Hobby 490 kmf 2012

Discussions sur les caravanes classiques à 1 essieu.

Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs

raymondh
Messages : 6726
Inscription : 25 nov. 2011 18:54
Pays : France
Localisation : 51 - REIMS-CHAMPAGNE / CAVAN-IRLANDE

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par raymondh » 27 févr. 2013 11:44

c'est le mover de la boutique des parents que j'ai monté l'année dernière sur ma HOBBY

aucune difficulté de montage, un vrai plaisir à condition de ne pas avoir 2 mains gauches :D
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Image

Noune
Messages : 106
Inscription : 24 févr. 2013 20:45

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par Noune » 27 févr. 2013 17:22

Merci de vos réponses,
Je pensais poser le truma mover SR. J'ai vu un kit complet à 1600€ avec une batterie et le chargeur.

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Adhérent
Adhérent
Messages : 5663
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par jcc22 » 27 févr. 2013 17:34

Rien ne vaut un véritable auvent pour se protéger d'un orage soudain.
Oui même dans le sud au mois d'août ça arrive, la preuve !
Copie de Vacances_Août2012 (28).JPG
Copie de Vacances_Août2012 (28).JPG (90.62 Kio) Consulté 2028 fois
Sinon on peut ne monter que le toit sans façade ni côtés et mettre un panneau en fonction du côté que l'on veut protéger, ou encore au choix installer une véranda ! :wink:
Copie de Vacances juillet août 2011 (257).JPG
Auvent "CLAIRVAL" Sahara
Copie de Vacances juillet août 2011 (257).JPG (86.64 Kio) Consulté 2028 fois
C'est un peu pénible à monter en entier, mais ça fait partie des vacances et lorsque je fais cela, je pense aux cirques qui eux, démontent et remontent tous les jours leur grand chapiteaux ! Image Image
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023

Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Avatar de l’utilisateur
bourlingueur
Messages : 119
Inscription : 22 oct. 2009 22:22
Localisation : FRANCE Rhône Alpes

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par bourlingueur » 27 févr. 2013 18:05

Bonsoir à tous
Jcc 22 peux-tu me dire quel est le poids de ton auvent? J'ai toujours eu des stores sur mes caravanes, et cette fois, je l'ai commandée avec un auvent. le poids de l'auvent est très supérieur au store, mais de combien ? une vingtaine de kg je présume ...
Image

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34391
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par freteurr » 27 févr. 2013 18:41

Pour le poids de l'auvent, tout dépend du modèle et de l'armature. Si l'armature est en acier, c'est plus lourd que l'armature en carbone ou en fibre de verre.
Les stores, peuvent ce fermé comme les auvents, montage rapide.
Certaines solettes, peuvent aussi ce fermé comme les auvents.

Sur la Hobby, nous pouvons pas mettre de auvent ou de solette, car le store gêne.
Bonjour,
Image

Noune
Messages : 106
Inscription : 24 févr. 2013 20:45

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par Noune » 27 févr. 2013 18:46

En effet jcc22, le auvent c'est bien pratique mais un très bon auvent ça coûte très cher et dans un premier temps je me disais qu'une solette aurait pu suffire. Quelqu'un trouve t'il le prix de 1600€ correct pour un kit complet truma mover SR ou avez vous trouvé mieux ?

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34391
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par freteurr » 27 févr. 2013 18:55

Mon père à acheté le mover SR (l'ancien modèle) en octobre ou novembre 2010, sur le site Obélink.
La batterie Optima et le chargeur, à été acheté en Allemagne.

Ce sont mes frères qui l'ont monté.

Une vrai économie, surtout pour le mover. Pour la batterie, je ne saurais pas dire.
Bonjour,
Image

Avatar de l’utilisateur
mada47
Messages : 510
Inscription : 01 mai 2011 08:13
Pays : France
Localisation : villeneuve de duras 47120

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par mada47 » 27 févr. 2013 19:30

Pour ma part je l'ai pris chez Caruso pas mal non plus l'enduro depuis 1 an et demi genial
facile a installer... ===3 ===10
Imagextrail vdi 114cv+ caravelair odyssea 520 avec enduro moover et le levrier "Erkov "le baroudeur"

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Adhérent
Adhérent
Messages : 5663
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par jcc22 » 28 févr. 2013 00:19

bourlingueur a écrit :Bonsoir à tous
Jcc 22 peux-tu me dire quel est le poids de ton auvent? J'ai toujours eu des stores sur mes caravanes, et cette fois, je l'ai commandée avec un auvent. le poids de l'auvent est très supérieur au store, mais de combien ? une vingtaine de kg je présume ...
Pardon d'avoir un peu tardé à répondre, la brochure "Clairval" indique 43 Kg de poids moyen pour un auvent Sahara en 2.70m de profondeur. Mais il me semble avoir pesé le mien à 54 Kg 50% armature, 50% toile. Il existait une armature en fibre de verre bien plus légère, mais mon concessionnaire me l'a déconseillée dans un soucis de longévité car c'est plus fragile parait-il.

