Comportement Voiture avec Attelage
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
Sur ma petite cara de 740 kg, je gonfle aussi à 3kg.
Re: Comportement Voiture avec Attelage
hello,
laisses tomber les pneus speedy et autres, poser des pneus de marques connues (la sécurité n'a pas de prix), gonfles à 3 kg les pneus cara, sur gonfler +2 les pneus de la vl, vérifier les amortisseurs de la vl, bien + important que ceux de la cara, les PNEUS cara et vl doivent etre IRREPROCHABLES endessous de 1400ptac sur cara le stab AKS 1300 est largement suffisant, le poids en frèche doit etre équilibré avec le poids en coffre de la voiture!!!tout cela reposant sur la boule d'attelage et les amortisseurs de la vl, équilibrer le poids au "cul" de la cara, attention aussi aux surchargement en tête de la cara venant bien souvent sans qu'on sans rende compte ajouter du poids en flèche, tracter une caravane c'est comme conduire un semi remorque (en moins lourd) mais c'est pareil c'est un probleme de physique,poids, masse, vitesse, etc, etc
NM
laisses tomber les pneus speedy et autres, poser des pneus de marques connues (la sécurité n'a pas de prix), gonfles à 3 kg les pneus cara, sur gonfler +2 les pneus de la vl, vérifier les amortisseurs de la vl, bien + important que ceux de la cara, les PNEUS cara et vl doivent etre IRREPROCHABLES endessous de 1400ptac sur cara le stab AKS 1300 est largement suffisant, le poids en frèche doit etre équilibré avec le poids en coffre de la voiture!!!tout cela reposant sur la boule d'attelage et les amortisseurs de la vl, équilibrer le poids au "cul" de la cara, attention aussi aux surchargement en tête de la cara venant bien souvent sans qu'on sans rende compte ajouter du poids en flèche, tracter une caravane c'est comme conduire un semi remorque (en moins lourd) mais c'est pareil c'est un probleme de physique,poids, masse, vitesse, etc, etc
NM
Re: Comportement Voiture avec Attelage
Bonjour
+ 1 pour les pneus, de préférence prendre de bons pneus plutôt que genre Spidi ou autres, surtout dans ces tailles dont les prix restent abordables, il s'agit d'un élément de sécurité fondamental de la roulotte
Pat.
+ 1 pour les pneus, de préférence prendre de bons pneus plutôt que genre Spidi ou autres, surtout dans ces tailles dont les prix restent abordables, il s'agit d'un élément de sécurité fondamental de la roulotte
Pat.
Re: Comportement Voiture avec Attelage
Je serai un poil plus nuancé... Je m'explique.
Inutile de dépenser une fortune en pneu haut de gamme sur une caravane qui fera au max 3000 km/ an, vu qu'il faut les remplacer tous les 5 ans... Eviter de prendre que le bas de gamme à la qualité aléatoire, en particulier les pneus Chinois. On trouve de bonne chose en qualité intermédiaire largement suffisant pour rouler à 100 km/h. On a un peu moins de mal quand il faut les remplacer alors qu'ils ne sont pas usés.
Enfin, ce n'est que mon avis ...
Inutile de dépenser une fortune en pneu haut de gamme sur une caravane qui fera au max 3000 km/ an, vu qu'il faut les remplacer tous les 5 ans... Eviter de prendre que le bas de gamme à la qualité aléatoire, en particulier les pneus Chinois. On trouve de bonne chose en qualité intermédiaire largement suffisant pour rouler à 100 km/h. On a un peu moins de mal quand il faut les remplacer alors qu'ils ne sont pas usés.
Enfin, ce n'est que mon avis ...
Re: Comportement Voiture avec Attelage
Bonjour,
Je pense surtout qu'il faut des pneus de marque mais :
- Pouvant supporter un peu plus que la moitié du PTAC de la caravane (par exemple les miens sont homologués pour 400 kg et la caravane fait 720 kg de PTAC !)
- Pouvant supporter une pression de gonflage légèrement supérieure à la pression à laquelle on souhaite les gonfler... Je pense sur ce sujet que les "tyremaster" que j'avais à une époque n'étaient pas adaptés à 3.3 bars... Comparaison faite avec une autre persone ayant eu les même ! Les pneus chauffent en roulant....
- Pour ceux qui le peuvent, déplacer la caravane en cours d'année si elle n'est pas sur chandelles
- Vérifier et ne pas hésiter à changer les pneus au moindre doute....
- Éviter de rouler "dégonflé", cela abime la carcasse, même si c'est invisible de l'extérieur....Et c'est un risque d'éclatement supplémentaire !
Mais les pneus de "petite taille" comme des 155 x 13 chauffent autant pour 750 kg que des pneus de plus grande taille pour un poids plus élevé...
Serge
Je pense surtout qu'il faut des pneus de marque mais :
- Pouvant supporter un peu plus que la moitié du PTAC de la caravane (par exemple les miens sont homologués pour 400 kg et la caravane fait 720 kg de PTAC !)
