Choix du poids
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Choix du poids
Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau dans le monde de la caravane. Nous venons d'acheter une caravane neuve et la concession me demande si je préfère 1200 kg ou 1300 kg pour la carte grise car mon véhicule peut supporter les deux.
Qu'est ce qui est le mieux? Car je pense soit a la revente soit à un changement de véhicule de ma part.
Merci à tous pour vos réponses
Je suis tout nouveau dans le monde de la caravane. Nous venons d'acheter une caravane neuve et la concession me demande si je préfère 1200 kg ou 1300 kg pour la carte grise car mon véhicule peut supporter les deux.
Qu'est ce qui est le mieux? Car je pense soit a la revente soit à un changement de véhicule de ma part.
Merci à tous pour vos réponses
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Re: Choix du poids
bonjour
si ta voiture le peu prend le poids le plus élevé tu sera plus tranquille lors d'un contrôle
si ta voiture le peu prend le poids le plus élevé tu sera plus tranquille lors d'un contrôle
L 200 instyle BVA Hobby 650 UFf Prestige
Re: Choix du poids
@ Tim
A mon avis, c'est à voir avec le poids à vide. En effet, si le poids à vide est de 1100kg et pta est de 1200, ça voudra dire que vous ne pourrez mettre que 100 kg, ce qui est très peu. Si c'est 1300 kg, ça vous fait 200 kg de possibilité, c'est beaucoup mieux car 150 kg, on y est très vite. C'est mon avis, à vous de voir, moi, je mettrais 1300 kg.
A mon avis, c'est à voir avec le poids à vide. En effet, si le poids à vide est de 1100kg et pta est de 1200, ça voudra dire que vous ne pourrez mettre que 100 kg, ce qui est très peu. Si c'est 1300 kg, ça vous fait 200 kg de possibilité, c'est beaucoup mieux car 150 kg, on y est très vite. C'est mon avis, à vous de voir, moi, je mettrais 1300 kg.
- yoluc
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Re: Choix du poids
C 'est mon avis aussi.
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
Re: Choix du poids
Perso je prendrais 1.300 Kgs pour être sûr d'être dans les clous (pas en surcharge).
Pas mal d'autos peuvent tracter légalement 1.300 Kgs donc ce ne devrait pas être un frein à la revente.( C'est pas comme si c'était 1.500 kgs)
Perso j'ai une 1.200 Kgs et je regrette que le propriétaire précédent ne l'ait pas faite immatriculer en 1.300 alors qu'il en avait la possibilité.
C'est compliqué après car il faut passer par le constructeur et la DREAL pour augmenter le PTAC.
Pas mal d'autos peuvent tracter légalement 1.300 Kgs donc ce ne devrait pas être un frein à la revente.( C'est pas comme si c'était 1.500 kgs)
Perso j'ai une 1.200 Kgs et je regrette que le propriétaire précédent ne l'ait pas faite immatriculer en 1.300 alors qu'il en avait la possibilité.
C'est compliqué après car il faut passer par le constructeur et la DREAL pour augmenter le PTAC.
Caravelair ANTARES STYLE 450 de 2018.Ultraheat. Mover Hypercamp Excellent automatique. Alko 3004.
Duster 150 TCE 4x4.
Re: Choix du poids
Bonjour a tous
1300kg sans réfléchir
Bonne journée
1300kg sans réfléchir
Bonne journée
Re: Choix du poids
Idem, 1300kg, sans hésiter
- Cétautomatix
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- Pays : France
- Localisation : Nancy / Meurthe et Moselle 54 / Lorraine / France
Re: Choix du poids
1300 Kg sans hésitation.
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
Re: Choix du poids
Déjà que les’poids donnés sont ’’ commerciaux ’’ c’est à dire mensongés .
1300 kg sans hésiter . Même plus si possible .
Comptez l’équipement , mover , climatisation , auvent ou store , le tapis de sol , le salon de camping (table et chaises) la roue de secours un cric les’ustensiles de cuisine , rien que ça , sans parler des vêtements et’la nourriture et j’en passe . Vous allez prendre peur .
Mais c'est réaliste .
1300 kg sans hésiter . Même plus si possible .
Comptez l’équipement , mover , climatisation , auvent ou store , le tapis de sol , le salon de camping (table et chaises) la roue de secours un cric les’ustensiles de cuisine , rien que ça , sans parler des vêtements et’la nourriture et j’en passe . Vous allez prendre peur .
Mais c'est réaliste .
Re: Choix du poids
Bonjour ,
À la commande j'ai fait passer le PTCA de 1200 à 1500 kg ... accessoires obligent
Mais comme déjà écrit plus haut , cela pourrait être un problème lors de la revente ( pour au départ une "simple" Caravelair 450 ) , mais également pour beaucoup de tractrices
J'en veux pour preuve ma Mazda CX3 précédente qui n'était autorisée à tracter que 1200 kg
Re: Choix du poids
De nos jours les poids tractables sont assez élevés et 1300kg est pas beaucoup.
Et aussi pour la revente une charge utile plus élevée peut être vu comme un argument en faveur
Et aussi pour la revente une charge utile plus élevée peut être vu comme un argument en faveur
Re: Choix du poids
.
Je te dirai cela si 1500 kg sera un argument en sa faveur ( ou pas ) quand je mettrai en vente ma caravane
Je te dirai cela si 1500 kg sera un argument en sa faveur ( ou pas ) quand je mettrai en vente ma caravane
Re: Choix du poids
Bonjour
d'accord pour une charge utile élevée
attention quand même au permis du conducteur
les véhicules pouvant tracter lourd sont souvent lourds également
d'accord pour une charge utile élevée
attention quand même au permis du conducteur
les véhicules pouvant tracter lourd sont souvent lourds également
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
Re: Choix du poids
Bonjour,
Cherchez l'erreur
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Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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