bonsoir,
en plus ,ils sont vraiment chiants les nouveaux controles, j'ai passé un fourgon il y a un mois, et:
un amorto qui fuit un peu , t'es recalé,
un patin antiderapant usé sur une pedale:recalé,;les feux de recul qui marchent pas, il me la pris quand meme!! va savoir !!
enfin que des trucs a la con en plus et 59 euros le controle !!!
ATTENTION A L'AMENDE
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bettyetmichel42
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Bonaud
Bonjour,
Pour ma part aucun problème pour le CT des 8 ans....
Faut dire que je profite d'une révision concession pour demander au garagiste de me l'amener au CT....
Se ferait peut-être engueuler le chef d'atelier s'il présentait le véhicule avec des défauts après révision, sachant que je lui laisse le temps et lui demande de me prévenir s'il constate un défaut important pour avoir mon accord...
Ceci dit entièrement d'accord pour ne pas "jouer avec la sécurité" et le CT des voitures va dans le bon sens, et a permis de retirer de la circulation des véhicules dangereux...
Ne pas oublier que ce sont nos vies et celles des autres qui sont en jeu !!!
Serge
Pour ma part aucun problème pour le CT des 8 ans....
Faut dire que je profite d'une révision concession pour demander au garagiste de me l'amener au CT....
Se ferait peut-être engueuler le chef d'atelier s'il présentait le véhicule avec des défauts après révision, sachant que je lui laisse le temps et lui demande de me prévenir s'il constate un défaut important pour avoir mon accord...
Ceci dit entièrement d'accord pour ne pas "jouer avec la sécurité" et le CT des voitures va dans le bon sens, et a permis de retirer de la circulation des véhicules dangereux...
Ne pas oublier que ce sont nos vies et celles des autres qui sont en jeu !!!
Serge
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bettyetmichel42
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bonsoir,
tetarus, je crois que tu as mal lu !!
on m'a laissé passer avec des feux de recul qui ne marchaient pas,et on me demande de changer des patins de pedalier;
quand aux amortisseurs qui fuient, (enfin un seul qui etait a peine gras)on me repond que c'est tres dangereux, alors avant la nouvelle loi, y'en avait beaucoup de tres dangereux!!!
enfin, un utilitaire passe au bout de 4 ans le premier C T, le mien avait plus de 500.000kms(4 ans), sans controle donc, alors ça donne a reflechir??
mais quand on roule beaucoup, forcement ,on entretient tres bien son materiel, en plus quand c'est son outil de travail et pas besoin qu'un sbire me dise ce que je dois reparer,
mais y'en a qui aime payer et se faire .....!
apres faut pas se plaindre!
tetarus, je crois que tu as mal lu !!
on m'a laissé passer avec des feux de recul qui ne marchaient pas,et on me demande de changer des patins de pedalier;
quand aux amortisseurs qui fuient, (enfin un seul qui etait a peine gras)on me repond que c'est tres dangereux, alors avant la nouvelle loi, y'en avait beaucoup de tres dangereux!!!
enfin, un utilitaire passe au bout de 4 ans le premier C T, le mien avait plus de 500.000kms(4 ans), sans controle donc, alors ça donne a reflechir??
mais quand on roule beaucoup, forcement ,on entretient tres bien son materiel, en plus quand c'est son outil de travail et pas besoin qu'un sbire me dise ce que je dois reparer,
mais y'en a qui aime payer et se faire .....!
apres faut pas se plaindre!
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Bonaud
Bonjour,
Coût le mois dernier, 72 euros.... En région parisienne....
J'ai retrouvé mes ceintures dégraphées de leur point d'attache (alors qu'elles ne servent quasiment jamais à l'arrière !)
Pour le temps passé, je ne peux dire car je l'avais donné à réviser et c'est le garage qui l'a amenée au CT !
Néanmoins je sais qu'ils l'ont amenée une après-midi et reprise le lendemain matin....
Parait même que le CT râlait quand le garage (concession Citroën) leur a expliqué que si le dégivrage éléctrique ne fonctionnait pas, la pièce nécessaire était en commande depuis 3 jours (commodo !)
Serge
Coût le mois dernier, 72 euros.... En région parisienne....
J'ai retrouvé mes ceintures dégraphées de leur point d'attache (alors qu'elles ne servent quasiment jamais à l'arrière !)
Pour le temps passé, je ne peux dire car je l'avais donné à réviser et c'est le garage qui l'a amenée au CT !
Néanmoins je sais qu'ils l'ont amenée une après-midi et reprise le lendemain matin....