- Pouvant supporter une pression de gonflage légèrement supérieure à la pression à laquelle on souhaite les gonfler... Je pense sur ce sujet que les "tyremaster" que j'avais à une époque n'étaient pas adaptés à 3.3 bars... Comparaison faite avec une autre persone ayant eu les même ! Les pneus chauffent en roulant....
- Pour ceux qui le peuvent, déplacer la caravane en cours d'année si elle n'est pas sur chandelles
- Vérifier et ne pas hésiter à changer les pneus au moindre doute....
- Éviter de rouler "dégonflé", cela abime la carcasse, même si c'est invisible de l'extérieur....Et c'est un risque d'éclatement supplémentaire !
Mais les pneus de "petite taille" comme des 155 x 13 chauffent autant pour 750 kg que des pneus de plus grande taille pour un poids plus élevé...
Serge
- hobby540
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
En tout cas évite la marque MATADOR (d'origine sur Hobby)
beaucoup on éclaté avant les 5 ans
Pour moi au bout de trois ans, la structure a laché.
beaucoup on éclaté avant les 5 ans
Pour moi au bout de trois ans, la structure a laché.
Re: Comportement Voiture avec Attelage
3.3kg de pression me semble un peu élevé pour une caravane de 750 kg. Vérifie le maxi marqué en PSI sur le flan. 45psy fait 3.15kg. Pression maximum à ne pas dépasser.
Pour le reste, ok; à condition de trouver le bon indice de charge, en clair que les 2 pneus soit capable de supporter la charge maxi de l'essieu. (ecrite sur la plaque fixé sur la flèche)
En ce qui concerne la marque Matador, en effet, à éviter, de nombreux caravaniers ont eu des pb d'éclatement avec ces pneus.
Pour le reste, ok; à condition de trouver le bon indice de charge, en clair que les 2 pneus soit capable de supporter la charge maxi de l'essieu. (ecrite sur la plaque fixé sur la flèche)
En ce qui concerne la marque Matador, en effet, à éviter, de nombreux caravaniers ont eu des pb d'éclatement avec ces pneus.
Re: Comportement Voiture avec Attelage
@ Fremeda
Préconisé par Adria pour 720 kg de PTAC 3.0 bars pour des 155 x 13....
(Surgonflés de 0.2 bars pour autoroute....)
J'ai toujours la notice d'origine....(mais pas de scanner !)
Les pneus que j'ai actuellement ont été commandés en conséquence, mais je n'ai plus la marque en tête...
Et d'une façon "générale" en l'absence de donnée plus précise, la préconisation est de 3 bars pour les caravanes....
Serge
Préconisé par Adria pour 720 kg de PTAC 3.0 bars pour des 155 x 13....
(Surgonflés de 0.2 bars pour autoroute....)
J'ai toujours la notice d'origine....(mais pas de scanner !)
Les pneus que j'ai actuellement ont été commandés en conséquence, mais je n'ai plus la marque en tête...
Et d'une façon "générale" en l'absence de donnée plus précise, la préconisation est de 3 bars pour les caravanes....
Serge
Re: Comportement Voiture avec Attelage
Cette préconisation, si elle semble correcte, n'est pas fiable. Seule obligation, respecter la pression maximum accepté par le pneu, marqué en psy. Quelque soit la marque.
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
Bonjour,
Oui,
Il ne faut pas sur gonfler les pneus au delà de leur limite (qui est indiquer en l'indice PSI (c'est écrit en petit) sur flan du pneu).
Oui,
Il ne faut pas sur gonfler les pneus au delà de leur limite (qui est indiquer en l'indice PSI (c'est écrit en petit) sur flan du pneu).
Re: Comportement Voiture avec Attelage
@ freteurr
Justement il me semble que les Hobby font partie des marques qui demandent de gonfler très haut les pneus équipant leurs caravanes ???
(j'ai entendu parler de plus de 4 bars ?)
Serge
Justement il me semble que les Hobby font partie des marques qui demandent de gonfler très haut les pneus équipant leurs caravanes ???
(j'ai entendu parler de plus de 4 bars ?)
Serge
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
Les pneus de Disco sont des 185 R 14 C, nous devons mettre 4,5kg.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
4,5 bars et c'est même marqué sur l'aile de roues.
Mais il ne faut pas mettre plus, les valves sont déjà juste limite à 4,5.
Mais il ne faut pas mettre plus, les valves sont déjà juste limite à 4,5.
Re: Comportement Voiture avec Attelage
Ne sois donc pas surpris que pour 720 kg et des 155 x 13 la préconisation soit de 3.0 bars !freteurr a écrit :4,5 bars et c'est même marqué sur l'aile de roues.
Mais il ne faut pas mettre plus, les valves sont déjà juste limite à 4,5.
Serge
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Re: Comportement Voiture avec Attelage
Pour les HOBBY simple essieu,
Que ça soit 1000 kg ou 1750 kg, ce sont la même pression.
Pour Hobby les doubles essieux, je ne saurais pas répondre.
Que ça soit 1000 kg ou 1750 kg, ce sont la même pression.
Pour Hobby les doubles essieux, je ne saurais pas répondre.