Transfo ? ! ?

[Petit'Jo]

Salut
Encore moi !
J'ai trouvé à l'avant sous la banquette, à l'endroit ou entre la prise 220 volt, un joli tranfo ! A quoi sert-il ? Si je mets du 220 volts le frigo fonctionne, les lumières du plafond, alors que fait exactement ce transformateur, s'il change le 220 en 12 volt, je ne comprends pas pourquoi , surprise !
Il est d'origine apparemment ... que puis-je en faire ? D'aventure en aventure, de découverte en découverte ... c'est grave, j'essaie de comprendre le fonctionnement afin de bien pouvoir faire mon installation électrique et batterie auxiliaire ! Merci de m'éclaircir cela un peu si possible

[Franceric]

Ca doit être le transfo 220->12V pour alimenter les pompes à eau, les lumières, etc...

[fernand]

Bjr tous, ben oui pt'ijo, tu as deux circuits dans ta roulotte , un en 220v et un autre 12 vlt, pour les lumières, regarde bien le schèma electrique de ta "lady" tu verras tut ça en détail, si tu l'as pas un foromeux se fera un plaisir de te l'envoyer en mail privé
Amicalement
FERNAND

[Petit'Jo]

Bjr tous, ben oui pt'ijo, tu as deux circuits dans ta roulotte , un en 220v et un autre 12 vlt, pour les lumières, regarde bien le schèma electrique de ta "lady" tu verras tut ça en détail, si tu l'as pas un foromeux se fera un plaisir de te l'envoyer en mail privé
Amicalement
FERNAND

Salut Fernand
Faut que je regarde il y a des papier de la caravane, mais je n'y ai pas jeté encore un oeil, étant trop pris par l'histoire des papiers ...
En tout cas si je branche 230 volt par une rallonge sur la prise externe de la caravane, les lumières et le frigo fonctionnent en 230 volt, mais, les lumière 12 volts ne s'allument pas, faut que je vois alors si les ampoules y sont, éventuellement prendre le multimètre pour voir ! J'ai aussi vu deux (comme dijoncteur) , y aurait donc un pour le 230 et un pour le 12 volt ... faut que je m'y attèle et j'ai peu de temps, le potager etc... et pleins d'autres soucis quotidien, mais je vais me plier en qutre ! Merci beaucoup et bonne journée

[Petit'Jo]

Salut
Voici une adresse pour voir un croquis du transfo
http://f5lsa.free.fr/lady.htm
Je n'ai que la pompe à eau qui fonctionne en 12 volt
Les lumières non est-ce normal, sans voiture attelée ... Merci

[Petit'Jo]

Salut tout le monde
Apparemment mon croquis n'est pas convainquant ...
Quelqu'un pourrait-il au moins me dire si les lumières devraient fonctionner grâce au trans fo en 12 volt ? Car, je n'ai que la pompe à eau qui fonctionne sans le vehicule tracteur ... Juste pour savoir si quelques chose est anormal ... Merci par avance, sinon, faut peut-être que je fasse une photo du transfo ? Bonne journée

[Petit'Jo]

Salut
Tout le monde
Alors j'ai pris une photo du transfo ici :
http://f5lsa.free.fr/lady.htm
J'ai juste les 12 volts en bas à gauche qui actionne la pompe à eau, mais pas de lumières au plafond (sauf le 220 v), est-ce normal si le véhicule n'esty pas attelé, et en étant branché sur 220 volt ? Merci

[louis31]

bonsoir Petit'Jo
ton transfo spécifique à ta chariotte d'origine étrangère et le type d'installation m'intriguent:
c'est pas dans le style d'ERIBA d'avoir des fils électriques non protégés ( sans gaîne ) . A première vue, cette installation a été bidouillée par un bricolo.
ce modèle n'existe pas sur les Eriba France du moins pas depuis 1990; elles sont équipées d'un transfo SCHEIBER. Si ça t'intéresse, je peux te faire parvenir ( en message privé), le schéma électrique 12V avec le descriptif de fonctionnement de la version France
salut,salut

