pb electrique

shuet24 · Message par **shuet24** » 01 juin 2008 20:46

ok c bon tout fonctionne don c'etais bien le fil bleu mais par contre pas d'anti brouillard c risqué ??? ou pas ?

shuet24 · Message par **shuet24** » 01 juin 2008 21:00

elle en a pas c'est sur j'ai verifier mais ma question etais si cela etais grave de pas en avoir
et si oui comment je peu faire pour en mettre un

merci

fortin · Message par **fortin** » 10 févr. 2009 12:19

Bonjour,

je rencontre le même problème avec ma caravane caravelair brasilia 390 annèe 1987 que je viens d'acheter, le courant à l'intérieur de la caravane fonctionne sur le 220 , mais ne fonctionne pas branché sur la voiture !!! par contre les feux ainsi que la veilleuse exterieur fonctionne sur le branchement de la voiture!!

y at-il quelqu'un qui aurait le shema du branchement ma voiture est d'une Lagouna Estate breack 1.6 16V année 2002 ou une autre idée!!!

merci à tous

nicola severine

hobby540 · Message par **hobby540** » 10 févr. 2009 17:05

Quel type de prise as-tu ? 7 ou 13 broches ?

freteurr · Message par **freteurr** » 10 févr. 2009 17:39

Bonjour,

Sur la caravane de fortin, la prise doit être une de 7 broches.
Si sur la Laguna a une prise 7 broches pour remorques, il faudra ramener le 12 volts jusqu'à la prise.

piguy · Message par **piguy** » 10 févr. 2009 18:28

Si ça peut t'aider, voici un schéma de prise 7 pôles.
Il faut amener le 12V sur la borne 2.

1:Clignotant gauche Jaune
2:Éclairage intérieur Bleu
3:Masse Blanc
4:Clignotant droit Vert
5:Shunté avec 7
6:Feux stops Rouge
7:Feux de positions Marron

Fremeda · Message par **Fremeda** » 11 févr. 2009 09:32

TETARUS a écrit :shunté le 5 et 7 c' est pas conseillé, mais bon

la 13 supprime tous les problèmes

Pierre

Si on peu, le 5 et 7, c'est les feux rouge arrière, la ligne supporte tranquille l'intensité de 2 ampoules., ce qui libère une broche pour mettre l'antibrouillard ou un feu de recul, cela fonctionne parfaitement bien, mais ce n'est plus un branchement normalisé. Cela risque juste de poser un pb si tu prête ta cara à qq1 qui est équipé en standard.

Lloyd Richard · Message par **Lloyd Richard** » 11 févr. 2009 13:41

+ 1
j'ai eu jusque là 2 caravanes et 5 voitures tractrices dont 2 multiplexées; toutes ont été branchées avec les 2 feux de position de la cara branchés ensembles sur le plot 5 ou 7, cela libère donc un plot pour l'anti-brouillard!
La conso des feux de positions= 2 X 5 watts pour l'avant, 2 X 5 watts pour l'arrière cela fait 20 watts plus l'éclairage de plaque, soit 5 ou 10 watts: donc un maximum de 30 watts! Waouww même pas 3 ampères! Je ne comprends pas pourquoi se casser la tête pour faire un branchement "normalisé"! Moi je ne prête pas ma cara, depuis que l'on m'a volé la première, je branche un peu comme j'ai envie, et si on me la pique à nouveau, ben le voleur aura des soucis en traction et aussi pour tout rebrancher en "normalisé"...

hobby540 · Message par **hobby540** » 11 févr. 2009 14:39

Lloyd Richard a écrit : La conso des feux de positions= 2 X 5 watts pour l'avant, 2 X 5 watts pour l'arrière cela fait 20 watts plus l'éclairage de plaque, soit 5 ou 10 watts: donc un maximum de 30 watts! Waouww même pas 3 ampères! Je ne comprends pas pourquoi se casser la tête pour faire un branchement "normalisé"!

Il y a aussi les feux de gabarit, donc encore 6 lampes à rajouter.

Fremeda · Message par **Fremeda** » 11 févr. 2009 14:59

oui, bof, cela change pas grand chose...
On est les seul en France à rouler avec des prises 13 broches... partout ailleurs, ils sont en 7 broches. Si cela perturbait tant l'électronique, il y a longtemps qu'ils seraient passé aussi en 13 non?

fernand · Message par **fernand** » 11 févr. 2009 18:06

Bjr tous, excusez de jouer le trouble fête mais...

cela libère donc un plot pour l'anti-brouillard!
La conso des feux de positions= 2 X 5 watts pour l'avant, 2 X 5 watts pour l'arrière cela fait 20 watts plus l'éclairage de plaque, soit 5 ou 10 watts: donc un maximum de 30 watts! Waouww même pas 3 ampères! Je ne comprends pas pourquoi se casser la tête pour faire un branchement "normalisé"!

si tu as un problême sur le fil d'arrivée des éclairages arrière, tu n'as plus d'éclairage ni a droite ni a gauche sur ta roulotte

, c'est pour cela que les branchements sont séparés

... de plus dans ton calcul tu oublies les feux de gabarit... mais chacun fait comme il veut...
j'ai une autre idée, tu shunts les clignotants sur le même plot ça libère encore une place mais je sens que ça va pas plaire ....

ceci n'est que mon avis personnel que je partage personnellement avec moi même et dont je n'oblige personne à partager personnellement avec moi même...

Amicalement
FERNAND

hobby540 · Message par **hobby540** » 11 févr. 2009 18:12

Fremeda a écrit :oui, bof, cela change pas grand chose...
On est les seul en France à rouler avec des prises 13 broches... partout ailleurs, ils sont en 7 broches. Si cela perturbait tant l'électronique, il y a longtemps qu'ils seraient passé aussi en 13 non?

Toutes les caravanes sont en 13 broches maintenant et dans tous les pays.. donc plus le choix

Fremeda · Message par **Fremeda** » 11 févr. 2009 18:16

Ben alors, pkoi ils montent pas les remorques bagagères en 13 broches ?, cela oblige a fabriquer 2 type de faisceaux...

Decarpentrie Bernard

Re

Le prix!!! toujours le prix 13 broches + chère que 7 alors sur les remorques pas besoin de 13 broches.

Nanard

Fremeda · Message par **Fremeda** » 12 févr. 2009 11:44

Oui, mais combien cela coute de produire 2 faisceaux à la place d'un seul ?! Sans parler de la mode actuelle des petits boitiers électroniques absolument prohibitif qui au final servent pas à grand chose

pb electrique

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