dans un stab.
A+
Même vitesse avec la seconde entre 90 & 100 km/heure par contre nous avons investis dans un stab.
A+
Laurent, Isabelle & Enzo
Peugeot 5008 / Peugeot 107
Esterel pliante Top Volume 34 L
Peugeot 5008 / Peugeot 107
Esterel pliante Top Volume 34 L
- defender28
- Messages : 647
- Inscription : 20 nov. 2003 13:50
- Localisation : 28 - FRANCE
Je ne dépasse jamais le 110 km/h, par contre je rigole doucement en voyant les réponses de certains nous annonçant leur vitesse c'est bizarre mais sur autoroute malgré le fait que je ne dépasse pas le 110, j'ai toujours doublé tous les attelages rencontrés ! faudra m'expliquer !
Land Rover Defender 90 TD5 hard top
Land Rover Discovery 3 seven
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Eriba Triton BSA 430
Iseki tx1300f (pour garer la caravane !)
+3 remorques double essieux
+1 Sankey
Land Rover Discovery 3 seven
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Eriba Triton BSA 430
Iseki tx1300f (pour garer la caravane !)
+3 remorques double essieux
+1 Sankey
- Nicolas B
- Messages : 504
- Inscription : 06 nov. 2002 11:45
- Localisation : 80 Région d'Amiens - FRANCE
Salut,defender28 a écrit :...bizarre mais sur autoroute malgré le fait que je ne dépasse pas le 110, j'ai toujours doublé tous les attelages rencontrés ! faudra m'expliquer !
La remarque est pertinente, et je fais la même constatation. Je me l'explique en me disant que les membres du forum roulent en majorité à 110 et que bien entendu ils apposent le logo sur leur attelage, conclusion je ne les vois jamais sur les mêmes routes que moi ou le fait que nous roulions donc à la même vitesse, nous ne nous dépassons pas
CARAVELAIR Antarès luxe 486 de 2006, Move Control REICH, Caméra ELRO Park 81, AKS 2004.
Absent du forum cause changements professionnels en cours
Absent du forum cause changements professionnels en cours
On est raisonnable sur ce forum... heureusementdefender28 a écrit : Je ne dépasse jamais le 110 km/h, par contre je rigole doucement en voyant les réponses de certains nous annonçant leur vitesse c'est bizarre mais sur autoroute malgré le fait que je ne dépasse pas le 110, j'ai toujours doublé tous les attelages rencontrés ! faudra m'expliquer !
Tu es venu en 1950 en suisse? et y a pas que le jura...MIDget a écrit :80 km/h maxi en Suisse ???
Faut dire que ce qu'ils appellent " autoroutes " ressemble plutôt à des routes secondaires !!! Rarement plus de 10 kms valables, ensuite routes réparées ...
mon expérience se limite au Jura. Les autres seraient meilleures ???
avant de poster des trucs comme ça, viens faire 1 tour en Suisse et tu verras que ça a changé depuis 1950.