tunesi composite 630 utilisable?

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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nadou
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tunesi composite 630 utilisable?

Message par nadou » 20 juin 2007 00:16

Bonjour,
J'ai achetez il ya 10 jours un stabilisateur tunesi 630 d'occasion(donc composite).
Il se trouve que 1 des lames est legerement felée au niveau du Y.
Cela est-il courant? quel sont les risques?
Tout en sachant que je l'ai achetée a quelqu'un qui a mis son annonce sur ce site et qui malheureusement comme par hazard etait tres joignable pour le vendre mais ne l'est plus maintenant... :?
il est arrivé felée avec une etiquette blanche sur la felure.
Merci de m'eclairer car je dois faire 1600km avec la caravane dans 3 semaines(je vais au portugal au camping MONSANTO de lisbonne dont je vous donnerai des nouvelles dans la rubrique concernée)

Cordialement et merci de votre assistance .

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hobby540
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Message par hobby540 » 20 juin 2007 08:49

Bonjour,

Je pense que pour la fonction anti-lacet, ça doit pas être trop génant.
Par contre attention à ne pas les tendre de trop, car fragilisé.
Mais suivant le poids de la caravane, un seul stab peut être suffisant.

JE suis étonné que ces stabs ce vendent encore :wink:
J'ai encore un stab tunesi 630, qui a très peu servi avec 2 lames composites.
Si ça interesse quelqu'un, je le donne, ça débarrasera mon garage :wink:
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Message par hobby540 » 20 juin 2007 16:24

TETARUS a écrit :
hobby540 a écrit :Bonjour,

J'ai encore un stab tunesi 630, qui a très peu servi avec 2 lames composites.
Si ça interesse quelqu'un, je le donne, ça débarrasera mon garage :wink:
bonjour,

quel est le genre de fixation, rotule coudée ou col de cygne
si rotule coudée avec plaque 2 trous, ça m' interresse
je te rembourse les frais de port

Pierre
oui c'est la plaque pour rotule boulonnée.
mais si c'est pour ta caravane, je crois que les stabs sont limités à 1200kg ??
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Message par hobby540 » 20 juin 2007 19:43

message annulé
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Pascal
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Message par Pascal » 20 juin 2007 19:48

TETARUS a écrit :RE,

limité à 1200 kgs ???
ce n' est pas les stab qui tirent la cara !!!
ce n'est pas la fonction anti lacet qui m' interresse, c' est la fonction stab, c' est à dire l' horizontalité de l' ensemble, je n' ai plus de suspension hydrolique

Pierre
Ben une BMW n'a quand même pas une suspension archi-souple ?
Ou alors monte des ressorts "sports". Et en plus la tenue de route en solo sera meilleure ?
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hobby540
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Message par hobby540 » 20 juin 2007 20:08

Je suis bien embetté, j'ai reçu plusieurs MP ...

Le plus rapide à avoir envoyé le MP est TETARUS ...

Désolé pour les autres.
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Message par Pascal » 20 juin 2007 20:28

Ben cela depend, mais perso j'ai un peu perdu en confort à basse vitesse mais sans plus car l'avant a toujours une suspension normale.
Et beaucoup moins de roulis en solo, l'arrière un peu plus brusque aussi mais efficace.
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Message par nadou » 20 juin 2007 23:09

raaah pour le stab je suis l'auteur du sujet :? et je suis sacrement dans la mouise avec ma lame fenduuuuu.
Pleaseeeee.
siouplait j'ai 1600 borne jusqu'au portugal a faire quitte a le rendre apres car j'emmene ma caravane et je la laisse au portugal chez mon pere.
Cordialement.
Merci pour tout qd meme...car c'est qd meme tres gentil.
Je tiens a preciser que le monsieur en question qui ma vendu son stab fendu a poster son annonce dans ce site et si un mod veut son nom prenom et adresse je lui donne car ce monsieur ne veut rien savoir a propos de son stab.
En gros je dois racheter un stab.....sauf si.... :P le pere noel pense a moi. :roll:

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Pascal
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Message par Pascal » 21 juin 2007 07:24

Je ne sais pas, je connais pas vraiment les critères de suspensions BMW mais perso, je suis passé d'une suspension très souple comme Volvo monte sur des modèles de base à la suspension sport des modèles turbo qui est vraiment très ferme (beaucoup plus que les suspensions des modèles sportifs actuels).

Par contre, à priori, une voiture comme la tienne ne devrait pas avoir de problème de suspension ar car à priori c'est pas hyper souple sur ce genre de voiture.
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garindan
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Re: tunesi composite 630 utilisable?

Message par garindan » 21 juin 2007 07:28

nadou a écrit :Bonjour,
J'ai achetez il ya 10 jours un stabilisateur tunesi 630 d'occasion(donc composite).
Il se trouve que 1 des lames est legerement felée au niveau du Y.
Cela est-il courant? quel sont les risques?
Tout en sachant que je l'ai achetée a quelqu'un qui a mis son annonce sur ce site et qui malheureusement comme par hazard etait tres joignable pour le vendre mais ne l'est plus maintenant... :?
il est arrivé felée avec une etiquette blanche sur la felure.
Merci de m'eclairer car je dois faire 1600km avec la caravane dans 3 semaines(je vais au portugal au camping MONSANTO de lisbonne dont je vous donnerai des nouvelles dans la rubrique concernée)

Cordialement et merci de votre assistance .
La lame est fendue ou juste fissurée ?

Si elle casse que perds-tu: la moitié de la fonction antilacet et une partie de la fonction stab par contre le second sera tendu comme une corde à piano !!!!

C'est une grosse caravane que tu vas tracter ??

nadou
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Message par nadou » 21 juin 2007 11:20

fissurée de part en part au niveau du Y sur 4cm

Bonaud

Message par Bonaud » 21 juin 2007 12:13

Tu n'aurais pas une photo que l'on puisse se faire une idée ?

Serge

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Message par garindan » 21 juin 2007 13:03

nadou a écrit :fissurée de part en part au niveau du Y sur 4cm
En gros c'est cassé...

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Message par hobby540 » 21 juin 2007 13:41

De toute façon, je pense pas que ce soit un gros soucis, car le CMAX ne nécessite pas d'utiliser la fonction répartition de charge. Donc il ne faut pas tendre les lames tunesi, et juste utiliser la fonction antilacets...
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Bonaud

Message par Bonaud » 21 juin 2007 14:51

Bonjour,

Oui mais si le Tnesi est monté et qu'une des lames lache, cela peut entraîner de gros soucis je pense...
(je n'ai jamais eu de Tunesi, ayant préféré le racio, 100% compatible suspensions hydrauliques !)

Serge

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