Question technique, help!
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Question technique, help!
Bonjour à tous,
j'ai trouvé une "bonne affaire", une magnifique caravane à vendre mais le gars me dit que les freins sont "bloqués".
A votre avis, c'est grave?
Peux t'elle prendre la route?
Est ce que ça coute cher de la réparer?
Merci de vos réponses rapides
Fred
j'ai trouvé une "bonne affaire", une magnifique caravane à vendre mais le gars me dit que les freins sont "bloqués".
A votre avis, c'est grave?
Peux t'elle prendre la route?
Est ce que ça coute cher de la réparer?
Merci de vos réponses rapides
Fred
"L'intelligence artificielle n'a rien à envier à la stupidité naturelle"
Clio III 1,5l Dci 85CV de 07/2007
Caravelair Antarès Luxe 340 Primavera de 03/2007
Clio III 1,5l Dci 85CV de 07/2007
Caravelair Antarès Luxe 340 Primavera de 03/2007
- alcran
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Ave,
Si c'est une bonne affaire et qu'il n'y a que le système de freinage ça vaut peut être le coup de voir, mais le modèle ne doit pas être trop ancien pour être sûr de trouver des pièces.
En tout cas soyez prudent et faite examiner l'objet par un connaisseur.
Si c'est une bonne affaire et qu'il n'y a que le système de freinage ça vaut peut être le coup de voir, mais le modèle ne doit pas être trop ancien pour être sûr de trouver des pièces.
En tout cas soyez prudent et faite examiner l'objet par un connaisseur.
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Michèle et Alain caravaniers itinérants et montagnards depuis 28 ans. Knaus 500 TF, Avensis verso, mover SE, vérins électriques alko, téloche, pas de bestioles, mais parfois 6 petits enfants. Itinérants, en moyenne 5000 km de traction par an.
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- ISTACE Jean-Paul
- Messages : 2189
- Inscription : 24 févr. 2004 00:39
- Localisation : Eghezée BELGIQUE
ça dépend un peu des compétence de chacun, mais des freins ce n'est jamais grave pour une caravane de ces années là.
c'est du matériel courant.
avant de prendre la route, au moins sortir les tambours.
j-p
c'est du matériel courant.
avant de prendre la route, au moins sortir les tambours.
j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
- Mdame Lili
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- Inscription : 04 nov. 2002 10:03
- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
- Contact :
Fred et Alex, partant pour cet achat ?
Et votre Caravelair ? qu'en ferez-vous ?
Vous "croulez" sous les caravanes !
Et votre Caravelair ? qu'en ferez-vous ?

La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
frein
Bonjour
Tout se répare mais il faut être prudent
La garniture de frein semble restée bloquée sur le tambour( fréquent pour le caravane qui reste sur place )
Si la roue ne tourne plus
Déposer la roue avec crick et chandelle
Désaccoupler le câble du frein du palonnier niveau essieu
Enlever l’écrou (et goupille) de maintien tambour
Frapper doucement avec un marteau en cuivre si possible sur le pourtour
du tambour jusqu au décollement
Deposer le tambour et vérifier l’ensemble,
Coulissement du câble de frein
L’ axes des machoirs ne sont pas grippées (garniture de frein)
Faire une pression (légère)G et D sur le cylindre de roue
Faire le nettoyage et remettre en état ou remplacer c’elle qui ne fonctionne pas
Et remonter l’ensemble
Quand au roulement je pense qu’il fonction encore
A+JM59
Tout se répare mais il faut être prudent
La garniture de frein semble restée bloquée sur le tambour( fréquent pour le caravane qui reste sur place )
Si la roue ne tourne plus
Déposer la roue avec crick et chandelle
Désaccoupler le câble du frein du palonnier niveau essieu
Enlever l’écrou (et goupille) de maintien tambour
Frapper doucement avec un marteau en cuivre si possible sur le pourtour
du tambour jusqu au décollement
Deposer le tambour et vérifier l’ensemble,
Coulissement du câble de frein
L’ axes des machoirs ne sont pas grippées (garniture de frein)
Faire une pression (légère)G et D sur le cylindre de roue
Faire le nettoyage et remettre en état ou remplacer c’elle qui ne fonctionne pas
Et remonter l’ensemble
Quand au roulement je pense qu’il fonction encore
A+JM59
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- Messages : 848
- Inscription : 13 févr. 2007 21:49
- Localisation : 95 Franconville la Garenne - FRANCE
Trop tard elle est vendue
à ce prix là, ça ne m'étonen pas. Pas grave.
@Frandel et Mdame Lili, non, on garde la Caravelair, c'était juste pour la mettre sur notre terrain de weekend. J'envisageais de revendre la Sterckeman que me sparentsnous donnent.
De toutes façons, c'est trop tard! On garde la Sterckeman, adieu Hobby...
Merci de vos conseils

à ce prix là, ça ne m'étonen pas. Pas grave.
@Frandel et Mdame Lili, non, on garde la Caravelair, c'était juste pour la mettre sur notre terrain de weekend. J'envisageais de revendre la Sterckeman que me sparentsnous donnent.
De toutes façons, c'est trop tard! On garde la Sterckeman, adieu Hobby...
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Merci de vos conseils
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Clio III 1,5l Dci 85CV de 07/2007
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