ROTULE d'attelage démontage oui ou non ?

robert · Message par **robert** » 05 mars 2006 17:03

bonjour

je savais pas qu en + il y avait des numéros , j aurais donc acheté
n importe quoi pourvu qu il y ait le joint en caoutchouc .

c est pour cela que j ai répondu plus haut " il y en a partout "

merci David !!!!!
excuses Frenchyjojo

DavidTrier-bis · Message par **DavidTrier-bis** » 05 mars 2006 17:22

Salut,

Je viens de chercher mais je n'ai rien trouvé de concluant pour le moment. Ce qui est sur, c'est qu'il existe des classes de boulon suivant leur usage.

En revanche, je ne sais pas quelle est la classe à utiliser pour les attelages (j'ai trouvé un site où on parlait de classe 10, mais j'avais 8.8 en tête pour ceux que j'ai acheté).

Bref, désolé mais pas grand chose à se mettre sous la dent pour le moment.

David

PS pour robert : de quel joint parles-tu? Je ne vois pas?

robert · Message par **robert** » 05 mars 2006 17:34

je parle de boulons avec l exterieur tres arrondi et un joint en caoutchouc est inclus a l interieur . Ce sont parait il des boulons qui ne se débloquent pas ou qu il faut changer apres chaque déboulonnage ( qu ils disent )

DavidTrier-bis · Message par **DavidTrier-bis** » 05 mars 2006 19:52

Salut Joël,

Eh bin, on voit que tu sais de quoi tu parles

C'est bien d'avoir l'avis d'un pro du domaine.

Concernant la classe des boulons, on doit utiliser des boulons de quelle classe?

A bientôt.

David

DavidTrier-bis · Message par **DavidTrier-bis** » 05 mars 2006 20:59

MErci de l'info Joël!

Comme quoi, il faut se méfier des idées reçues! Donc, robert, tu peux continuer à les acheter "partout"

David

robert · Message par **robert** » 05 mars 2006 22:11

daniel77 · Message par **daniel77** » 06 mars 2006 08:39

bonjour a tous, attention il ya aussi une norme qui définie que le filtage dépassant dérrière l'écrou doit être d'un centimètre minimun

en ce qui concerne le traitement des boulons je suis d'accord avec VINCENT Joël.

cordialement daniel

Franceric · Message par **Franceric** » 07 mars 2006 10:49

Juste pour l'info, c'est Nylstop (Nyl comme Nylon)

Stef 33 · Message par **Stef 33** » 07 mars 2006 21:22

Franceric a écrit :Juste pour l'info, c'est Nylstop (Nyl comme Nylon)

Bravo !
Y'en a au moins un qui suivait en cours de "Des Dus" (Dessin industriel pour les intimes )!

Franceric · Message par **Franceric** » 08 mars 2006 09:07

Stef 33 a écrit : Y'en a au moins un qui suivait en cours de "Des Dus" (Dessin industriel pour les intimes )!

Que de bons souvenirs

dl16_87 · Message par **dl16_87** » 18 juil. 2014 14:37

Subyland a écrit :bon soyons les sages les enfants et réfléchissez sur votre problème de calcul:

Charge remorquée (kg) x PTAC (voiture kg) 9.81
------------------------------------------------- x -------- = D
Charge remorquée (kg) + PTAC (voiture kg) 1000

On sait que:
D=10.8
PTAC voiture=2505

A combien est égale la charge remorquée ??

Le premier qui répond correctement, en démontrant comment il est arrivé au résulat, a le droit à un bon point.

Bonjour,

Je sais pas si vous avez eu la réponse mais c'est 1862.7 kg

la formule :

PTAC (voiture kg) x D (kN) x 1000
------------------------------------------------- = Charge remorquée (kg)
(PTAC (voiture kg)x 9,81) - (D (kN) x 1000)
Bon courage

ROTULE d'attelage démontage oui ou non ?

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