[Petit'Jo]

Salut Louis31

Certes ce transfo est Germanique, mais pour autant
Mon installation gaz et électrique aprés oscultation par un bureau de vérification, est bien aux normes Françaises ! Papiers à l'appui.
Peut-être discutable les deux fils 12 volt qui ne sont pas sous gaine , ce sont les fils qui vont à la pompe à eau, deux autres descendes par le plancher rejoindre un boitier de dérivation sous la caravane, peut-être viennent par là les 12 volt de la voiture ... ? je ne sais pas ! Pour le tester, il faut d'abordr que je branche un plus permanent direct de la batterie sur la prise de l'attache remorque ...
Ce que je demande simplement c'est est-ce normal que le transfo sert seul à faire 12 volt pour la pompe à eau ? Ou bien ce transfo devrait aussi alimenter en 12 volt les lampes du plafonds ?
J'espère que des Eribatistes pourront me répondre, sinon, ma foi, comme d'habitude , Momo aide toi et le Bon Dieu t'aidera ...
Merci beaucoup et au plaisir

[Decarpentrie BernardusL]

Re bonsoir
Normalement ton éclairage interne doit fonctionner en 12v via le transfo, et aussi sur la voiture, c'est l'un ou l'autre car quand tu es sur le 230 v tu peux avoir de la lumière sans être branché sur la voiture.

a+Nanard

[Petit'Jo]

Salut Decarpentrie BernardusL

C'est ce que je me suis dit, donc il faut sans doute que je regarde sous la caravane car les deux fils qui descendent sortent sous la caravane et entre dans un boitier plastique, où je suppose il y a des connexions , il rentre le câble de l'attache, et le câble de la prise extérieur 220 volt, donc, logiquement il devrait y avoir une coupure à ce niveau, car les 12 volts sortent bien du transfo en bas à gauche pour la pompe et les deux autres fils seraient pour envoyer le 12 volt dans la caravane, je voulais éviter d'ouvrir ce boitier, mais quand faut y aller ... Merci pour l'info et au plaisir

[louis31]

bonjour,
voici la répartition du 12 volts sur la gamme Eriba aujourd'hui.
quelques variantes peuvent exister suivant les modèles excepté le pack autarcie tout à fait particulier

Distribution du 12V , véhicule branché: Frigo en direct ( fusible 15A) et éclairage cuisine et dinette avant au travers d'un relais

Distribution du 12V, secteur 230V branché: éclairage d'auvent, pompes cuisine et toilette, ventilation chauffage, éclairage cuisine- dinettes AV et AR- toilettes salut,salut

[Decarpentrie BernardusL]

Bonjour à tous
Je pense qu'il est préférable de mettre le frigo aprés relais ( coupé avec le moteur voiture ) pour cela il faut passer une alimentation séparée ( en 6mm2 ) et mettre le relais dans le compartiment moteur. Les fils en 6 carré peuvent passer en dessous de la voiture dans une gaine adaptée. et séparé aussi l'alim du frigo sur la cara . Laisser l'éclairage en direct sinon dés que tu arrétes pas de lumière dans la roulote. prise 13 broches indispensable.

a+ Nanard

[louis31]

bonsoir,
le relais fait partie du câblage d'origine du BIP transfo installé sur la gamme touring Eriba;
il est monté pour assurer une sécurité: eviter d'avoir sur le circuit d'éclairage en aval une double alimentation dans le cas où la voiture est restée branchée et la caravane raccordée au secteur
Alimenter le frigo au travers d'un relais dans la voiture et partir en 6mm2 est une excellente idée que j'ai également réalisée
salut,salut

[Decarpentrie BernardusL]

Bonsoir
Dans ma caravane précédente le relais du transfo à laché aprés un certain temps ( comme lefut du canon) je l'ai remplacé par un petit contacteur du commerce ( Legrand ou autre ) 2 contacts fermes 2 ouverts et branché l'alim. bobine sur le secteur ce qui donne le 230v sur les contacts fermés présence 230v et le 12 v sur contacts fermés au repos.

a+ Nanard