Parait même que le CT râlait quand le garage (concession Citroën) leur a expliqué que si le dégivrage éléctrique ne fonctionnait pas, la pièce nécessaire était en commande depuis 3 jours (commodo !)
Serge
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Bonaud
Bonjour,
Pas d'accord freteurr, je lis ceci :
http://www.prefecture-police-paris.inte ... ontrol.htm
"Le prix des contrôles est libre. Le contrôle peut être effectué dans n’importe quel département et dans n’importe quel centre agréé. Le contrôle technique est à la charge du vendeur."
De plus cela parait logique puisque le CT est censé prévenir l'acheteur des éventuels défauts du véhicule....
Serge
Pas d'accord freteurr, je lis ceci :
http://www.prefecture-police-paris.inte ... ontrol.htm
"Le prix des contrôles est libre. Le contrôle peut être effectué dans n’importe quel département et dans n’importe quel centre agréé. Le contrôle technique est à la charge du vendeur."
De plus cela parait logique puisque le CT est censé prévenir l'acheteur des éventuels défauts du véhicule....
Serge
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freteurr
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- Inscription : 10 avr. 2005 12:46
- Pays : France
- Localisation : 78
- Contact :
Mon frère a acheter une voiture en janvier 2006 sans contrôle technique (Je ne me souvient pas si le vendeur l‘avait écrit dans l‘annonce.). 
Il devait être renouveler en décembre 2005.
Il y avait le frein de parking à revoir, la fixation du siège du conducteur, un verre de phare qui était scellé. Il en a profité pour la transformé en phase 2.
Il a passé le contrôle technique avec un défaut sur la direction.
Normalement la voiture aurais du repasser la contre visite pour un défaut d'une plaque d'immatriculation. Mon frère la convaincu que la voiture aura des nouvelle plaques quand elle sera immatriculé dans a mon nom avec le changement du département du 77 aux 78.
J'ai un autre frère qui a acheter une voiture (une 205 dont la face avant transformer en 306 phase 2) roulante sans contrôle comme c'était indiquer sur l'annonce, il a acheter pour pièces.
Je vois des annonces, le contrôle technique est à la charge du vendeur. Sinon ils montent le prix de la voiture.
Il devait être renouveler en décembre 2005. Il y avait le frein de parking à revoir, la fixation du siège du conducteur, un verre de phare qui était scellé. Il en a profité pour la transformé en phase 2.
Il a passé le contrôle technique avec un défaut sur la direction.
Normalement la voiture aurais du repasser la contre visite pour un défaut d'une plaque d'immatriculation. Mon frère la convaincu que la voiture aura des nouvelle plaques quand elle sera immatriculé dans a mon nom avec le changement du département du 77 aux 78.
J'ai un autre frère qui a acheter une voiture (une 205 dont la face avant transformer en 306 phase 2) roulante sans contrôle comme c'était indiquer sur l'annonce, il a acheter pour pièces.
Je vois des annonces, le contrôle technique est à la charge du vendeur. Sinon ils montent le prix de la voiture.
Bonjour,
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Bonaud
Au risque de me répéter :
Sauf vente à un professionel, le contrôle technique est à faire avant la vente et est légalement à la charge du vendeur....
Dit autrement, un acheteur potentiel peut exiger du vendeur le PV du contrôle technique datant de moins de 6 mois !
Voir ici :
http://vosdroits.service-public.fr/F165 ... que&l=N539
Avoir un passage au CT ne signifie pas forcément qu'il doive être sans défaut, mais l'acheteur ne pourra pas se retourner contre le vendeur pour un défaut signalé dans le CT !!!
Après, les "arrangements" si cela sort du cadre légal....
Personnellement, un véhicule sans CT, si je suis acheteur potentiel, j'aurais tendance à aller voir ailleurs et à considérer qu'il doit y avoir un problème !
Serge
Sauf vente à un professionel, le contrôle technique est à faire avant la vente et est légalement à la charge du vendeur....
Dit autrement, un acheteur potentiel peut exiger du vendeur le PV du contrôle technique datant de moins de 6 mois !
Voir ici :
http://vosdroits.service-public.fr/F165 ... que&l=N539
Avoir un passage au CT ne signifie pas forcément qu'il doive être sans défaut, mais l'acheteur ne pourra pas se retourner contre le vendeur pour un défaut signalé dans le CT !!!
Après, les "arrangements" si cela sort du cadre légal....
Personnellement, un véhicule sans CT, si je suis acheteur potentiel, j'aurais tendance à aller voir ailleurs et à considérer qu'il doit y avoir un problème !
Serge
Il y a beaucoup de monde qui doit oublier ce point important ou ils veulent pas s'emmerder a passer le contrôle particulièrement les voitures anciennes.