Securite des passagers....

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

Depuis 73 avec simca 1100 caravane Digue 390GS lit abattant, cabinet de toilette, frigo, volets bois à l'intérieur avec coffres j'ai rajouté un chauffage gaz + tard quand ma fille a grandi j'ai rajouté une couchette en dur (fabrication maison) accrochée sur les coffres à volets et rabattable derrière les dossiers de la dinette et + tard ses pieds pouvaient s'allonger sur le bloc cuisine.
Bernard

[jcc22]

Bonjour,

Depuis 1975 avec une Simca 1100 et une Digue 300 CL ! Achetée neuve 7000 Francs. J'avais 24 ans.

La plus petite et la moins chère du marché.
2.80 m 500 Kg et pas grand chose dedans, une dinette arrière, une banquette à l'avant, une penderie et un évier en plastique avec réchaud. J'avais rajouté tout l'équipement par la suite.

[illico]

J'avais le même attelage en 1976 Simca 1100 et Digue 300

[Jevalsol]

Bonjour,

A cette époque on était jeunes et insouciants ce que l'on voulait de la vitesse et de l'évasion la sécurité ont en parlais pas de trop.

[Papy80]

La vitesse avec une Simca 1100 de 60 cv et une caravane de 800 kg !
Même avec un déflecteur de toit c'était 80/90 kmh au compteur et sans vent de face et les côtes en 2éme a 40/ 50 kmh
mais de toutes façons avec si peu de chevaux et toute notre famille et les bagages
on était tous logés a la même enseigne a l'époque !

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir
Quand on est parti la1er fois direction Espagne donc je prend la carte et au +court Clermont Ferrand et Nationale 9( l'autoroute n'existait) et bien ça monté doucement mais surement. Et quand on a entendu que au Pertus il y avait une queue énorme on est resté à St Cyprien.

Bernard

[Papy80]

A l'époque je descendais tous les ans dans le Lot et Garonne (Lougratte)
mais en passant chez mes parents a Eysines a coté de Mérignac
et je peux te dire que dans les côtes de la N10 des caravanes a 40 kmh en avait pas mal !
on était bien content de faire une halte sur les aires de Bison Futé

[lavermois]

dans les années 82-83 je tractais une Burstner 380 de 800 kgs avec une R16 Tl de 66 cv.
Pour pas que ça chauffe de trop il fallait rouler avec le chauffage de la r16 à fond !.
Un jour de canicule j'ai fait une surchauffe moteur sur l'autoroute du Sud (on entendait l'eau bouillir dans le moteur !).
Coup de bol le joint de culasse a résisté et j'ai vendu la 16 dans la foulée pour prendre une 20TS 107 cv boîte 5 courte (ça c'était de la tractrice !).

[freteurr]

+1 et moi je suis pas dehors

y a assez de de forums pour parler de l'absorption de choc des camping camionnettes

Si je trouve d'autres vidéos ou d'articles, je continuerais à mettre dans ce sujet.

[MOMO59]

Bonsoir
on est sur un forum de caravaniers
le camping car, on s'en tape un peu

[thithi]

laisse tomber Momo c'est de la provo'c

Mais +1 avec toi

Derrière un clavier c'est facile,

[freteurr]

Un forum de caravanier, est aussi ouvert pour les camping-cariste.

Je ne fait pas de la "provo'c"