Ne connaissant pas le poids d'un store en 5m de long (5.40m la caravane), à toi de faire la soustraction. :wink:
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023

Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Adhérent
Adhérent
Messages : 5663
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par jcc22 » 28 févr. 2013 00:42

Noune a écrit :En effet jcc22, le auvent c'est bien pratique mais un très bon auvent ça coûte très cher et dans un premier temps je me disais qu'une solette aurait pu suffire. Quelqu'un trouve t'il le prix de 1600€ correct pour un kit complet truma mover SR ou avez vous trouvé mieux ?
Je ne connais pas le prix exact de mon auvent car un auvent gratuit faisait partie de la négociation. Tout au moins, le concessionnaire m'offrait un auvent "Clairval" mais de qualité inférieure. Je tenais absolument au modèle Sahara plus profond, tout détachable et avec deux panneaux en façade. Le concessionnaire a donc transigé en me demandant 150€ de participation pour cet auvent haut de gamme.

Concernant le Truma-mover SR, je n'en connais pas le tarif et mon concessionnaire a tenu absolument à installer celui qu'il "maitrise" le mieux en argumentant qu'il est plus puissant et qu'il en assure la réparation et le suivi sans limite contrairement au Truma. :shock:

J'ai bien compris qu'il m'a vendu ce qui l'arrange le mieux, mais dans la mesure où il fonctionne bien et que je n'ai pas de soucis avec, ça m'est égal !

Voici ce qu'il m'a installé. Négocié à 1000€ avec la pose.
HOBBY_455_UF0028.JPG
HOBBY_455_UF0028.JPG (78.2 Kio) Consulté 1987 fois
Copie de Nouveau_Dossier0014.JPG
Copie de Nouveau_Dossier0014.JPG (59.11 Kio) Consulté 1986 fois
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023

Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Avatar de l’utilisateur
bourlingueur
Messages : 119
Inscription : 22 oct. 2009 22:22
Localisation : FRANCE Rhône Alpes

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par bourlingueur » 28 févr. 2013 06:16

jcc22 a écrit :
bourlingueur a écrit :Bonsoir à tous
Jcc 22 peux-tu me dire quel est le poids de ton auvent? J'ai toujours eu des stores sur mes caravanes, et cette fois, je l'ai commandée avec un auvent. le poids de l'auvent est très supérieur au store, mais de combien ? une vingtaine de kg je présume ...
Pardon d'avoir un peu tardé à répondre, la brochure "Clairval" indique 43 Kg de poids moyen pour un auvent Sahara en 2.70m de profondeur. Mais il me semble avoir pesé le mien à 54 Kg 50% armature, 50% toile. Il existait une armature en fibre de verre bien plus légère, mais mon concessionnaire me l'a déconseillée dans un soucis de longévité car c'est plus fragile parait-il.

Ne connaissant pas le poids d'un store en 5m de long (5.40m la caravane), à toi de faire la soustraction. :wink:
Bonjour
Merci pour tes précisions, jcc22. Je pense que mon auvent fera sensiblement le même poids, sachant que c'est un auvent de qualité. Poids supplémentaire dans la caravane !!
Image

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26962
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par Papy80 » 28 févr. 2013 10:01

