TEST DES TETES D'ATTELAGE ??

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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domaseau
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Message par domaseau » 28 janv. 2007 18:53

voyageur a écrit :Bonsoir domaseau
Ton boitier électronique consiste en quoi ???
On peut le monter sur toutes les voitures ???
Golf 4 TDI 90Ch par exemple ??
bonjour

booster la puissance il y a plusieurs modèles pour chaque marque de véhicule
il y a un post sur le site qui parle de ça

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ectronique
Bonjour

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PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
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chrislvg
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Message par chrislvg » 28 janv. 2007 20:10

je suis très content de mon ask 3004.
Facile a manipuler et je n'ai pas eu d alertes sur la route, juste , je prends soin de bien dégraisser avec de l essence F , régulièrement , aussi bien l'intérieur de l'ASK que ma boule d'attelage .La première fois , en fait , c'est un co locataire du hangar à caravane qui avait du déplacer ma caravane et qui a fait cela avec une boule d attelage toute grasse : LE COCHON !!!! il ne savait pas qu'il ne falait pas ! ! ! ! A près j'ai pris soins de dégraisser et nétoyer régulièrement l'ensemble .

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sebwez
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Message par sebwez » 28 janv. 2007 21:06

Voici une photo, prise par mes soins lors du salon des véhicules de loisirs du Bourget, de la tête d'attelage équipant les caravanes Hobby.

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Renault Megane II phase 2 Dynamique 2.0 DCI 150.
Hobby Excellent 440 SF climatisé, année 2007.

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domaseau
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Message par domaseau » 29 janv. 2007 09:28

TETARUS a écrit :
domaseau a écrit :
garindan a écrit :Tout est dans la signature...
Ca passe pas trop mal mais il faut vachement anticiper parce que dès que ça monte, le hdi se montre trop faiblard.
bonjour

j ai intaller un boitier electronique que pour la traction qui sera enlever apres les trajets et hop 30 cv de plus
bonsoir,

ce n' est pas les chevaux qui comptent, c' est l' augmentation du couple, la puissance engendrée n' est qu' une résultante du couple
perso, je laisserai ce boîtier, ton moteur tourne mieux, c'est ce que j' ai fait sur mon ancienne XM 2.5 TD
Pierre
bonjour
augmentation de puissance de 30 ch et 6 mkg
Bonjour

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Message par chrislvg » 29 janv. 2007 09:38

IL me semblait que le sujet était le stab ! ! ! ! mais bon , pourquoi pas ! ! !
J'ai un boitier élaectronique +30 cv et + ... de couple .
C'est très efficace , mais je ne m'en sert que lorsque je veux double en cote , rapidement , dans ce ca s , même cote , sur autoroute , je tiens le 110 120 facilement et je double rapidement le CC qui se traine . . .
C'est aussi bien lorsqu'il sagit de démarrer rapidement , de ne pas trainer .

Sans la caravane , ça rend le 4x4 très vif , et marrant a conduire .
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Message par voyageur » 29 janv. 2007 21:56

Bonsoir à tous
Donc, d'après vos expériences les meilleurs sont soit l'AKS 3004 ou le Winterhoff.
Je vais faire à pile ou face !!!!
J'ai retardé la commande de mon anti-lacet, je vais attendre un peu plus vos avis très éclairés......en vous remerciant tous d'avance.

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garindan
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Message par garindan » 31 janv. 2007 12:54

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J'ai reçu ce matin au courrier la pub de NA.

Il est à 329 ou 312.50 avec leur carte.

Du 3 au 24 février

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Grapy
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Message par Grapy » 31 janv. 2007 13:11

Bonjour à Tous,

Pour en revenir au stabilisateurs (titre du sujet), j'ai eu un Alko 2004 sur une Tabbert, un Winterhoff sur une Eiffeland et actuellement l'Alko 3004 sur ma Tabbert.
Celui que je préférais à tout point de vue (accrochage, antivol, efficacité...) c'était le Winterhoff.
L'Alko 3004 n'est pas mal non plus mais si j'avais eu le choix sur la caravane, j'aurais pris le Winterhoff.
La différence entre l'Alko 2004 et le 3004 ? Elle se trouve dans la référence : le 2004 jusqu'à 2.000 kg, le 3004 jusqu'à... 3.000kg.

Superbolleke
Jacques M.
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979

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voyageur
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Message par voyageur » 31 janv. 2007 20:50

Bonsoir tout le monde
Je vous remercie tous pour vos précieux renseignements, les prix, les photos, vos impressions et vos expériences, je suis comblé.
Vu que la cara est neuve et prévue avec l'AKS 1300, je vais négocier avec mon concessionnaire pour un changement de stabilisateur (avec bien sur quelques euros de plus), je pense que ça sera bien mieux. J'avoue que j'ai un faible pour le Winterhoff, son antivol et son coté pratique.
A mon avis une tête d'attelage à quatre coupelles est mieux qu'avec deux, non ????.
La caravane est choisie, le stabilisateur aussi en pensant avoir fait les bons choix. Je languis d'essayer tout ça, que c'est dur d'attendre, à vous lire ça donne encore plus envie de faire partie de la famille des caravaniers. Ce forum est décidément très sympa.
J'espère un jour à mon tour pouvoir aider quelqu'un comme vous l'avez fait avec moi.
Je ne clos pas le forum, vos idées sont toujours les bienvenues, surtout les dernières recommandations avant d'aller chercher sa cara sur le forum "choisir sa caravane" et "Sterckeman 420 CP", n'hésitez pas.
Bonne soirée à toutes et à tous.

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