
https://www.youtube.com/watch?v=hdyAkhbqkFQ
On abandonne ce principe sur les poids lourds articulée et on réinvente ça pour les caravanes...
Et pour les marches arrières...
Qu'en pensez-vous ?

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Message par Cétautomatix » 16 févr. 2015 12:13
Message par Menhir22 » 16 févr. 2015 13:33
Message par zikette62 » 16 févr. 2015 13:52
Message par Pascal » 16 févr. 2015 14:01
Message par Cétautomatix » 16 févr. 2015 14:09
Mon bon Pierre...La théorie, je la connais, je parle de pratique!LE PARRAIN a écrit : pour les marches arrière, ben c' est pas compliqué, tu braques comme en solo![]()
Pierre
Message par viscarien » 16 févr. 2015 14:11
Message par freteurr » 16 févr. 2015 14:42
Message par Guile » 16 févr. 2015 15:34
Message par Cétautomatix » 16 févr. 2015 15:36
Message par zikette62 » 16 févr. 2015 16:48
Je pense que "Guile " veut citer le principe !! qui reflète ce genre de caravane !! mais pas de l'utilisation ...Message de Guile
Rien de bien nouveau...
Message par daniel_bel » 16 févr. 2015 18:18
Message par Guile » 17 févr. 2015 09:53
zikette62 a écrit : Je pense que "Guile " veut citer le principe !! qui reflète ce genre de caravane !! mais pas de l'utilisation ...
Message par sylvieetlaurent » 17 févr. 2015 10:39
+ 1zikette62 a écrit :pour les marches arrière, ben c' est pas compliqué, tu braques comme en solo![]()
Bonjour !!
Pas tout à fait d'accord avec vous .
Désolé de vous contrarier , c'est pas dans mes habitudes . Je donne mon avis uniquement ..
en marche arrière, c'est plus compliqué que vous ne croyez .. En tant qu'ancien routier , je peux vous dire que c'est pas facile de reculer avec une remorque à essieu tournant comparé à une caravane ! J'en ai fait souvent l'expérience avec ma semi remorque par rapport à un camion plus remorque , .. Aujourd'hui , il y a des remorques camion qui se manoeuvrent comme des caravanes ,l'essieu ( ou les essieux )est centrale .. il n'y a pas photo...Et c'est pas pour rien si les constructeurs ont adapté ce principe .
L'avantage de ce principe , c'est pour rouler , beaucoup plus de stabilité , mais plus lourd aussi...IL faut voir !!
SLT à tous ....
ça part dans tous les sens !!!daniel_brx a écrit :Un spécialiste peut-il m'expliquer ce qui se passe avec ces roulettes, pas grandes et bien chargées, à 100km/h? dans un virage si un pneu éclate?
C'est safe ou pas?
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