millau , viaduc ou par la ville
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- Jacques 76
- Messages : 1057
- Inscription : 09 sept. 2003 23:20
- Localisation : 76 Yvetot FRANCE
Bonsoir tout le monde,
Effectivement, je pense que ça vaut le coup de passer au moins une fois sur le viaduc. Mais la vue est quand même aseptisée, car avec les hautes rembardes on n'a pas le sentiment d'être si haut...
Voici quelques photos d'il y a 2 ans avec l'attelage.
@ +
Effectivement, je pense que ça vaut le coup de passer au moins une fois sur le viaduc. Mais la vue est quand même aseptisée, car avec les hautes rembardes on n'a pas le sentiment d'être si haut...
Voici quelques photos d'il y a 2 ans avec l'attelage.
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- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
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C'est aussi le cas à bon nombre d'endroits tels le pont situé près de Rochefort, en Charente Maritime......freteurr a écrit :J'avais certainement oublier le mot "Mais".
Mais, l'autoroute de la Normandie (A 13), c'est différent.
J'espère que c'est mieux
(sauf pour les autochtones qui ne paient pas )
Serge
(qui se souvient avec nostalgie des bacs traversant la Seine entre Rouen et Le Havre.....)
-
- Messages : 707
- Inscription : 28 févr. 2006 17:18
- Localisation : Verquin (à côté de Béthune 62)nord de la France
Oui mais sans doute plus les mêmesfrandel a écrit :Pas besoin de nostalgie, il existe toujours des bacs sur la Seine.
Mon grand père était à ND de Gravenchon, j'ai souvent traversé dans les années 50 et 60....
A Tancarville, à Quilleboeuf.... c'étaient des bacs, il n'y avait aucun pont en aval de Rouen !
Puis est venu Tancarville que j'ai vu construire, puis le pont de Normandie que je n'ai d'ailleurs jamais emprunté....
Serge
- fredetcie57
- Messages : 3980
- Inscription : 09 oct. 2006 21:51
- Localisation : 57 Metz FRANCE
Pour en revenir au Viaduc et en particulier à son constructeur Eiffage, apres 1 an de resistance, il y a de grandes chances pour que ce groupe (dont je fais partie) passe sous le controle d'un "concurent" espagnol.
Ce ne sont pas les activités de BTP qui ont provoqué cet interet soudain mais sans nulles doutes la partie concession (Viaduc de Millau et surtout les autoroutes SAPRR, partenariats avec l'Etat).
Il y a fort à parier que le groupe existant sera demantelé et que ces dernieres activités feront l'objet d'une attention particuliere, vu l'investissement qu'il doit faire pour nous racheter.
Les tarifs des autoroutes sont bloqués quelques années mais apres ...
Ce ne sont pas les activités de BTP qui ont provoqué cet interet soudain mais sans nulles doutes la partie concession (Viaduc de Millau et surtout les autoroutes SAPRR, partenariats avec l'Etat).
Il y a fort à parier que le groupe existant sera demantelé et que ces dernieres activités feront l'objet d'une attention particuliere, vu l'investissement qu'il doit faire pour nous racheter.
Les tarifs des autoroutes sont bloqués quelques années mais apres ...