trop belles Tabbert ...

Discussions sur les caravanes classiques à 2 ou 3 essieux.

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Didier Jordan
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 28 août 2010 16:23

Est-ce que quelqu'un sait redonner l'éclat du neuf a un chassis de caravane comme les vérins par exemple .

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mika
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par mika » 28 août 2010 18:08

Pascal a écrit :perso, le truma combi, je ne le trouve pas si extra que cela...
Personne ne dit le contraire , moi je ne connais pas ... Un 5002 me suffit largement et il est très simple d'entretien et d'utilisation.

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Didier Jordan
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 28 août 2010 18:13

ma premiere cx pour tracter une 2l moteur prv un peu juste vitesse de croisiere 80 85 kmh
Pièces jointes
IMGP0052.JPG

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Pascal » 28 août 2010 18:19

@mika: le combi truma, c'est un peu une usine à gaz vu le nombre de tuyaux et grosso-modo, c'est une chaudière qui souffle de l'air chaud. C'est assez encombrant et cela reste sur le principe de l'air pulsé. C'est aussi pas économe du tout en 12v du fait des ventilateurs, ce qui a son importance pour l'autonomie.Par rapport aux 3002 et 5002, il y a aussi beaucoup moins de chaleur produite directement (le 3002 peut fonctionner sans l'air pulsé)
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par mika » 28 août 2010 18:20

Passionné de Cx Didier , moi j'y verrai bien une bonne merco 250 ou 300 devant !! étonnat que ta clim soit placé autant a l'avant sur la Diadem ...Ici sur mon ex-Baronesse 620 , elle était placée sur l'arrière , a partir de 2001 , plutot au milieu..

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Ok Pascal , merci !!

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 28 août 2010 18:49

620 c'est trop long pour moi,aprés c'est difficile de rentré dans les campings ,les manoeuvres deviennent délicats

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Pascal » 28 août 2010 19:02

Non, 620, c'est pas un soucis (ou pas plus que 450...). Pour moi, je trouve que c'est un bon compromis tout en restant tractable rapidement par une voiture classique. Je ne reviendrais pas à plus court.
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par mika » 28 août 2010 19:05

Jamais eu de soucis particulier en 620 pour me garer.

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 28 août 2010 19:59

moi non plus mais les manoeuvre dans les terrain de camping sollicite l'embrayage surtout quant c'est en pente plus il y a de longueur plus faut manoeuvrer

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Pascal » 28 août 2010 21:04

Oui mais avec une plus grand longueur c'est plus facile et on peut reculer plus vite sans trop faire patiner l'embrayage. Mais j'ai jamais eu de soucis du côté de l'embrayage...
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 29 août 2010 09:59

tu as une photo de te caravane pascal,je connait pas bien cette marque.

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par freteurr » 29 août 2010 10:13

Bonjour,
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par Didier Jordan » 29 août 2010 11:11

surpris,super bien finie en avance sur son époque .

j'ai failli acheter une Axor double essieux mais l'intérieur était blanc ,pas très chaleureux,en plus j'ai entendu pas mal de soucis de fuites,alors j'ai laissé tomber dommage elles étaient belles les Axor

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Re: trop belles Tabbert ...

Message par COLRING » 29 août 2010 18:06

Bonjour

Tres beau " reportage" sur les tabbert

merci de nous faire réver ,je vient de lire les 49 pages et c est un régal :D

pascal
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Re: trop belles Tabbert ...

Message par mika » 29 août 2010 18:36

Merci Colring , on essaye de le faire vivre car c'est une jolie marque avec de beaux models qui en ont fait sa réputation...

Je découvre aussi cette Paganini , model Allemand aux couleurs de la Française ... On peut aussi voir une différence aux niveau des vitres ...

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