Noune a écrit :En effet jcc22, le auvent c'est bien pratique mais un très bon auvent ça coûte très cher et dans un premier temps je me disais qu'une solette aurait pu suffire. Quelqu'un trouve t'il le prix de 1600€ correct pour un kit complet truma mover SR ou avez vous trouvé mieux ?
Bonjour ! :D
Question Solette ou auvent ,j'ai eu les deux ! et justement ! :?
:x (c'est pas toujours trés agréable de se lever a 2 h du mat ,dans le vent la pluie et l'orage
pour affaler le bazar et essayer de protéger comme on peut le matos qui est dessous ! ) ===8
===9 ===9 pour moi <<y a pas photo>> :lol:
j'ai vite compris qu'un bon auvent était préférable surtout si on choisi un modéle tout détachable
méme de base ,j'ai eu 2 auvents 1 sur mon ancienne Burstner (fin de série en promo)
et 1 sur ma Caravélair (Pack Automne pour 1 € de + )qui sans étre du haut de gamme
faisaient tout a fait l'affaire installé complet ou en solette ,
mais qui aura dans cette configuration(solette) une meilleure structure
que les solettes qui se contentent de 3 ou 4 piquets de façades et 3 ou 4 faitiéres de toit
le tout retenus par de simple tendeurs fixés au sol :roll:
Et j'aurais un auvent a nouveau sur la nouvelle Burstner en 2,70 m de large en cadeau avec le reste ! :lol:
Pour un store fixé a demeure sur la paroi si on compte le poids par exemple
d'un Privacy-Room complet ( Store et entourage) en 5 m /5,50 m ,c'est environ 35 a 40 KG
dont au moins 20 a 25 kg ne pourront pas se transférer ailleurs ,
comme on peut le faire avec un auvent complet ou son armature dans la voiture ,
:lol: comme c'est mon cas ===2
:roll:
Pour le déplace caravane ,
j'ai eu un Enduro-Mover sur la Caravélair et j'en aurais aussi un sur ma nouvelle Burstner ,
la aussi ,il ne me semble pas utile de dépenser plus dans cet accessoire
qui peut passer du simple au double,suivant la marque choisie :roll:
on peut s'équiper avec un Enduro-Mover et autres modéles similaires( E-Go,etc )pour moins de 1000 € :wink:
et ils équipent largement la majorité des caravanes donc sont certainement d'une technique éprouvée ! :wink:
Et pour moi en matiére de technique , le plus simple sera toujours le meilleur ! :wink:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
freteurr
Modérateur
Messages : 34391
Inscription : 10 avr. 2005 12:46
Pays : France
Localisation : 78
Contact :

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par freteurr » 28 févr. 2013 10:48

Notre store Oministore V10 de 3,50 de long, il fait 30 kg.

Voila un exemple de solette qui met toute ces affaires à l'abri : http://www.obelink.fr/auvents-solettes/ ... _id%3D4919
Bonjour,
Image

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Adhérent
Adhérent
Messages : 5663
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par jcc22 » 28 févr. 2013 16:30

Bonjour,

Pour apporter mon expérience sur le choix auvent ou solette; j'ai utilisé pendant de nombreuses années un "tendelet" avec ma STAR 1980 jusqu'en 1991. C'était en fait juste un toit de auvent assez profond et festonné en façade que j'avais fait fabriquer chez "Auvents MARNET" dans le Val de Marne.

Puis avec la Dethleffs en 1991, je suis passé à une solette. Mais ce n'était pas suffisant pour moi car pas très profonde et rien n'était vraiment protégé dessous en cas de pluie. J'ai donc rajouté une joue de chaque côté puis finalement deux autres joues en guise de façade. Mais je trouvais que l'ensemble était trop sensible au vent et j'ai donc armaturé cette solette avec une armature d'auvent achetée au détail.

Au final, je me suis retrouvé avec un équipement "bâtard" qui n'était plus tout à fait une solette, mais pas vraiment un auvent et qui conjuguais les inconvénients des deux à la fois ! C'est à dire les contraintes de montage d'un vrai auvent avec l'armature et l'inconvénient d'une simple solette c'est à dire un manque de véritable étanchéité en cas de mauvais temps.

J'ai répété la même "erreur" avec la Dethleffs suivante en 1993, (suite au vol de la totalité du matériel et de l'équipement). Puis en 2000 je me suis laissé tenter par un vrai auvent "Clairval" en profitant des promos fin de série chez NA et j'ai vraiment apprécié depuis le confort de cette pièce supplémentaire bien fermée devant la caravane.

Pour les étapes en itinérant nous n'avons donc pas de protection et nous nous contentons d'un joli parasol hawaïen avec la table et les fauteuils pour ces quelques jours où le minimum de matériel est sorti.
Copie (2) de Vacances juillet août 2011 (246).JPG
Copie (2) de Vacances juillet août 2011 (246).JPG (99.54 Kio) Consulté 1941 fois
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023

Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Avatar de l’utilisateur
bourlingueur
Messages : 119
Inscription : 22 oct. 2009 22:22
Localisation : FRANCE Rhône Alpes

Re: Hobby 490 kmf 2012

Message par bourlingueur » 28 févr. 2013 20:22

Bonsoir à tous
En effet, je pense que avec un auvent, je ne monterai que la partie toiture comme une solette, quand le temps le permettra!!
Ayant toujours utilisé un store, je pourrai voir la différence, et apprécier ou ,non le choix que j'ai fait
Image

Répondre

Revenir à « Caravane classique à 1 essieu »