Tout d'abord bon courage....
Les homologations étant nationales et pas européennes
Il faut effectivement faire réaliser par la DRIRE une" réception à titre isolé" pour ta caravane....
Il te faut donc d'urgence prendre un rendez-vous avec la DRIRE de ton département, en priant pour que cela passe...
(et en sachant que tu peux avoir de gros frais pour la rendre "homologable" !!!)
Cela seul te permettra une immatriculation et une assurance en France....
A noter que certaines compagnies assurent sans supplément jusqu'à 750 kg de PTAC (voir carte verte de la tractrice) mais uniquement en RC circulation....
Une bonne chose d'avoir le certificat de conformité Adria, est-il compatible avec les normes françaises tout le problème est là.....
Je suis déjà surpris que tu ne connaisses le poids que "à peu près" !
Pas de contrôle technique en France pour les caravanes, mais une homologation DRIRE obligatoire avant toute immatriculation...
Suis pas certain que au total cela se révèle une bonne affaire financièrement parlant !
Seule exception, si ce modèle était aussi vendu en France là ça devrait passer sans problème...
Quel est sa référence sur la CG et au niveau commercial ?
Serge
