Questions de chassis
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- Lesbretons
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Questions de chassis
Bonjour,
une petite question aux specialistes de ce forum.
Voici le chassis de ma cara. Chassis type remorque sans amortisseurs (je pense).
Rien à redire en matière de tenue de route. Elle roule droit, ne saute pas, ne tangue pas. La cara est très saine. Pas de problème donc.
Poids total 740 kg. C'est donc une petite. Néanmoins, elle a plus de 30 ans.
Dois-je, à votre avis, envisager un entretien sur ce chassis et l'essieu? De quel type.
Graissage? Je ne vois pas de points de graissage.
Faire vérifier par un pro?
D'avance merci de vos conseils.
[/img]
http://img181.imageshack.us/img181/7087/chassis2ts0.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1372/chassis3gg2.jpg
une petite question aux specialistes de ce forum.
Voici le chassis de ma cara. Chassis type remorque sans amortisseurs (je pense).
Rien à redire en matière de tenue de route. Elle roule droit, ne saute pas, ne tangue pas. La cara est très saine. Pas de problème donc.
Poids total 740 kg. C'est donc une petite. Néanmoins, elle a plus de 30 ans.
Dois-je, à votre avis, envisager un entretien sur ce chassis et l'essieu? De quel type.
Graissage? Je ne vois pas de points de graissage.
Faire vérifier par un pro?
D'avance merci de vos conseils.
[/img]
http://img181.imageshack.us/img181/7087/chassis2ts0.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1372/chassis3gg2.jpg
- Pom_dAmour
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- Lesbretons
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oui, graissage des câbles de freins. Il doit aussi avoir des graisseurs sur le timon si tu as un frein à inertie.
La suspension est un système à lame de torsions. Tu écrases des caoutchoucs lorsque les lames se tordes. C'est toujours le même système sur les remorques actuelles. Les caoutchoucs ont surement vieillis. Voir juste s'il n'y a pas de crevasses ou des morceaux qui se déchictent.
Une bonne De Reu, t'en a encore pour 50 ans avec !
La suspension est un système à lame de torsions. Tu écrases des caoutchoucs lorsque les lames se tordes. C'est toujours le même système sur les remorques actuelles. Les caoutchoucs ont surement vieillis. Voir juste s'il n'y a pas de crevasses ou des morceaux qui se déchictent.
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Buenos dias
CR Chateau 330 - 850 kg - 1994
Caméra Driving recordeur
GPS GARMIN nuvi 2598LMFD
Citroën C4 Picasso séquentielle
Adios
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- Lesbretons
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merci pour ta réponse.
Sur le timon, tout est bien graissé. Par contre sous le chassis, je ne sais pas, donc je vais le faire.
Quant aux caoutchoucs, je vais inspecter.
Oui, les De Reu sont courantes en Belgique et on m'avait bien dit que c'était du bon matériel.
Merci de tes encouragements.
Nous vieillirons ensembles (heu je parle de la Cara et moi )
Sur le timon, tout est bien graissé. Par contre sous le chassis, je ne sais pas, donc je vais le faire.
Quant aux caoutchoucs, je vais inspecter.
Oui, les De Reu sont courantes en Belgique et on m'avait bien dit que c'était du bon matériel.
Merci de tes encouragements.
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- daniel77
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attention! les essuieux à barres de torsions ont tous des graisseurs alors que les essieux a élément caouchoucs n'en n'ont pasMIDget a écrit :oui, graissage des câbles de freins. Il doit aussi avoir des graisseurs sur le timon si tu as un frein à inertie.
La suspension est un système à lame de torsions. Tu écrases des caoutchoucs lorsque les lames se tordes. C'est toujours le même système sur les remorques actuelles. Les caoutchoucs ont surement vieillis. Voir juste s'il n'y a pas de crevasses ou des morceaux qui se déchictent.
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- Lesbretons
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- Lesbretons
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