C'est donc une Burstner Club 575TM de 1986 dans un excellent état !
Voici la belle :
Attelée a la voiture (manque le coffre qui était démonté) :
J'ai donc fait l'A/R Dreux - Mimisan entre vendredi soir et samedi pour aller la récupérer
Quelques infos distance conso :
Aller :
Départ Dreux vendredi 23h
Arrivée Mimisan Samedi 6h30
Je suis descendu par la N10 pour économiser les péages. J'ai juste pris une petite portion de A10 entre Tours et le Futuroscope. La route était nikel.
Distance : 640km
Temps de trajet : 7h30
Conso moyenne : 4,2L/100 (oui je sais c'est peu ! mais j'ai un petit moteur)
Retour :
Départ Mimisan samedi 9h
Arrivée Dreux samedi 18h
Je suis remonté uniquement par l'A10 pour être tranquille. Peu de monde et un soleil de plomb !
Distance : 710km (et oui c'est plus long par l'A10)
Temps de trajet : 9h
Conso moyenne : 8,3L/100 (je pensais consommer plus !)
Vitesse sur autoroute : entre 90 et 100Km/h
Mes impressions :
Et bien, quel monstre ! C'est pas tant la longueur qui pose problème, mais la largeur (la cara fait 2,45m de large) ! Sur autoroute ca va, mais sur certaine traversées de villes, c'est plus délicat.
C'était la première fois que je tractais une caravane et passé les premiers 100km on se fait vite au gabarit et aux réactions du couple voiture caravane.J'ai un petit 80CV donc faut lancer l'ensemble, mais ça tourne bien et je ne perdais pas trop de vitesse dans les côtes (80km/h). Par contre je ne pense pas pouvoir faire une route genre l'A71... trop de côtes ! Mais pour l'instant on fera avec
Changement de voiture dans 2-3 ans seulement !Pour le moment je n'ai pas d'antilacet sur la caravane. Mais j'ai trouvé qu'elle réagissait très bien quand même. A part au départ ou mon pote l'avait mal chargée et n'avait pas mis assez de poids sur la flèche. On a eu un début de mise en lacet vers 95km/h lorsque plusieurs voitures ont doublé en faisant un appel d'air. Au premier arrêt je lui ai fait déplacer le auvent vers l'avant ainsi que le frigo secondaire. Et là quand on a repris la route c'était le jour et la nuit ! Plus aucun soucis même en cas de dépassements par de gros véhicules. A part la vitesse réduite, par moment j'oubliais même que j'avais une caravane derrière moi
Mais pour plus de sécurité dans les jours qui viennent je vais commander mon AKS 3004.
Petite photo a l'arrivée chez mes parents :
Pffff quelle galère ces rétros qui se fixent a ceux de la voiture ! Déjà ils étaient un peu trop petits... et ils vibraient beaucoup !
Aller à très bientôt au gré des sujets du forum !
Scénic DCi 85 ch couple 200Nm a 1900Tmn P Vide 1340 kg PTCA 1920kg PTRA 2950 kg
