un look ravageur, un arrière très proche des nouvelles Fendt, un avant revu ( sans baie ) des coloris différents, de nouveaux éclairages indirects, un coffre arrière avec accès extérieur, des feux à diodes, une isolation revue pour être aussi efficace au sud de l'espagne qu'en scandinavie, des tests de roulage réalisé à l'aide d'un 'checker' permettant de simuler les pires conditions de route à son maximum de changement.
On peut voir avec cette nouvelle gamme que Hobby va tenter de s'attaquer à une clientèle plus exigeante
prévue pour le salon 2012, pour cette nouvelle gamme qui fait réellement plus jeune et dynamique =sur le papier !
dommage que j'ai déjà acheté ma 560cfe ( pas encore réceptionnée ), car la version 560cfe premium m'en met l'eau à la bouche
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