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Message par 4 as » 30 mars 2005 21:31
Message par distran » 30 mars 2005 21:44
Normal, c'est les ingénieur de chez Hymer qui ont repris l'idée des ingénieurs de chez César (Jules)archimbaud a écrit :J'aime bien tes schémas mais je pense que les ingénieurs de chez ALKO
se demandent bien pourquoi ils sont payés s'ils les ont vues.
Message par Subyland » 30 mars 2005 23:09
Message par Subyland » 30 mars 2005 23:20
Rien n'empêche de mettre du 15 ". Ma Knaus est une simple essieu de 1700kg de PTAC et je peux l'équiper en 205/65R15 si je veux.Pascal a écrit : La plupart des simples essieux ont des 185/80xR14 (ce qui permet d'avoir des simples essieux à 1700 kg en 8 plis), les doubles essieux étant maintenant réservés au caravanes de largement plus de 6m.
Message par Pascal » 31 mars 2005 07:40
robert a écrit :bonsoir PASCAL !Pascal a écrit :La recherche des économies de bout de chandelles est parfois ridicules: combien de caravanes sont chaussées de pneus taille basse ? La plupart des simples essieux ont des 185/80xR14 (ce qui permet d'avoir des simples essieux à 1700 kg en 8 plis), les doubles essieux étant maintenant réservés au caravanes de largement plus de 6m.
Alors que pour avoir conduit une caravanes chaussées en 205/65 R15 (1500 kg), j'ai constaté que comme en automobile un pneu un peu plus bas améliore grandement la tenue de route. Sinon, comme en automobile, une suspension assez ferme et une bonne répartition des masses est la clé de voute d'une bonne tenue de route; beaucoup plus que le type de suspension employée.
pour pas perdre le diametre de ma roue pour mettre des tailles basses puis je augmenter le diametre de mes jantes ? Merci
Message par Pascal » 31 mars 2005 07:45
C'est toujours possible après achat de changer les pneus... Sauf qu'à ma connaissance il n'existe pas de 205/65R15 qui peuvent supporter 1700 kg (le plus que j'ai trouvé, c'est 1500 kg). Et qu'il faut que je trouve une jante 15 pouces à 4 trouces alors que les knaus sont maintenant à 5 trous...subyland a écrit :Rien n'empêche de mettre du 15 ". Ma Knaus est une simple essieu de 1700kg de PTAC et je peux l'équiper en 205/65R15 si je veux.Pascal a écrit : La plupart des simples essieux ont des 185/80xR14 (ce qui permet d'avoir des simples essieux à 1700 kg en 8 plis), les doubles essieux étant maintenant réservés au caravanes de largement plus de 6m.
Message par Subyland » 31 mars 2005 09:41
Message par Marc Wookie » 31 mars 2005 09:55
Bonjoursubyland a écrit :Il exite des pneus en 205/65R15 indice 104 ou 102.
http://www.matador.sk. C'est une marque qui équipe la majorité des caras allemandes.
Par contre, pas de jante 15" en 4 trous à ma connaissance.
Message par Pascal » 31 mars 2005 10:19
Autant pour moi, car la plupart des fabricants de pneus n'ont pas ça à leur catalogue.subyland a écrit :Il exite des pneus en 205/65R15 indice 104 ou 102.
http://www.matador.sk. C'est une marque qui équipe la majorité des caras allemandes.
Par contre, pas de jante 15" en 4 trous à ma connaissance.
Message par Grapy » 31 mars 2005 14:01
Message par Subyland » 31 mars 2005 14:48
l'un de nous a des problèmes de vue (Chti'Breizh a écrit : Ou j'ai mal vu
@+
) car je n'ai pas trouvé de pneus indice 102 ou 104 (99 max)en 205/65R15 ni en 195/70R15. J'ai essayé avec et sans l'option "pneus renforcés". Quelle manip fais-tu pour arriver au résultat ? (je vais quand meme essayer sans lunettes pour voir si le résultat change... 
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