Prix d un attelage pour caravane??

[philoudsm]

Bonjour à tous
Je dois faire installer un attache caravane sur mon touran pour pouvoir tracter ma futur caravane alors y a t il des choses importantes à vérifier et avez vous une idée du tarif ??
Je sais déjà qu il faut un 13 broches mais pourquoi ??
Merci à tous
Philippe

[roro93]

salut il faut 13b pour avoir le +12 et le 12v après contact pour le frigo ,demander la hauteur de boule ,la découpe ou pas du pare-choc,et ci tu veux une boule démontable sans outil ou fixe,est avec la prise 13b tu peu faire le retour vidéo pour la camera a arrière de la caravane

[Fremeda]

Le prix est variable d'une marque et d'un modèle de voiture à un autre. Les plus cher étant les rétractable électriquement.
Ces derniers nécessitant en général une pose à la commande de la voiture.
les prix varient d'une centaine à plusieurs centaines d'€ posés. Se renseigner chez les concess et accessoiristes.

[roro93]

tu peu aussi demander au vendeur de remorque

[Pascal]

Cela commence à un peu moins de 200 euros pour un simple jusqu'à beaucoup plus...

[coco38]

800 € pour mon véhicule
mais il a fallu changer le faisceaux
a cause des radars de recul

[claude bb]

bonjour

670 euros à une concession Skoda, pour un attelage, avec un faisceau multiplexé

[Poussin]

Si tu veux le faire à moindre cout et que tu es bricoleur, pose le toi même.
Il n'y a rien de bien compliqué si tu suis la notice à la lettre,de plus les faisceaux spécifiques sont vraiment simples à poser grâce aux connecteurs rapides souvent fournis.

Pour exemple j'ai commandé le mien sur le net avec faisceau spécifique pour 420€ ttc livré et posé par mes soins. J'ai gagné au bas mot 600€, le garage le moins cher me demandant 1100€ pour l'attelage + pose

Et j'imagine même pas une pose en concession alors là...

[philoudsm]

Merci pour vos réponses
J ai demandé au garage Renault a coté de chez moi et elle me sort un devis a 458€ ttc
Je pense que c est raisonnable

[roro93]

salut il ton bien mie sur le devis ,la prise 13b avec +12v et12v après contact

[Papy80]

Merci pour vos réponses
J ai demandé au garage Renault a coté de chez moi et elle me sort un devis a 458€ ttc
Je pense que c est raisonnable

Salut !
Exact a ce prix la demande bien si c'est un faisceau 13 ou 7 broches et fait le écrire noir sur blanc sur le bon de commande
car a 458 € ça ne me parait pas cher pour un attelage de Touran vu les prix de folie qu'il pratique chez VW pour la pose d'un attelage

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour

En allant sur les forums voitures ou autre il y a souvent de tutos pour monter des attelages.

Bernard

[Papy80]

Chez Renault ,j'ai toujours eu les notices de montage et de branchements du faisceau en 7 ou en 13 B !
Je pense que pour les autres fabricants ,c'est pareil !
Perso vu le bazar qu'il faut démonter a l'AR du véhicule pour la pose d'un attelage maintenant ,
sans avoir une fosse ou un pont élévateur,si je l'ai fait avant,
je pense que je ne me lancerais plus la dedans a l'heure actuelle

[Poussin]

c'est sur qu'avec un pont c'est nettement plus confortable.

Après je l'ai fait il y a 1 mois environ sur ma voiture sans pont ni fosse, je ne suis passé sous la voiture que pour retirer les fixation du PC. Le reste ça se fait à l'arrière de la voiture tranquillement assis sur une caisse à bière préalablement vidée ( pas avant la pose bien-sur )

Une fois le PC tombé, la ferrure (démontage de l'ancienne et remontage de la nouvelle ) se pose en 45 minutes pose clope comprise. Prendre le soin de tout serrer au couple préconisé ( ca va tirer derrière tout de même )

Le plus chiant et plus long pour moi par exemple, a été de dégarnir une partie du coffre pour accéder à la partie électrique où l'on doit en partie raccorder le faisceau multiplexé

Pour ne pas se presser il faut se caler une journée de libre pour le faire. Il y en a pour moins que ça, mais le truc c'est qu'il ne faut pas se presser surtout dans le câblage sinon

[Pascal]

Cela dépend de la voiture. Dans certains cas, y'a juste à visser des boulons et dans d'autres, c'est plus de boulot. Parfois, suivant le poids qu'on veut tracter, il y a des renforts à rajouter