Protection du plancher bois

[Menhir22]

jamais eu de souci de plancher comme tu décris,

mais bon, chez tabbert, val de loire, lmc, fendt, ça se voit rarement ce problème

Pierre

[Papy80]

Juste une question parfaitement idiote : pour qu'un plancher pourrisse, il faut qu'il y ait des infiltrations d'eau par le dessus (vu que par le dessous, à part en roulant sous la pluie, le plancher est sec et le reste) et c'est là qu'il y a sans doute un véritable soucis.
Parce que là, tout de suite et pour un peu qu'on soit un poil bricoleur, il n'y en aurait pas pour des jours à vider une caravane de ses meubles, virer le plastique du sol, mettre un coup de produit à charpente sur le bois dessus/dessous et, si le plancher d'origine est vraiment en mauvais état, remettre une plaque de contreplaqué de 8 ou 10 mm (poids négligeable) sur le plancher d'origine et remettre les meubles en place, quitte à en retailler certains d'un centimètre pour retrouver les trous d'origine...

Les planchers qui pourrissent par le dessous c'est aussi pour les caravanes qui stationnent a l'année sur l'herbe
ou restent en statique dans un camping sans aération sur le dessous (souvent même calfeutrées tout autour)
a part en cas d'infiltration des parois ou du toit il est rare que ça pourrisse du dessus !
Le soucis peut venir aussi de caravane d'occasion de particuliers qui ont stationnés dans un coin longtemps et qu'ils se décident de vendre
Quand on refait un plancher ou un morceau de plancher si le probléme d'infiltration a été résolu ,il est inutile de traiter la face sous le lino
mais on peut traiter celle du dessous !

[paul]

Bonsoir tout le monde
J'ai eu une la Royale Hacienda, 37 ans, et bien sure, je surveillais le dessous, chaque année..
Une couche de peinture acrylique noire tous les 5 ans, en évitent les parties métalliques.
Le jour que j'ai constaté qu'un coin du plancher, (vu de dessous) s'abimait, il était trop tard, les infiltrations venaient de plus haut.
et les deux angles intérieurs étaient largement pourries, sous le revêtement, qui ne laissait paraître grand chose ..
L'eau avait pris le chemin des faisceaux électriques, (derrière les deux feux arrière)
tout le plancher arrière à refaire, sur 2 mètres, les cloisons, et les revêtements..4 mois de travail..
Si le plancher pourri, vu d'en dessous, il faut vérifier, réellement, que le bois est bien détérioré (attaqué par des éléments externes), mais si c'est toute l'épaisseur du plancher, bonjour le travail..Les tranches ne sont pas protégées, donc l'eau s'infiltre loin.
.cordialement

[bettyetmichel42]

bonjour

chez SUN ROLLER , c'etait une maladie courante , voir meme sur toutes les caravanes qui prenaient un peu d'age , le plancher s'effritait par petits morceaux , mais cette marque etait *bas de gamme

michel

[paul]

Bonjour tout le monde
Première démarche, avant de prendre l'initiative finale..J'en fais quoi..de la caravane..? une remorque..?!
Je suis allé voir l'ébéniste de chez nous. voilà sa réponse.
Lorsque j'étais jeune, et que j'avais besoin de sous, je passais mes jours libres, à refaire des intérieurs de caravanes.
Les fuites sont pratiquement toutes dans les extrémités, en particulier, le long des montants verticaux, certains sont en carré acier de 18, d'autre mixes, avec des tasseaux bois, fixés par des vis Parker, ou des rivets pop..C'est sur ces tasseaux que vient se fixer le contreplaqué des cloisons.
Hors, il n'y a pas d'étanchéité, pas plus que les tranches du plancher.
L'eau qui descend du toit, suit les rails, les bordures de fenêtre, passe derrière les feux de signalisation, arrive à s'infiltrer à l'intérieur, plus la condensation des tôles, des tubes, etc etc.cette eau, suit les tubes et termine en dessous, pourri les le plancher..Une fois que l'eau a fait a fait sa trace, elle ne s'arrête que si vous stopper la cause première, joints, caoutchouc, isolants, le tour de tous les rails, en général.
La méthode qui m'avais été donnée, c'est de tout sortir, pour retrouver les parties saines, ensuite faire le point..je refais ou pas, question de temps, de capacité perso, de rapport finances/Amour du produit..C'est un travail long, qui fastidieux, car il faut refaire du neuf, en raccrochant sur de l'ancien.
Les matériaux ne sont plus dans les mêmes normes d'épaisseur, et les plastiques, cassent..En général, il faut prendre des positions qui ne sont pas de l'homme debout..il manque toujours une bricole pour terminer, etc etc..Pas simple de retrouver les revêtements nouveaux, qui conviennent...
C'est connu, lorsque l'on aime, on ne compte pas.!!
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