AL-KO ATC: Le système anti-lacets pour remorques et caravanes

[JC]

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[CPD38]

Le principe est super. Mais ça doit bouffer pas mal de freins et de pneus.
Je ne dépasse pas les 100 sur autoroute et tout ba bien pour l'instant

[thithi]

C'est pas nouveau , l'ATC a déjà plus de dix ans, de nombreux caravaniers en possèdent, tout comme l'ETC Knott .

[bernard59310]

Bonjour

l'essayer, c'est l'adopter

[thithi]

Oui, suis bien d'accord, mais pour moi l'ATC n'existe pas encore pour knott en DE

un jour j'espère

[CPD38]

En principe avec une DE on n'a pas de soucis de tenue de route ?

[Le Berbère]

Bonjour
même avec une DE on peut avoir des soucis de tenue de route et je pense que l'ATC est valable pour simple ou double essieu car il actionne directement sur le câble principal

[CPD38]

Tout à fait. Je ne mets pas en cause ce procédé qui a l'air ingénieux. On n'arrête pas le progrès. D'ailleurs je m'étais renseigné pour ma cara. Ça tournait autour des 1800 euros. On verra plus tard. Comme je l'ai mentionné, pour l'instant je ne dépasse pas les 100km/h

[Papy80]

Le principe est super. Mais ça doit bouffer pas mal de freins et de pneus.
Je ne dépasse pas les 100 sur autoroute et tout va bien pour l'instant

Bin même a 100 kmh tu n'es pas a l'abri d'une mise en lacets ,même avec un anti-lacets conventionnel
Et pourquoi <<ça doit bouffer pas mal de frein et de pneus >>
Si l'ATC ou l'ETC n'est pas sollicité c'est pareil que tracter sans ces systèmes
tout comme quand on tracte sans stab ou sans anti-lacets !
Faut pas avoir ce discours rétrograde 'envers toutes les innovations de sécurité sur les automobiles ou les caravanes
Le probléme c'est l'investissement budjétaire pour des systèmes de sécurité qui sont sensés ne servir qu'en cas d'urgence !

[thithi]

En principe avec une DE on n'a pas de soucis de tenue de route ?

Pierre

c'est vrai que ca tient parterre, rien a voir avec une SE et, la mise en lacet est très rare et se rattrape très bien , experience faite cet été malencontreusement de ma faute, à cause d'un coup de volant qui n'avait lieu d'être ( erreur de débutant )

[CPD38]

Le principe est super. Mais ça doit bouffer pas mal de freins et de pneus.
Je ne dépasse pas les 100 sur autoroute et tout va bien pour l'instant

Bin même a 100 kmh tu n'es pas a l'abri d'une mise en lacets ,même avec un anti-lacets conventionnel
Et pourquoi <<ça doit bouffer pas mal de frein et de pneus >>
Si l'ATC ou l'ETC n'est pas sollicité c'est pareil que tracter sans ces systèmes
tout comme quand on tracte sans stab ou sans anti-lacets !
Faut pas avoir ce discours rétrograde 'envers toutes les innovations de sécurité sur les automobiles ou les caravanes
Le probléme c'est l'investissement budjétaire pour des systèmes de sécurité qui sont sensés ne servir qu'en cas d'urgence !

Comme je comprends avec toi si on a le malheur d'apporter des idées qui sont contraires à ton point de vue, on est rétrograde.

[freteurr]

Certaines voitures, possède l'équivalent de ATC, IDC ou ETC, appelé TSA

[Menhir22]

à cause d'un coup de volant qui n'avait lieu d'être )

ben oui, elle aime pas les coups de volant, la roulotte, je sais aussi mais il est vrai que ça tient le pavé

Pierre

[thithi]

Certaines voitures, possède l'équivalent de ATC, IDC ou ETC, appelé TSA

Ah ben, je savais pas non plus….

[freteurr]

Les TSA, soit le ESP pour remorque caravane,
C'est sur certaines marques et sur certaines modèles
C'est le cas chez Opel, Mercedes.