ressort MAD

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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daniel77
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Re: ressort MAD

Message par daniel77 » 18 juin 2015 14:16

désolé Pierre, mais je n'ai noté que les voitures que j'ai possédé mais c'est vrai la XM et la SM étaient toutes deux également dotées de l'hydropneumatique.

( pour la petite histoire était noté sur les premiers carnets d'utilisation des DS dans les années 50 et 60 le nom oléopneumatique) ce qui était plus juste car hydro c'est l'eau, et oléo l'huile, je dois d'ailleurs avoir un carnet de DS 19 de 1963 quelque part.
caravane surbaissée FLEURETTE TAMARIS 42 1993 suspension à raquette

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Menhir22

Re: ressort MAD

Message par Menhir22 » 18 juin 2015 17:14

tu as entièrement raison,

c' était bien oléopneumatique ===8 ===8,

me suis arrêté à l' XM V6, ma dernière Citroën,

Pierre

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daniel77
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Re: ressort MAD

Message par daniel77 » 18 juin 2015 17:31

je suis hors sujet mais juste pour le plaisir la page d'introduction d'un carnet d'utilisation d'une DS 21 de 1969 <<il parle d'esclave mécanique sous les pieds>>

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Re: ressort MAD

Message par lomiedgui » 18 juin 2015 19:30

Voila, j'ai trouvé des ressorts " Supplex Coil Spring", acheté en occasion sur le net près de chez moi. J'espère avoir le temps de les monter ce week end. Dès que j'ai testé avec et sans caravane, je reviens vous faire part des sensations
Skoda Octavia 1,6 TDI Greenline, caravane Eiffeland Holiday 500 6 places. 1200 kg à vide, et 1400 kg en charge
caravane Esterel 3 places de 1979
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Menhir22

Re: ressort MAD

Message par Menhir22 » 18 juin 2015 23:08

@ Daniel,

===2 ===2 de ce rappel inoubliable que fût la DS, la seule, la vraie, ===8

les autres, les caisses à roulettes sous le nom DS me font vomir, ===7

Citroën aurait dû les appeler autrement .

Pierre

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Message par daniel77 » 19 juin 2015 07:52

d’accord avec toi Pierre
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Fremeda

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Message par Fremeda » 19 juin 2015 09:26

+1
C'est une insulte à ce mythique véhicule. On a jamais fait aussi bien.

Menhir22

Re: ressort MAD

Message par Menhir22 » 19 juin 2015 09:36

exact, ===8

même les dernières C5 ou C6 bourrées d' électronique ne vaudront jamais, au grand jamais une DS 19.21.23,

perso, j' en ai eu 4 de vrais DS

Pierre

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Re: ressort MAD

Message par lomiedgui » 20 juin 2015 13:10

Mes parents ont une une Bx break de 1987, la suspension c'était le top aussi. On accrochait la pliante toile "La Boheme" super chargée dérrière, elle descendait et après quelques secondes, elle reprenait son hauteur initiale. L'hydraulique de se temps la était super. Mon beau frère à une C4 grand picasso avec suspension arrière hydraulique, c'est pas mal mais pas la même chose. En plus, il a déjà du les remplacer avec moins de 100000 km et il ne tracte pas ...
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Bonaud

Re: ressort MAD

Message par Bonaud » 20 juin 2015 13:16

@ lomiedgui

Un C4 avec suspension hydraulique ??? jamais vu...
(j'ai toujours pensé que c'état dommage justement qu'ils n'en aient pas...)

J'ai eu 2 BX, une D atmo en 1985, une turbo D en 1992, chacune emmenée à 200 000 km, puis Xantia HDI en 2000, et le C5...
(et le C5 ne descend plus à l'arrêt contrairement aux BX et Xantia...)

Serge

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Re: ressort MAD

Message par freteurr » 20 juin 2015 13:23

Les grands C4 Picasso, c'est avec une suspension pneumatique, de série sur la version Exclusive. :wink: Mais pas Hydraulique. ===9
Bonjour,
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Menhir22

Re: ressort MAD

Message par Menhir22 » 20 juin 2015 14:39

exact,

===8 Romain,

Pierre

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Re: ressort MAD

Message par daniel77 » 20 juin 2015 16:46

ça, c'est ben vrai, pneumatique ===8 ===8 ===8 pas hydraulique rien à voir avec hydro sur les C5 C6
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